Vuelos Aeropuerto de San Sebastián EAS a Aeropuerto Leonardo da Vinci Fiumicino de Roma FCO con Vueling Airlines

Los vuelos más baratos Aeropuerto de San Sebastián (EAS) Aeropuerto Leonardo da Vinci Fiumicino de Roma (FCO) cuestan desde 88 €. Aunque, de media, el precio del vuelo de Aeropuerto de San Sebastián (EAS) a Aeropuerto Leonardo da Vinci Fiumicino de Roma (FCO) es de 88 €. Reserva tus billetes de avión con suficiente antelación para conseguir los mejores precios teniendo en cuenta las diferencias de precio por clase, horario o tarifa.

La duración del viaje en avión de Aeropuerto de San Sebastián (EAS) a Aeropuerto Leonardo da Vinci Fiumicino de Roma (FCO) es de 14 h 5 min, lo que tarda en recorrer 1.161 kilómetros aproximadamente. El viaje puede llevar más tiempo los fines de semana y vacaciones.

El vuelo de Aeropuerto de San Sebastián (EAS) a Aeropuerto Leonardo da Vinci Fiumicino de Roma (FCO) sale a las 8: 20.

Hay 8 vuelos diarios de Aeropuerto de San Sebastián (EAS) a Aeropuerto Leonardo da Vinci Fiumicino de Roma (FCO) que pueden tener algún cambio en el trayecto. Ten en cuenta que la frecuencia y el horario de avión podría variar los fines de semana. Consulta la app de Omio   para más información.

Puedes encontrar vuelos baratos Aeropuerto de San Sebastián (EAS) Aeropuerto Leonardo da Vinci Fiumicino de Roma (FCO) con las siguiente/s compañía/s: Vueling Airlines o Iberia.

El mes más barato para ir de Aeropuerto de San Sebastián (EAS) a Aeropuerto Leonardo da Vinci Fiumicino de Roma (FCO) suele ser noviembre.

Hay 2 maneras de ir a Aeropuerto Leonardo da Vinci Fiumicino de Roma (FCO) desde Aeropuerto de San Sebastián (EAS): en autobús o avión.

Dado que tanto Aeropuerto de San Sebastián (EAS) como Aeropuerto Leonardo da Vinci Fiumicino de Roma (FCO) se encuentran en el Espacio Schengen, no se exige pasaporte a los ciudadanos de la Unión Europea (UE) o de los países asociados a Schengen. Basta con el documento nacional de identidad.

No hay diferencia horaria entre Aeropuerto de San Sebastián (EAS) y Aeropuerto Leonardo da Vinci Fiumicino de Roma (FCO).

Para vuelos internacionales, recomendamos llegar entre 2,5 y 3 horas antes de la salida. En caso de duda, consulta el sitio web del aeropuerto de salida. Algunos aeropuertos pueden ofrecer franjas horarias de reserva para los controles de seguridad u ofrecer información adicional sobre cuándo llegar en función de la hora del día.

La mayoría de las compañías aéreas permiten llevar un equipaje de mano que se ajuste a unas dimensiones específicas (por ejemplo, 22 x 14 x 9 pulgadas o 56 x 36 x 23 cm), incluidas asas y ruedas. Las maletas deben caber en el compartimento superior o debajo del asiento de delante.

Muchas compañías aéreas fijan límites de peso, que suelen oscilar entre 7 (15 lbs) y 12 kg (26 lbs).
Normalmente, los pasajeros pueden llevar un equipaje de mano y un artículo personal (por ejemplo, un bolso, una bolsa de ordenador portátil o una mochila). Los objetos personales deben caber debajo del asiento de delante.
Las aerolíneas de bajo coste (como Ryanair o Wizz Air) tienen límites de tamaño y peso más estrictos, y a menudo cobran tasas por equipaje de mano más grande. Las aerolíneas con servicio completo tienen políticas más permisivas, que ocasionalmente incluyen dimensiones más espaciosas o límites de peso más elevados en función del tipo de billete.

La lista de artículos prohibidos en un avión varía según el país y la compañía aérea, pero en general, los siguientes artículos no están permitidos en el equipaje de mano ni en el facturado: armas ni artículos de defensa personal, objetos punzantes, materiales inflamables, explosivos, sustancias tóxicas o líquidos de más de 100 ml (excepto medicamentos y artículos de primera necesidad para bebés). En el equipaje facturado, están prohibidas las armas de fuego (sin autorización), los explosivos, las pilas de litio de gran tamaño y los productos químicos peligrosos. Los cigarrillos electrónicos deben ir en el equipaje de mano, mientras que el alcohol y el hielo seco tienen restricciones. Consulta siempre la normativa específica con la compañía aérea.