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Los trenes más baratos y rápidos desde Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas
Mostrando horarios y precios para el 19 jun
Precio más barato
12€
Precio medio
12€
El viaje más rápido
51 min
Duración media
51 min
Trenes al día
145
Distancia
44 km
Billetes baratos
La mejor forma de encontrar un billete de tren barato de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas es reservándolo lo antes posible para ahorrar en tu viaje.
El precio medio de un billete de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas será de aproximadamente 12€ si lo compras en el día, pero se pueden encontrar billetes desde 12€.
Trenes rápidos
De los 145 trenes que salen de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas a diario, hay 111 trenes directos, así que es fácil evitar trayectos en los que tengas que cambiar de tren.
En vie, 19 jun los trenes directos cubren los 44 km de distancia en unos 51 min , pero si lo planificas bien, algunos trenes te llevarán en solo 51 min .
Los trenes más lentos duran 51 min y suelen tener uno o dos cambios, pero son más baratos.
451111:250h51Charleroi-Sud12:16Bruselas-Midi12 €1Ida0 cambios- 20088:481h06Charleroi-Sud9:54Bruselas-Central12 €1Ida0 cambios
- 45088:251h04Charleroi-Sud9:29Brussels-Nord12 €1Ida0 cambios
- 451010:250h51Charleroi-Sud11:16Bruselas-Midi12 €1Ida0 cambios
- 20088:481h11Charleroi-Sud9:59Brussels-Nord12 €1Ida0 cambios
- 451111:250h51Charleroi-Sud12:16Bruselas-Midi12 €1Ida0 cambios
- 451010:250h51Charleroi-Sud11:16Bruselas-Midi12 €1Ida0 cambios
- 451313:250h51Charleroi-Sud14:16Bruselas-Midi12 €1Ida0 cambios
- 45099:250h51Charleroi-Sud10:16Bruselas-Midi12 €1Ida0 cambios
- 451212:250h51Charleroi-Sud13:16Bruselas-Midi12 €1Ida0 cambios
Información del viaje
Compara autobús y tren de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas
Omio recomienda viajar en autobús, la opción favorita de los viajeros para ir de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas. Si buscas la opción más económica, viaja en tren, con precios desde 4€. Si el tiempo es clave, viajar en autobús te llevará allí en solo 57min. El precio del billete depende del medio de transporte: el precio medio para tren es de 4€, mientras que para autobús es de 16€.
Distancia: 44 km
Comparar train con
| Tren | Más popular Autobús |
|---|---|
11€ Precio medio Más barato | 19€ Precio medio |
1h 32min Duración total media 1h 2min A bordo + 30min Tiempo adicional* | 1h 27min Duración total media Más rápido 57min A bordo + 30min Tiempo adicional* |
Compañía de trenes más popular |  Compañía de autobuses más popular |
Opciones directas | Opciones directas |
Salidas en directo
Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas horarios de tren
La siguiente tabla muestra las salidas en tiempo real de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas en trenes para mañana, día viernes, 19 de junio. También puedes actualizar manualmente los resultados que aparecen a continuación para ver los trayectos de tren actualizados.
Última actualización a las
| Proveedor | Salida | Duración | Llegada | Cambios | Billetes |
|---|---|---|---|---|---|
| 4505 | 5:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 6:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4505 | 5:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 6:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4505 | 5:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 6:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2005 | 5:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 6:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2005 | 5:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 6:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2005 | 5:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 6:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 7721 | 6:04 Charleroi-Sud | 1h00 | 7:04 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 7721 | 6:04 Charleroi-Sud | 1h12 | 7:16 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 7721 | 6:04 Charleroi-Sud | 1h07 | 7:11 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4506 | 6:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 7:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4506 | 6:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 7:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4506 | 6:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 7:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2006 | 6:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 7:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2006 | 6:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 7:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2006 | 6:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 7:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
 4577+2128 | 6:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 8:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 7723 | 7:04 Charleroi-Sud | 1h07 | 8:11 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 7723 | 7:04 Charleroi-Sud | 1h16 | 8:20 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 7723 | 7:04 Charleroi-Sud | 1h21 | 8:25 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4507 | 7:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 8:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4507 | 7:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 8:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4507 | 7:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 8:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2007 | 7:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 8:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2007 | 7:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 8:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2007 | 7:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 8:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4578+2129 | 7:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 9:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4578+2129 | 7:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 9:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4508 | 8:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 9:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4508 | 8:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 9:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4508 | 8:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 9:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2008 | 8:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 9:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2008 | 8:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 9:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2008 | 8:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 9:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4579+2130 | 8:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 10:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4579+2130 | 8:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 10:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4509 | 9:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 10:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4509 | 9:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 10:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4509 | 9:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 10:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2009 | 9:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 10:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2009 | 9:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 10:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2009 | 9:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 10:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4580+2131 | 9:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 11:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4580+2131 | 9:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 11:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4510 | 10:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 11:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4510 | 10:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 11:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4510 | 10:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 11:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2010 | 10:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 11:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2010 | 10:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 11:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2010 | 10:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 11:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4581+2132 | 10:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 12:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4581+2132 | 10:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 12:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4511 | 11:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 12:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4511 | 11:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 12:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4511 | 11:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 12:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2011 | 11:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 12:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2011 | 11:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 12:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2011 | 11:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 12:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4582+2133 | 11:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 13:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4582+2133 | 11:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 13:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4512 | 12:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 13:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4512 | 12:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 13:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4512 | 12:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 13:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2012 | 12:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 13:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2012 | 12:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 13:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2012 | 12:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 13:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4583+2134 | 12:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 14:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4583+2134 | 12:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 14:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4513 | 13:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 14:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4513 | 13:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 14:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4513 | 13:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 14:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2013 | 13:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 14:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2013 | 13:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 14:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2013 | 13:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 14:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4584+2135 | 13:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 15:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4584+2135 | 13:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 15:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4514 | 14:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 15:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4514 | 14:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 15:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4514 | 14:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 15:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2014 | 14:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 15:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2014 | 14:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 15:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2014 | 14:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 15:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4585+2136 | 14:51 Charleroi-Sud | 1h25 | 16:16 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4585+2136 | 14:51 Charleroi-Sud | 1h31 | 16:22 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4515 | 15:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 16:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4515 | 15:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 16:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4515 | 15:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 16:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2015 | 15:48 Charleroi-Sud | 1h09 | 16:57 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2015 | 15:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 16:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2015 | 15:48 Charleroi-Sud | 1h04 | 16:52 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4586+2137 | 15:51 Charleroi-Sud | 1h31 | 17:22 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4586+2137 | 15:51 Charleroi-Sud | 1h25 | 17:16 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4516 | 16:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 17:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4516 | 16:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 17:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4516 | 16:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 17:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2016 | 16:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 17:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2016 | 16:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 17:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2016 | 16:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 17:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4587+2138 | 16:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 18:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4587+2138 | 16:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 18:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4517 | 17:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 18:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4517 | 17:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 18:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4517 | 17:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 18:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2017 | 17:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 18:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2017 | 17:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 18:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2017 | 17:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 18:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4588+2139 | 17:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 19:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4588+2139 | 17:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 19:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4518 | 18:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 19:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4518 | 18:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 19:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4518 | 18:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 19:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2018 | 18:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 19:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2018 | 18:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 19:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2018 | 18:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 19:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4589+2140 | 18:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 20:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4589+2140 | 18:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 20:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4519 | 19:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 20:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4519 | 19:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 20:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4519 | 19:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 20:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2019 | 19:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 20:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2019 | 19:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 20:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2019 | 19:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 20:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4590+2141 | 19:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 21:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4590+2141 | 19:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 21:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4520 | 20:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 21:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4520 | 20:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 21:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4520 | 20:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 21:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2020 | 20:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 21:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2020 | 20:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 21:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2020 | 20:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 21:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4591+2142 | 20:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 22:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4591+2142 | 20:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 22:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4521 | 21:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 22:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4521 | 21:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 22:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4521 | 21:25 Charleroi-Sud | 0h51 | 22:16 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 2021 | 21:48 Charleroi-Sud | 1h06 | 22:54 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 2021 | 21:48 Charleroi-Sud | 1h11 | 22:59 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 2021 | 21:48 Charleroi-Sud | 0h57 | 22:45 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 4592+2143 | 21:51 Charleroi-Sud | 1h26 | 23:17 Brussels-Nord | 1 cambio | |
| 4592+2143 | 21:51 Charleroi-Sud | 1h32 | 23:23 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 4522 | 22:25 Charleroi-Sud | 0h59 | 23:24 Bruselas-Central | 0 cambios directo | |
| 4522 | 22:25 Charleroi-Sud | 1h04 | 23:29 Brussels-Nord | 0 cambios directo | |
| 4522 | 22:25 Charleroi-Sud | 0h52 | 23:17 Bruselas-Midi | 0 cambios directo | |
| 5722 · 545 | 22:39 Charleroi-Sud | 1h48 | 0:27 Bruselas-Midi | 1 cambio | |
| 5722 · 545 | 22:39 Charleroi-Sud | 1h43 | 0:22 Bruselas-Central | 1 cambio | |
| 5722 · 545 | 22:39 Charleroi-Sud | 1h37 | 0:16 Brussels-Nord | 1 cambio | |
Aquí tienes todas las fechas y horarios para este trayecto
Compara precios y billetes de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas en autobús o tren
Compara los precios de autobús y tren para las próximas tres semanas. Consulta las mejores ofertas de un solo vistazo, encuentra las tarifas más bajas y elige la opción que mejor se adapte a tu presupuesto.
vie
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20 jun
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26 jun
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30 jun
30 jun
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01 jul
jue
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05 jul
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mar
07 jul
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mié
08 jul
08 jul
jue
09 jul
09 jul
¿Por qué reservar trenes de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas con Omio?
