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Descubre el Japan Rail PassLos trenes más baratos y rápidos desde Fukuoka a Kumamoto
Mostrando horarios y precios para el 26 may
Precio más barato
31€
Precio medio
31€
El viaje más rápido
32 min
Duración media
33 min
Trenes al día
78
Distancia
96 km
Billetes baratos
La mejor forma de encontrar un billete de tren barato de Fukuoka a Kumamoto es reservándolo lo antes posible para ahorrar en tu viaje.
El precio medio de un billete de Fukuoka a Kumamoto será de aproximadamente 31€ si lo compras en el día, pero se pueden encontrar billetes desde 31€.
Trenes rápidos
De los 78 trenes que salen de Fukuoka a Kumamoto a diario, hay 78 trenes directos, así que es fácil evitar trayectos en los que tengas que cambiar de tren.
En mar, 26 may los trenes directos cubren los 96 km de distancia en unos 33 min , pero si lo planificas bien, algunos trenes te llevarán en solo 32 min .
Los trenes más lentos duran 34 min y suelen tener uno o dos cambios, pero son más baratos.
Sakura 7419:060h38Hakata Station9:44Kumamoto31 €1Ida0 cambios- Sakura 76118:010h38Hakata Station18:39Kumamoto31 €1Ida0 cambios
Tsubame 32111:360h50Hakata Station12:26Kumamoto31 €1Ida0 cambios- Sakura 41117:360h38Hakata Station18:14Kumamoto31 €1Ida0 cambios
- Tsubame 34120:390h48Hakata Station21:27Kumamoto31 €1Ida0 cambios
Mizuho 60510:200h32Hakata Station10:52Kumamoto31 €1Ida0 cambios- Mizuho 6018:300h32Hakata Station9:02Kumamoto31 €1Ida0 cambios
- Mizuho 61522:200h32Hakata Station22:52Kumamoto31 €1Ida0 cambios
Mizuho 6018:280h34Hakata Station9:02Kumamoto31 €1Ida0 cambios- Mizuho 61522:180h34Hakata Station22:52Kumamoto31 €1Ida0 cambios
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Salidas en directo
Fukuoka a Kumamoto horarios de tren
La siguiente tabla muestra las salidas en tiempo real de Fukuoka a Kumamoto en trenes para mañana, día miércoles, 27 de mayo. También puedes actualizar manualmente los resultados que aparecen a continuación para ver los trayectos de tren actualizados.
Última actualización a las
| Proveedor | Salida | Duración | Llegada | Cambios | Billetes |
|---|---|---|---|---|---|
| Tsubame 307 | 6:10 Hakata Station | 0h50 | 7:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 309 | 6:42 Hakata Station | 0h48 | 7:30 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 311 | 7:24 Hakata Station | 0h48 | 8:12 Kumamoto | 0 cambios directo | |
 Sakura 401 | 7:56 Hakata Station | 0h40 | 8:36 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 401 | 7:58 Hakata Station | 0h38 | 8:36 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 313 | 8:10 Hakata Station | 0h49 | 8:59 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 601 | 8:28 Hakata Station | 0h34 | 9:02 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 601 | 8:30 Hakata Station | 0h32 | 9:02 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 403 | 8:40 Hakata Station | 0h38 | 9:18 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 315 | 8:51 Hakata Station | 0h49 | 9:40 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 741 | 9:04 Hakata Station | 0h40 | 9:44 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 741 | 9:06 Hakata Station | 0h38 | 9:44 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 743 | 9:26 Hakata Station | 0h40 | 10:06 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 743 | 9:28 Hakata Station | 0h38 | 10:06 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 317 | 9:36 Hakata Station | 0h48 | 10:24 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 603 | 9:51 Hakata Station | 0h37 | 10:28 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 603 | 9:53 Hakata Station | 0h35 | 10:28 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 605 | 10:18 Hakata Station | 0h34 | 10:52 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 605 | 10:20 Hakata Station | 0h32 | 10:52 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 745 | 10:36 Hakata Station | 0h40 | 11:16 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 745 | 10:38 Hakata Station | 0h38 | 11:16 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 319 | 10:47 Hakata Station | 0h48 | 11:35 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 747 | 11:26 Hakata Station | 0h40 | 12:06 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 747 | 11:28 Hakata Station | 0h38 | 12:06 Kumamoto | 0 cambios directo | |
 Tsubame 321 | 11:34 Hakata Station | 0h52 | 12:26 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 321 | 11:36 Hakata Station | 0h50 | 12:26 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 749 | 11:59 Hakata Station | 0h40 | 12:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 749 | 12:01 Hakata Station | 0h38 | 12:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 607 | 12:22 Hakata Station | 0h37 | 12:59 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 607 | 12:24 Hakata Station | 0h35 | 12:59 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 323 | 12:47 Hakata Station | 0h49 | 13:36 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 751 | 12:59 Hakata Station | 0h41 | 13:40 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 751 | 13:01 Hakata Station | 0h39 | 13:40 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 405 | 13:36 Hakata Station | 0h38 | 14:14 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 753 | 13:59 Hakata Station | 0h40 | 14:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 753 | 14:01 Hakata Station | 0h38 | 14:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 325 | 14:36 Hakata Station | 0h48 | 15:24 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 755 | 14:59 Hakata Station | 0h40 | 15:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 755 | 15:01 Hakata Station | 0h38 | 15:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 327 | 15:12 Hakata Station | 0h48 | 16:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 407 | 15:36 Hakata Station | 0h38 | 16:14 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 757 | 15:59 Hakata Station | 0h40 | 16:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 757 | 16:01 Hakata Station | 0h38 | 16:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 329 | 16:12 Hakata Station | 0h48 | 17:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 409 | 16:36 Hakata Station | 0h38 | 17:14 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 759 | 16:59 Hakata Station | 0h40 | 17:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 759 | 17:01 Hakata Station | 0h38 | 17:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 331 | 17:06 Hakata Station | 0h49 | 17:55 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 411 | 17:36 Hakata Station | 0h38 | 18:14 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 761 | 17:59 Hakata Station | 0h40 | 18:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 761 | 18:01 Hakata Station | 0h38 | 18:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 333 | 18:06 Hakata Station | 0h49 | 18:55 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 609 | 18:22 Hakata Station | 0h37 | 18:59 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 609 | 18:24 Hakata Station | 0h35 | 18:59 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 335 | 18:36 Hakata Station | 0h49 | 19:25 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 763 | 18:59 Hakata Station | 0h43 | 19:42 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 763 | 19:01 Hakata Station | 0h41 | 19:42 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 611 | 19:22 Hakata Station | 0h38 | 20:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 611 | 19:24 Hakata Station | 0h36 | 20:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 337 | 19:36 Hakata Station | 0h49 | 20:25 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 765 | 19:59 Hakata Station | 0h43 | 20:42 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 765 | 20:01 Hakata Station | 0h41 | 20:42 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 339 | 20:06 Hakata Station | 0h49 | 20:55 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 767 | 20:23 Hakata Station | 0h40 | 21:03 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 767 | 20:25 Hakata Station | 0h38 | 21:03 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 341 | 20:39 Hakata Station | 0h48 | 21:27 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 769 | 20:59 Hakata Station | 0h43 | 21:42 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 769 | 21:01 Hakata Station | 0h41 | 21:42 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 613 | 21:22 Hakata Station | 0h38 | 22:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 613 | 21:24 Hakata Station | 0h36 | 22:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 343 | 21:45 Hakata Station | 0h50 | 22:35 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 771 | 21:59 Hakata Station | 0h40 | 22:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 771 | 22:01 Hakata Station | 0h38 | 22:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 615 | 22:18 Hakata Station | 0h34 | 22:52 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 615 | 22:20 Hakata Station | 0h32 | 22:52 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 345 | 22:39 Hakata Station | 0h49 | 23:28 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 773 | 22:59 Hakata Station | 0h50 | 23:49 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 773 | 23:01 Hakata Station | 0h48 | 23:49 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| miércoles, 27 de mayo | |||||
| Tsubame 307 | 6:10 Hakata Station | 0h50 | 7:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 309 | 6:42 Hakata Station | 0h48 | 7:30 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 311 | 7:24 Hakata Station | 0h48 | 8:12 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 401 | 7:56 Hakata Station | 0h40 | 8:36 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 401 | 7:58 Hakata Station | 0h38 | 8:36 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 313 | 8:10 Hakata Station | 0h49 | 8:59 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 601 | 8:28 Hakata Station | 0h34 | 9:02 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 601 | 8:30 Hakata Station | 0h32 | 9:02 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 403 | 8:40 Hakata Station | 0h38 | 9:18 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 315 | 8:51 Hakata Station | 0h49 | 9:40 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 741 | 9:04 Hakata Station | 0h40 | 9:44 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 741 | 9:06 Hakata Station | 0h38 | 9:44 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 743 | 9:26 Hakata Station | 0h40 | 10:06 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 743 | 9:28 Hakata Station | 0h38 | 10:06 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 317 | 9:36 Hakata Station | 0h48 | 10:24 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 603 | 9:51 Hakata Station | 0h37 | 10:28 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 603 | 9:53 Hakata Station | 0h35 | 10:28 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 605 | 10:18 Hakata Station | 0h34 | 10:52 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 605 | 10:20 Hakata Station | 0h32 | 10:52 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 745 | 10:36 Hakata Station | 0h40 | 11:16 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 745 | 10:38 Hakata Station | 0h38 | 11:16 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 319 | 10:47 Hakata Station | 0h48 | 11:35 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 747 | 11:26 Hakata Station | 0h40 | 12:06 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 747 | 11:28 Hakata Station | 0h38 | 12:06 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 321 | 11:34 Hakata Station | 0h52 | 12:26 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 321 | 11:36 Hakata Station | 0h50 | 12:26 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 749 | 11:59 Hakata Station | 0h40 | 12:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 749 | 12:01 Hakata Station | 0h38 | 12:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
