Trenes Ámsterdam Centraal a Aeropuerto de Amsterdam Schiphol con Intercity

Swiss Express fue un servicio de tren premium operado por los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) desde el 22 de mayo de 1975 hasta el 28 de mayo de 1982. Conectaba las principales ciudades suizas, incluyendo Ginebra, Lausana, Berna, Zúrich y San Galo, ofreciendo una experiencia de viaje rápida y cómoda. Los trenes contaban con composiciones fijas de 14 vagones estándar con aire acondicionado, asegurando consistencia y fiabilidad. Notablemente, el servicio utilizaba ocho locomotoras eléctricas Re 4/4 II especialmente preparadas, cada una equipada con un solo pantógrafo, y mantenía una composición y dirección uniforme del tren para cada viaje.

Intercity es una marca ampliamente reconocida para servicios de trenes exprés que conectan ciudades a mayores distancias, a menudo con paradas limitadas y vagones cómodos para viajes de larga distancia. El término "Intercity" se originó en el Reino Unido en 1966 con la electrificación de la Línea Principal de la Costa Oeste por parte de British Rail, convirtiéndose en una marca para sus rutas de pasajeros de línea principal. Hoy en día, los servicios Intercity varían en toda Europa, con algunos países como Suiza que ofrecen trenes modernos y de alto estándar, mientras que en otros pueden ser más antiguos en comparación con las opciones de alta velocidad más nuevas. Muchos países europeos utilizan "InterCity" como un nombre de marca oficial para servicios regulares de trenes de larga distancia que cumplen con criterios específicos de velocidad y comodidad. Por ejemplo, PKP Intercity es un importante operador ferroviario polaco que conecta ciudades y destinos turísticos dentro de Polonia y en toda Europa. Los trenes Intercity de Trenitalia en Italia ofrecen un medio de transporte ferroviario asequible y extendido, conectando varias ciudades y pueblos. Estos trenes suelen ofrecer servicios de Clase Estándar y Primera Clase, con comodidades como enchufes y, a veces, servicio de catering.

NS International, una subsidiaria de la empresa ferroviaria estatal holandesa Nederlandse Spoorwegen (NS), opera conexiones internacionales de intercity y de alta velocidad a varias ciudades europeas, incluyendo Bruselas. El "IC Brussel" se refiere a su servicio Intercity que conecta los Países Bajos y Bélgica. Estos trenes ofrecen una forma directa y cómoda de viajar entre ciudades importantes como Ámsterdam y Bruselas. A finales de 2024, NS International, en colaboración con la compañía ferroviaria belga SNCB, está introduciendo nuevos trenes Intercity Nueva Generación (ICNG) en la ruta Bruselas-Ámsterdam. Estos nuevos trenes son más rápidos, alcanzando velocidades de hasta 200 km/h, y ofrecen comodidades como Wi-Fi a bordo y enchufes. Su objetivo es reducir significativamente los tiempos de viaje y aumentar la frecuencia de los servicios entre los dos países.

Intercity es una clasificación amplia para los servicios de trenes exprés que conectan ciudades a distancias más largas que los trenes de cercanías o regionales, a menudo con paradas limitadas y vagones cómodos para viajes de larga distancia. El término "InterCity" se originó con British Rail en 1966 para sus servicios electrificados de la línea principal de la costa oeste. Hoy en día, "Intercity" o "IC" es un nombre de marca utilizado por varios operadores ferroviarios en toda Europa y otras partes del mundo, incluyendo PKP Intercity en Polonia, Trenitalia en Italia y servicios en países como Suecia y Ucrania. Estos trenes suelen ofrecer tanto asientos de clase estándar como de primera clase, con comodidades como enchufes y espacio para equipaje. Mientras que algunos servicios Intercity son modernos y de alta velocidad, otros pueden utilizar material rodante más antiguo, con velocidades generalmente de hasta 160 km/h (100 mph).

Deutsche Bahn (DB) es el principal operador de trenes de Alemania, que opera alrededor de 40,000 servicios nacionales e internacionales cada día. Su flota incluye una variedad de tipos de trenes: trenes de alta velocidad ICE (Intercity Express), que alcanzan hasta 300 km/h; trenes IC (Intercity) y EC (EuroCity) para viajes de larga distancia; y servicios IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) y RB (Regionalbahn) para conexiones regionales y locales. Aunque los baños son estándar en todos los trenes, comodidades como restaurantes a bordo y Wi-Fi gratuito están disponibles solo en ciertos tipos de trenes y rutas. DB ofrece una amplia gama de tarifas, incluyendo boletos Super Saver, Saver y Flexible, junto con tarjetas de descuento como la BahnCard 25, 50 y 100. Otras opciones incluyen boletos sencillos, boletos de día y boletos para grupos. Las rutas populares incluyen Berlín–Múnich, Hamburgo–Fráncfort, Colonia–Stuttgart, Berlín–Dresde y Hamburgo–Colonia, así como numerosos servicios regionales en toda Alemania.

Eurostar es un servicio ferroviario internacional de alta velocidad que conecta el Reino Unido con Francia, Bélgica, los Países Bajos y Alemania, principalmente a través del Túnel de la Mancha. Desde su fusión con Thalys en octubre de 2023, Eurostar ahora opera una red ampliada en toda Europa Occidental. Conocido por su viaje de centro a centro de la ciudad, Eurostar ofrece una alternativa conveniente y ecológica a volar. Los pasajeros pueden disfrutar de comodidades como Wi-Fi gratuito y enchufes en cada asiento. Los destinos clave incluyen Londres, París, Bruselas, Ámsterdam y Colonia, con servicios estacionales a otros lugares.