Tanto Intercity como Regional o SNCB | BUS ofrecen servicios de trenes de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas.
Omio es el único vendedor externo oficial de billetes de Intercity.
¿Por qué reservar con Omio vs. Intercity?
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- Diseñado para viajeros internacionales: Omio está disponible en tu idioma, con atención al cliente 24/7, y ofrece varias opciones de pago, incluidas PayPal, tarjetas de crédito y transferencia bancaria, en tu moneda preferida.
- Compara todas tus opciones: Omio te permite comparar Intercity con todas las opciones de viaje disponibles, que son bus y train, para asegurarte de conseguir la mejor oferta para viajar de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas.
Información del viaje
Información del viaje: Trenes de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas
BélgicaBélgica
Los trenes de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas funcionan en promedio 24 veces al día, tardando alrededor de 1h 2min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 4€ si reservas con antelación.
Hay 17 trenes al día. El primer tren sale a las 06:13, y el último, a las 21:39. El tren más rápido recorre la distancia de 44 km en 51min.
Omio te ofrece los billetes más económicos en clase turista. Si reservas con tiempo, pagarás menos. Los precios cambian diariamente y están sujetos a disponibilidad. Las tarjetas de descuento, las excursiones en autobús y las tarifas de reserva no están incluidas.
Información del precio
Distancia 44 km |
Duración media del tren 1h 2min |
Precio del billete más barato 4€ |
Trenes por día 24 |
Trenes directos 17 |
Tren más rápido 51min |
Primer tren 6:13 |
Último tren 21:39 |
Mes más barato jun |
Día más barato dom |
Temporada alta oct - dic |
Temporada baja jul - sept |
Día más concurrido sáb |
Día menos concurrido mié |
Omio te ofrece los billetes más económicos en clase turista. Si reservas con tiempo, pagarás menos. Los precios cambian diariamente y están sujetos a disponibilidad. Las tarjetas de descuento, las excursiones en autobús y las tarifas de reserva no están incluidas.
Información del precio
Compañías de trenes: trenes Intercity, Regional, SNCB | BUS de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a BruselasLos trenes de Intercity, Regional, SNCB | BUS te llevan entre Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi y Bruselas desde 4€. Con más de 1000 compañías de transporte en Omio, puedes encontrar los mejores horarios y billetes de tren para tu viaje.
Intercity
Acerca de
Intercity es una clasificación amplia para los servicios de trenes exprés que conectan ciudades a distancias más largas que los trenes de cercanías o regionales, a menudo con paradas limitadas y vagones cómodos para viajes de larga distancia. El término "InterCity" se originó con British Rail en 1966 para sus servicios electrificados de la línea principal de la costa oeste. Hoy en día, "Intercity" o "IC" es un nombre de marca utilizado por varios operadores ferroviarios en toda Europa y otras partes del mundo, incluyendo PKP Intercity en Polonia, Trenitalia en Italia y servicios en países como Suecia y Ucrania. Estos trenes suelen ofrecer tanto asientos de clase estándar como de primera clase, con comodidades como enchufes y espacio para equipaje. Mientras que algunos servicios Intercity son modernos y de alta velocidad, otros pueden utilizar material rodante más antiguo, con velocidades generalmente de hasta 160 km/h (100 mph).
Política de equipaje y cancelación
Duración media
51min
Precio más barato
4€
Frecuencia de Intercity
19 al día
Equipaje incluido
2 piezas de equipaje hasta 30 kg en total
Consigna de equipaje
Estantes superiores y áreas designadas para equipaje al final de los vagones
Política de cancelación
Según las condiciones del billete
Reembolso
Reembolso completo proporcionado
Servicios a bordo del tren
Wifi
Comida vendida a bordo
Coche restaurante con comidas calientes y aperitivos, servicio de carrito en algunos trenes. Pero no cuentes con la presencia de un coche buffet. Así que si tener acceso a comida y bebida en el tren es importante para ti, lo mejor es llevar tus propios refrigerios a bordo.
Reserva de asiento
La reserva de asiento está incluida en el precio del billete para la mayoría de las rutas.
Baños
Enchufes USB
Accesibilidad
Espacios para sillas de ruedas y baños accesibles disponibles
Mascotas
Se permiten mascotas pequeñas en transportadoras de forma gratuita, los perros más grandes requieren un billete de pago.
