Trenes Barcelona a París con TGV INOUI

Viajando con Estilo: ¡1,000 Km de Barcelona a París en Menos de 7 Horas!

Introducción

¿Sabías que hay múltiples trenes de alta velocidad que conectan Barcelona con París? Hoy, te llevaré en este increíble viaje, que cruza la frontera en un túnel de alta velocidad y bordea cuerpos de agua (¡donde puedes ver flamencos!) antes de alcanzar su velocidad máxima de 320 km/h, la más rápida de Europa.

Resumen de la Ruta

Anteriormente, los trenes eran operados por Ellipsos, una empresa conjunta entre los operadores nacionales de España y Francia. Este acuerdo cesó en 2022, y ahora es SNCF, la compañía ferroviaria estatal francesa, la que opera el servicio bajo su propia marca insignia TGV InOui. El viaje combina líneas de alta velocidad y líneas principales más lentas, permitiendo que el tren recorra 1,081 kilómetros (672 millas) en solo 6 horas y 46 minutos, ¡gracias a alcanzar su velocidad máxima de 320 km/h! Opté por la salida matutina a las 09:28.

Esta ruta particular de Barcelona a París es, como puedes imaginar, muy popular, y esto se amplifica aún más por los pasajeros que utilizan trenes solo para la parte nacional del viaje (especialmente entre París y Nîmes o Montpellier). Como tal, el tren estará lleno algunos días antes de la salida. Las reservas, como en todos los trenes de alta velocidad franceses, son obligatorias.

Experiencia de Transporte

Compra tu billete de tren en Omio con la mayor antelación posible. Las reservas generalmente se abren 3 meses antes de la salida. Los trenes de alta velocidad en Francia requieren reservas y pueden agotarse fácilmente días o incluso semanas antes, especialmente en rutas populares como esta.

Detalles de la Ruta

Estaciones de Salida y Llegada

Como todos los trenes de larga distancia, el TGV InOui de SNCF a París sale de la estación Barcelona-Sants. Antes de embarcar, debes pasar por un pequeño control de seguridad (como en todas las estaciones de alta velocidad españolas), así que definitivamente no llegues en el último minuto. Sants está ubicado en el centro y tiene buenas conexiones de transporte al resto de Barcelona a través del metro, trenes de cercanías y muchas rutas de autobús.

El tren termina en Gare de Lyon en París, que también está ubicado en el centro de la capital francesa. La estación está conectada a dos líneas de metro, líneas de tren local y muchos autobuses.

Horario y Frecuencia

Dos trenes operan de Barcelona a París cada día, incluyendo uno a las 09:28 y otro a las 16:25. También hay una salida extra los fines de semana de verano a las 15:20. Dirigiéndose al norte desde Barcelona, la opción de la mañana es 15 minutos más rápida.

Experiencia y Servicios a Bordo

Para este viaje, viajé en Primera Clase, y fue una experiencia muy agradable. Debo decir esto desde el principio: en teoría, la Primera Clase en los trenes franceses no significaba mucho, ya que no había mejora en el servicio respecto a la Segunda Clase, como comida o bebidas de cortesía. A pesar de esto, es una opción fantástica, ya que generalmente cuesta solo unos pocos euros más. Los asientos están en una configuración 2+1 y son extremadamente amplios y cómodos. Se reclinan electrónicamente y vienen con una mesa gigante en la que probablemente cabrían dos portátiles. Hay enchufes individuales (aunque no puertos USB) y Wi-Fi gratuito. Además, la Primera Clase tiende a ser mucho más silenciosa, aunque el casi silencio en cualquier lugar excepto en los vestíbulos es la norma aceptada en los trenes franceses.

El tren también tiene un bistró, donde puedes comprar comidas calientes muy sabrosas, así como comidas frías, aperitivos y bebidas. Es un poco caro, pero vale la pena. Tuve una deliciosa baguette de pollo y un café recién hecho, que costó €10.50.

El equipaje no está estrictamente limitado, pero debes poder cargarlo y guardarlo de manera segura en las grandes áreas de almacenamiento de cada vagón. Los estantes superiores son muy pequeños en estos trenes TGV, generalmente lo suficientemente grandes solo para un bolso de mano o un abrigo.

Consejos de Billetaje y Desglose de Presupuesto

Recomiendo encarecidamente planificar tu viaje con mucha antelación, ya que los precios son dinámicos y aumentan según la demanda y la temporada. ¡Cuanto antes reserves, más vacío estará tu tren y más barato será tu billete! Desafortunadamente, esto se debe al bajo número de trenes y a una ruta extremadamente cara, pero logré conseguir un billete de Primera Clase dos semanas antes por €129. La Segunda Clase, a €119, no era mucho más barata. ¡Sin embargo, los he visto tan bajos como €69 antes!

Consejos Principales y Recomendaciones Personales

• Reserva con antelación: este tren puede y se agotará o costará más de €150.
• No llegues demasiado temprano a Barcelona-Sants: 30-45 minutos estarán bien.
• Siéntate en el piso superior para las mejores vistas…
• … pero para paz y tranquilidad, opta por el piso inferior menos concurrido.
• Busca flamencos en los lagos entre Perpiñán y Sète.

Conclusión

Este es un viaje impecable. Este tren tiene uno de los mejores asientos de Primera Clase en Europa, perfecto para trabajar o relajarse. Sentarse en el piso superior realmente te hace disfrutar aún más de cada momento. El bistró es un gran lugar para tener un aperitivo y “romper” el largo viaje. En general, ¡es imposible no recomendar tomar el tren entre Barcelona y París!

Sobre el Autor: Nonstop Eurotrip

• Título del Trabajo: Creador de Viajes
• Biografía: Creo informes de viajes y reseñas en YouTube sobre trenes, aviones, autobuses y ferris dentro de Europa—y en todo el mundo—y también comparto publicaciones de blog y ofertas de viaje en mi sitio web.