Vuelos Aeropuerto Internacional de Almería LEI a Aeropuerto Charles de Gaulle de París CDG con Vueling Airlines

Los vuelos más baratos Aeropuerto Internacional de Almería Aeropuerto Charles de Gaulle de París cuestan desde 134€. Aunque, de media, el precio del vuelo de Aeropuerto Internacional de Almería a Aeropuerto Charles de Gaulle de París es de 156€. Reserva tus billetes de avión con suficiente antelación para conseguir los mejores precios teniendo en cuenta las diferencias de precio por clase, horario o tarifa.

El trayecto en avión de Aeropuerto Internacional de Almería a Aeropuerto Charles de Gaulle de París tarda aproximadamente 5h 30min para recorrer 1410 km. El tiempo puede variar dependiendo de la fecha o si se viaja en fines de semana, vacaciones o momentos de mucha afluencia.

El primer vuelo de Aeropuerto Internacional de Almería a Aeropuerto Charles de Gaulle de París sale a las 11:35.

El último vuelo de Aeropuerto Internacional de Almería a Aeropuerto Charles de Gaulle de París sale a las 19:40.

Hay 4 vuelos diarios de Aeropuerto Internacional de Almería a Aeropuerto Charles de Gaulle de París que pueden tener algún cambio en el trayecto. Ten en cuenta que la frecuencia y el horario de avión podría variar los fines de semana. Consulta la app de Omio para más información.

Vueling Airlines ofrece/n normalmente la ruta Aeropuerto Internacional de Almería Aeropuerto Charles de Gaulle de París. Compara en Omio todas las aerolíneas para esta ruta.

El mes más barato para viajar en avión de Aeropuerto Internacional de Almería a Aeropuerto Charles de Gaulle de París es marzo.

Puedes ir de Aeropuerto Internacional de Almería a Aeropuerto Charles de Gaulle de París en vuelo.

Dado que tanto Aeropuerto Internacional de Almería como Aeropuerto Charles de Gaulle de París se encuentran en el Espacio Schengen, no se exige pasaporte a los ciudadanos de la Unión Europea (UE) o de los países asociados a Schengen. Basta con el documento nacional de identidad.

No hay diferencia horaria entre Aeropuerto Internacional de Almería y Aeropuerto Charles de Gaulle de París .

Para vuelos internacionales, recomendamos llegar entre 2,5 y 3 horas antes de la salida. En caso de duda, consulta el sitio web del aeropuerto de salida. Algunos aeropuertos pueden ofrecer franjas horarias de reserva para los controles de seguridad u ofrecer información adicional sobre cuándo llegar en función de la hora del día.

La mayoría de las compañías aéreas permiten llevar un equipaje de mano que se ajuste a unas dimensiones específicas (por ejemplo, 22 x 14 x 9 pulgadas o 56 x 36 x 23 cm), incluidas asas y ruedas. Las maletas deben caber en el compartimento superior o debajo del asiento de delante.

Muchas compañías aéreas fijan límites de peso, que suelen oscilar entre 7 (15 lbs) y 12 kg (26 lbs). Normalmente, los pasajeros pueden llevar un equipaje de mano y un artículo personal (por ejemplo, un bolso, una bolsa de ordenador portátil o una mochila). Los objetos personales deben caber debajo del asiento de delante. Las aerolíneas de bajo coste (como Ryanair o Wizz Air) tienen límites de tamaño y peso más estrictos, y a menudo cobran tasas por equipaje de mano más grande. Las aerolíneas con servicio completo tienen políticas más permisivas, que ocasionalmente incluyen dimensiones más espaciosas o límites de peso más elevados en función del tipo de billete.

La lista de artículos prohibidos en un avión varía según el país y la compañía aérea, pero en general, los siguientes artículos no están permitidos en el equipaje de mano ni en el facturado: armas ni artículos de defensa personal, objetos punzantes, materiales inflamables, explosivos, sustancias tóxicas o líquidos de más de 100 ml (excepto medicamentos y artículos de primera necesidad para bebés). En el equipaje facturado, están prohibidas las armas de fuego (sin autorización), los explosivos, las pilas de litio de gran tamaño y los productos químicos peligrosos. Los cigarrillos electrónicos deben ir en el equipaje de mano, mientras que el alcohol y el hielo seco tienen restricciones. Consulta siempre la normativa específica con la compañía aérea.