Zona silenciosa
Regional
Acerca de
El término "Regional" puede referirse a diferentes compañías y servicios de tren según el país. En Alemania, "Regionalbahn" (RB) es un tipo de tren de pasajeros local que generalmente se detiene en todas las estaciones de una línea determinada, conectando ciudades con sus áreas circundantes. Muchos trenes RB son operados por DB Regio, una división de Deutsche Bahn, pero otras compañías también ofrecen estos servicios. En los Estados Unidos, Regional Rail, LLC es una empresa que opera ferrocarriles de carga de corta distancia en varios estados, incluyendo Delaware, Florida, Nueva York, Ohio y Pensilvania. Se centran en adquirir y gestionar entidades ferroviarias más pequeñas, ofreciendo servicios como desarrollo industrial, transbordo y almacenamiento de vagones. Amtrak también opera un servicio "Northeast Regional", que proporciona viajes de pasajeros a lo largo del Corredor del Noreste. Algunas autoridades de transporte público, como SEPTA en el área de Filadelfia, también se refieren a sus servicios de trenes de cercanías como "Regional Rail."
Política de equipaje y cancelación
Duración media
2h 12min
Precio más barato
8€
Frecuencia de Regional
12 al día
Equipaje incluido
El límite de equipaje estándar incluido con el billete
Consigna de equipaje
Estantes superiores y áreas designadas para equipaje
Política de cancelación
Reembolsos según el tipo de billete y condiciones
Reembolso
Reembolso completo si el servicio es cancelado
Servicios a bordo del tren
Baños
Enchufes USB
Accesibilidad
Espacios para sillas de ruedas y instalaciones accesibles disponibles
Mascotas
Las mascotas pequeñas en transportines viajan gratis, los perros más grandes requieren billete.
SNCB | BUS
Política de equipaje y cancelación
Frecuencia de SNCB | BUS
11 al día
Preguntas frecuentes: Tren barato Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi Bruselas
Encuentra respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los viajes de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas en tren. Desde la duración del trayecto y el precio de los billetes hasta las conexiones directas, las primeras y últimas salidas e incluso si la ruta es pintoresca, nuestras preguntas frecuentes cubren todo lo que necesitas para planificar tu viaje. Tanto si buscas el tren más rápido como la opción más barata o consejos para aprovechar al máximo tu visita a Bruselas, esta guía te ayudará a viajar de forma más inteligente y con toda la confianza.
El precio de un billete de tren desde Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi hasta Bruselas varía. El precio más barato es aproximadamente 4€, mientras que el precio promedio es de 11€.
El tren de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas tarda aproximadamente 51min y recorre una distancia de 44 km. Hay 24 al día.
La distancia en tren entre Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi y Bruselas es de 44 km.
El primer tren de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas sale a las 6:13.
El último tren de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas sale a las 21:39.
No hay un tren de alta velocidad de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas.
Sí, hay un tren directo entre Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi y Bruselas. La frecuencia de trenes directos es de 17 por día y los servicios son operados por Intercity.
No, no hay un tren nocturno de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas.
La forma más barata de llegar de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas es en tren, con un costo de aproximadamente 4€.
El viaje en tren desde el Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi hasta Bruselas no es especialmente pintoresco, ya que el trayecto atraviesa principalmente áreas suburbanas e industriales.
Sí, es posible hacer una excursión de un día desde el Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas. El trayecto dura 51min y cubre una distancia de 44 km. Hay una frecuencia de 20 al día para los trenes.
En Bruselas, puedes explorar el vibrante distrito de Marolles, conocido por su mezcla de tiendas de antigüedades y arte callejero. Disfruta de un paseo por el pintoresco Parc du Cinquantenaire, hogar de impresionantes arcos y museos. Degusta chocolates belgas en uno de los renombrados chocolateros de la ciudad. Descubre el animado ambiente del distrito de Saint-Géry, lleno de bares y cafés de moda. Asiste a una actuación en la histórica ópera La Monnaie, que presenta producciones de clase mundial. No te pierdas la Grand Place, un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO conocido por sus opulentos gremios y su vibrante mercado de flores, y el Atomium, una estructura icónica y museo que ofrece vistas panorámicas de la ciudad. También puedes visitar el Manneken Pis, una famosa estatua de bronce, el Palacio Real de Bruselas con su impresionante arquitectura y jardines, y el Museo Magritte, dedicado a las obras del artista surrealista René Magritte.
Para explorar las principales atracciones de Bruselas, se recomiendan de 2 a 3 días, lo que permite visitar lugares emblemáticos como la Grand Place, el Atomium, y disfrutar de la gastronomía local.
Sí, puedes tomar el tren de Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi a Bruselas.
Conexiones de tren más populares desde Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi
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