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| Mizuho 607 | 12:24 Hakata Station | 0h35 | 12:59 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 323 | 12:47 Hakata Station | 0h49 | 13:36 Kumamoto | 0 cambios directo | |
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| Sakura 751 | 13:01 Hakata Station | 0h39 | 13:40 Kumamoto | 0 cambios directo | |
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| Sakura 753 | 14:01 Hakata Station | 0h38 | 14:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 325 | 14:36 Hakata Station | 0h48 | 15:24 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 755 | 14:59 Hakata Station | 0h40 | 15:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 755 | 15:01 Hakata Station | 0h38 | 15:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 327 | 15:12 Hakata Station | 0h48 | 16:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 407 | 15:36 Hakata Station | 0h38 | 16:14 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 757 | 15:59 Hakata Station | 0h40 | 16:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 757 | 16:01 Hakata Station | 0h38 | 16:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 329 | 16:12 Hakata Station | 0h48 | 17:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 409 | 16:36 Hakata Station | 0h38 | 17:14 Kumamoto | 0 cambios directo | |
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| Sakura 761 | 18:01 Hakata Station | 0h38 | 18:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 333 | 18:06 Hakata Station | 0h49 | 18:55 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 609 | 18:22 Hakata Station | 0h37 | 18:59 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 609 | 18:24 Hakata Station | 0h35 | 18:59 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 335 | 18:36 Hakata Station | 0h49 | 19:25 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 763 | 18:59 Hakata Station | 0h43 | 19:42 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 763 | 19:01 Hakata Station | 0h41 | 19:42 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 611 | 19:22 Hakata Station | 0h38 | 20:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 611 | 19:24 Hakata Station | 0h36 | 20:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 337 | 19:36 Hakata Station | 0h49 | 20:25 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 765 | 19:59 Hakata Station | 0h43 | 20:42 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 765 | 20:01 Hakata Station | 0h41 | 20:42 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 339 | 20:06 Hakata Station | 0h49 | 20:55 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 767 | 20:23 Hakata Station | 0h40 | 21:03 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 767 | 20:25 Hakata Station | 0h38 | 21:03 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 341 | 20:39 Hakata Station | 0h48 | 21:27 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 769 | 20:59 Hakata Station | 0h43 | 21:42 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 769 | 21:01 Hakata Station | 0h41 | 21:42 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 613 | 21:22 Hakata Station | 0h38 | 22:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 613 | 21:24 Hakata Station | 0h36 | 22:00 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 343 | 21:45 Hakata Station | 0h50 | 22:35 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 771 | 21:59 Hakata Station | 0h40 | 22:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 771 | 22:01 Hakata Station | 0h38 | 22:39 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 615 | 22:18 Hakata Station | 0h34 | 22:52 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Mizuho 615 | 22:20 Hakata Station | 0h32 | 22:52 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Tsubame 345 | 22:39 Hakata Station | 0h49 | 23:28 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 773 | 22:59 Hakata Station | 0h50 | 23:49 Kumamoto | 0 cambios directo | |
| Sakura 773 | 23:01 Hakata Station | 0h48 | 23:49 Kumamoto | 0 cambios directo | |
Este es el último tren del día. | |||||
Aquí tienes todas las fechas y horarios para este trayecto
Compara precios y billetes de Fukuoka a Kumamoto en tren
Compara los precios de tren para las próximas tres semanas. Consulta las mejores ofertas de un solo vistazo, encuentra las tarifas más bajas y elige la opción que mejor se adapte a tu presupuesto.
dom
24 may
24 may
lun
25 may
25 may
mar
26 may
26 may
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27 may
27 may
jue
28 may
28 may
vie
29 may
29 may
sáb
30 may
30 may
Información del viaje
Información del viaje: Trenes de Fukuoka a Kumamoto
JapónJapón
Los trenes de Fukuoka a Kumamoto funcionan en promedio 77 veces al día, tardando alrededor de 43min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 30€ si reservas con antelación.
