Trenes Lovaina a Maastricht con Regional-Express

NS International, una subsidiaria de la empresa ferroviaria estatal holandesa Nederlandse Spoorwegen (NS), opera conexiones internacionales de intercity y de alta velocidad a varias ciudades europeas, incluyendo Bruselas. El "IC Brussel" se refiere a su servicio Intercity que conecta los Países Bajos y Bélgica. Estos trenes ofrecen una forma directa y cómoda de viajar entre ciudades importantes como Ámsterdam y Bruselas. A finales de 2024, NS International, en colaboración con la compañía ferroviaria belga SNCB, está introduciendo nuevos trenes Intercity Nueva Generación (ICNG) en la ruta Bruselas-Ámsterdam. Estos nuevos trenes son más rápidos, alcanzando velocidades de hasta 200 km/h, y ofrecen comodidades como Wi-Fi a bordo y enchufes. Su objetivo es reducir significativamente los tiempos de viaje y aumentar la frecuencia de los servicios entre los dos países.

Regional-Express (RE, o REX en Austria) es un tipo de servicio de tren regional que se encuentra en Alemania, Luxemburgo y Austria. Funciona como un tren semirrápido, haciendo menos paradas que un Regionalbahn o S-Bahn, pero más que un Intercity o Intercity Express. Los servicios de RE alcanzan típicamente velocidades máximas de 160 km/h, con algunos alcanzando 200 km/h en líneas de alta velocidad. Aunque inicialmente operados por DB Regio, muchas líneas ahora son gestionadas por varios operadores privados. Estos trenes a menudo utilizan coches de dos pisos con locomotoras eléctricas o diésel.

El término "Regional" puede referirse a diferentes compañías y servicios de tren según el país. En Alemania, "Regionalbahn" (RB) es un tipo de tren de pasajeros local que generalmente se detiene en todas las estaciones de una línea determinada, conectando ciudades con sus áreas circundantes. Muchos trenes RB son operados por DB Regio, una división de Deutsche Bahn, pero otras compañías también ofrecen estos servicios. En los Estados Unidos, Regional Rail, LLC es una empresa que opera ferrocarriles de carga de corta distancia en varios estados, incluyendo Delaware, Florida, Nueva York, Ohio y Pensilvania. Se centran en adquirir y gestionar entidades ferroviarias más pequeñas, ofreciendo servicios como desarrollo industrial, transbordo y almacenamiento de vagones. Amtrak también opera un servicio "Northeast Regional", que proporciona viajes de pasajeros a lo largo del Corredor del Noreste. Algunas autoridades de transporte público, como SEPTA en el área de Filadelfia, también se refieren a sus servicios de trenes de cercanías como "Regional Rail."