Trenes Figueres Vilafant a Toulouse Matabiau con SNCF TER

SNCF TER (Transporte Expreso Regional) es el servicio de tren regional operado por la compañía ferroviaria nacional de Francia, SNCF. Ofrece viajes de bajo costo dentro de las regiones de Francia, conectando pueblos y áreas no atendidas por trenes de alta velocidad. Cada región francesa gestiona de manera independiente su propia red TER, ofreciendo varios tipos de billetes, incluidas tarjetas de descuento y tarifas especiales. Los trenes TER son utilizados por más de 800,000 pasajeros diariamente y son una opción popular tanto para los viajeros diarios como para los turistas que exploran los diversos paisajes de Francia.

SNCF Intercités es la marca utilizada por la compañía ferroviaria nacional de Francia, SNCF, para sus servicios de larga y media distancia no de alta velocidad en la red ferroviaria clásica. Establecida en 2006, abarca rutas no servidas por la red TGV, incluyendo trenes tanto diurnos como nocturnos. Intercités conecta las principales ciudades regionales y ofrece una alternativa para destinos que no están en las líneas de alta velocidad, como París a Clermont-Ferrand, Burdeos a Marsella y Nantes a Lyon. Estos trenes son conocidos por ser cómodos y con aire acondicionado, con servicios como espacio para equipaje y, en algunas líneas, Wi-Fi.

El TGV INOUI de SNCF es un servicio de tren de alta velocidad premium que opera en toda Francia y hacia otras ciudades europeas. Lanzado en 2017, tiene como objetivo proporcionar una experiencia de viaje mejorada con mayor comodidad, conectividad y servicios en comparación con los servicios TGV tradicionales. Los trenes TGV INOUI ofrecen características como asientos ajustables, enchufes eléctricos, mesas abatibles y espacios dedicados para equipaje. Los pasajeros pueden disfrutar de Wi-Fi a bordo y acceso al portal TGV INOUI para entretenimiento e información sobre el viaje. El servicio también incluye un "Bistro TGV INOUI" para comer, con opciones para pedidos en línea. SNCF también está introduciendo una nueva generación de trenes TGV INOUI a partir de 2026, que serán más modulares, energéticamente eficientes y 97% reciclables.