Hay 77 trenes al día. El primer tren sale a las 02:34, y el último, a las 07:59. El tren más rápido recorre la distancia de 96 km en 40min.
Omio te ofrece los billetes más económicos en clase turista. Si reservas con tiempo, pagarás menos. Los precios cambian diariamente y están sujetos a disponibilidad. Las tarjetas de descuento, las excursiones en autobús y las tarifas de reserva no están incluidas.
Información del precio
Distancia 96 km |
Duración media del tren 43min |
Precio del billete más barato 30€ |
Trenes por día 77 |
Trenes directos 77 |
Tren más rápido 40min |
Primer tren 2:34 |
Último tren 7:59 |
Temporada alta abr - jun |
Temporada baja jul - sept |
Omio te ofrece los billetes más económicos en clase turista. Si reservas con tiempo, pagarás menos. Los precios cambian diariamente y están sujetos a disponibilidad. Las tarjetas de descuento, las excursiones en autobús y las tarifas de reserva no están incluidas.
Información del precio
Compañías de trenes: trenes JR West de Fukuoka a KumamotoLos trenes de JR West te llevan entre Fukuoka y Kumamoto desde 30€. Con más de 1000 compañías de transporte en Omio, puedes encontrar los mejores horarios y billetes de tren para tu viaje.
JR West
Política de equipaje y cancelación
Duración media
40min
Precio más barato
32€
Preguntas frecuentes: Tren barato Fukuoka Kumamoto
Encuentra respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los viajes de Fukuoka a Kumamoto en tren. Desde la duración del trayecto y el precio de los billetes hasta las conexiones directas, las primeras y últimas salidas e incluso si la ruta es pintoresca, nuestras preguntas frecuentes cubren todo lo que necesitas para planificar tu viaje. Tanto si buscas el tren más rápido como la opción más barata o consejos para aprovechar al máximo tu visita a Kumamoto, esta guía te ayudará a viajar de forma más inteligente y con toda la confianza.
Sí. Puedes comprar billetes online para trenes de Fukuoka a Kumamoto, pero el proceso exacto depende del operador y del tipo de billete. En general, eliges la fecha y la hora, seleccionas las opciones de asiento, pagas y recibes un billete electrónico/código QR o los datos para recogerlo.
La forma más barata de viajar en tren de Fukuoka a Kumamoto suele ser elegir servicios más lentos o salidas con menos demanda y reservar con antelación cuando sea posible. Si hay asientos reservados y no reservados, la opción no reservada a veces puede ser más barata. Para ahorrar, compara distintos horarios y servicios y reserva lo antes posible.
Las normas de tarifa infantil dependen del operador, pero en Japón la tarifa infantil suele aplicarse de 6 a 11 años, y a partir de 12 se paga como adulto. La edad suele contarse según la edad del niño el día del viaje.
Los niños a veces pueden viajar gratis, pero depende de la edad y de si necesitan su propio asiento. En Japón, los menores de 6 pueden viajar gratis si no ocupan un asiento propio, y cada adulto con billete suele poder acompañar hasta dos niños menores de 6 gratis.
Sí, la mayoría de los niños necesitan billete para viajar en tren de Fukuoka a Kumamoto. En Japón, entre 6 y 11 años suele aplicarse la tarifa infantil (a menudo alrededor de la mitad de la tarifa adulta), mientras que los menores de 6 pueden viajar gratis si no ocupan un asiento propio.
Sí, es posible hacer una excursión de un día de Fukuoka a Kumamoto en tren, con tiempos de viaje de alrededor de 40min por trayecto. Aun así, Kumamoto tiene mucho que ver, así que pasar la noche suele permitir una visita más tranquila.
Sí, hay trenes directos de Fukuoka a Kumamoto. En esta ruta, muchos servicios van sin transbordos, así que es un viaje sencillo en tren.
El trayecto medio en tren de Fukuoka a Kumamoto dura alrededor de 40min. El tiempo de viaje puede ser mayor en servicios más lentos o en horas punta, así que conviene revisar las opciones para tu fecha.
Los trenes de Fukuoka a Kumamoto suelen circular con frecuencia a lo largo del día, con salidas regulares en la mayoría de fechas. Consulta el horario para tu fecha de viaje para ver las horas exactas.
Sí, hay trenes de alta velocidad de Fukuoka a Kumamoto. En esta ruta, el Shinkansen ofrece las conexiones más rápidas y frecuentes.
Los billetes de tren de alta velocidad de Fukuoka a Kumamoto suelen ser más caros que los servicios más lentos. El coste puede variar según el tipo de asiento (reservado o no reservado), la clase y el servicio que elijas.
La mayoría de viajeros necesitan al menos tres días en Kumamoto para ver lo principal a un ritmo cómodo. Si quieres hacer excursiones o llevar un itinerario más tranquilo, considera añadir más tiempo.
Puedes llevar equipaje en el tren de Fukuoka a Kumamoto, pero pueden aplicarse normas de tamaño. En el Shinkansen de Japón, el equipaje de hasta 160 cm de dimensiones totales (largo + ancho + alto) puede subirse sin reserva, mientras que los bultos más grandes pueden requerir una reserva de espacio de equipaje designado.
Japón suele ser muy seguro, pero aun así es mejor no dejar el equipaje sin vigilancia. Si necesitas alejarte un momento, lleva contigo los objetos de valor y deja solo cosas de poco valor, y coloca las maletas donde puedas vigilarlas cuando sea posible.
El equipaje de tamaño estándar suele ir en las bandejas superiores o cerca de tu asiento. En los servicios Shinkansen, el equipaje de gran tamaño se guarda en zonas designadas (a menudo detrás de la última fila), que normalmente solo están disponibles si reservas el asiento/espacio correspondiente.
En esta ruta no hay tren nocturno. La mayoría de viajeros toma servicios diurnos, incluidos trenes de alta velocidad como el Shinkansen, que hacen el trayecto rápido y cómodo.
Los asientos no reservados son plazas por orden de llegada en vagones designados de los servicios que los ofrecen. No tienes número de asiento, así que haces cola en las marcas del andén y te sientas en cualquier asiento libre al subir; si va lleno, puede que tengas que ir de pie hasta que se libere uno.
En las rutas del Shinkansen de Japón, el equipaje se considera de gran tamaño si las dimensiones totales (largo + ancho + alto) están entre 160 y 250 cm. Los bultos de gran tamaño suelen requerir una reserva de asiento con espacio de equipaje designado, y los de más de 250 cm no se permiten a bordo.
Los billetes de tren de Fukuoka a Kumamoto pueden costar desde 30€ si reservas con antelación. El precio medio es de alrededor de 31€, pero varía según el tipo de tren, la hora del día y si eliges asiento reservado o una clase superior.
Los servicios de tren de Fukuoka a Kumamoto los operan JR West. En esta ruta, los servicios de alta velocidad forman parte de la red de Japan Railways.
Que un pase ferroviario sea válido de Fukuoka a Kumamoto depende del operador y del tipo de servicio. En Japón, el JR Pass se puede usar en algunos servicios Shinkansen (como Hikari y Kodama), pero no en algunos de los más rápidos (como Nozomi).
Un pase ferroviario puede merecer la pena si planeas hacer varios viajes largos en tren durante tu viaje. Para un solo trayecto, un billete normal suele salir más a cuenta, sobre todo si el pase no cubre los servicios más rápidos que quieres usar.
Suica es útil para trenes locales y metro, pero normalmente no basta por sí sola para un viaje largo en Shinkansen de Fukuoka a Kumamoto. Puedes usar Suica para los tramos locales hacia y desde las estaciones, mientras que el tramo en Shinkansen suele requerir su propio billete y (si quieres un asiento concreto) una reserva de asiento.
No siempre necesitas reservar asiento, pero suele ser buena idea en rutas con mucha demanda o en horas punta. Algunos servicios ofrecen asientos no reservados (por orden de llegada), mientras que los asientos reservados te dan un número de asiento y más seguridad.
Sí. Los trenes de esta ruta suelen tener aseos a bordo, incluidos aseos de estilo occidental en muchos servicios. Las instalaciones suelen estar limpias y son fáciles de usar, lo que ayuda en días de viaje largos o cuando se viaja con niños.
Si viajas en horas punta, quieres una salida concreta, quieres ir sentado junto a tus acompañantes o prefieres más seguridad, reserva con antelación. Si eres flexible y viajas fuera de horas punta, a menudo puedes comprar los billetes más cerca de la salida, pero tendrás menos opciones de horarios y asientos.
Muchos servicios ofrecen Wi-Fi a bordo, pero la cobertura y la fiabilidad pueden variar, sobre todo en túneles o a alta velocidad. Suele ir bien para mensajes y navegación ligera, pero puede no ser lo bastante estable para videollamadas o trabajo pesado.
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