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Los trenes más baratos y rápidos desde Fukuoka a Kioto
Mostrando horarios y precios para el 10 mar
Precio más barato
90€
Precio medio
90€
El viaje más rápido
2 h 21 min
Duración media
2 h 24 min
Trenes al día
132
Distancia
515 km
Billetes baratos
La mejor forma de encontrar un billete de tren barato de Fukuoka a Kioto es reservándolo lo antes posible para ahorrar en tu viaje.
El precio medio de un billete de Fukuoka a Kioto será de aproximadamente 90€ si lo compras en el día, pero se pueden encontrar billetes desde 90€.
Trenes rápidos
De los 132 trenes que salen de Fukuoka a Kioto a diario, hay 132 trenes directos, así que es fácil evitar trayectos en los que tengas que cambiar de tren.
En mar, 10 mar los trenes directos cubren los 515 km de distancia en unos 2 h 24 min , pero si lo planificas bien, algunos trenes te llevarán en solo 2 h 21 min .
Los trenes más lentos duran 2 h 27 min y suelen tener uno o dos cambios, pero son más baratos.
Sakura 55413:232h36
Hakata Station15:59Shin-Osaka Station
90 €1Ida
0 cambios
Nozomi 2210:362h30
Hakata Station13:06Shin-Osaka Station
90 €1Ida
0 cambios
Nozomi 3814:362h28
Hakata Station17:04Shin-Osaka Station
90 €1Ida
0 cambios
Sakura 54409:232h36
Hakata Station11:59Shin-Osaka Station
90 €1Ida
0 cambios
Nozomi 6018:182h28
Hakata Station20:46Shin-Osaka Station
90 €1Ida
0 cambios
Nozomi 6419:002h21
Hakata Station21:21Shin-Osaka Station
90 €1Ida
0 cambios
Mizuho 61019:152h22
Hakata Station21:37Shin-Osaka Station
90 €1Ida
0 cambios
Nozomi 6419:002h24
Hakata Station21:24Shin-Osaka Station
90 €1Ida
0 cambios
Mizuho 61019:132h24
Hakata Station21:37Shin-Osaka Station
90 €1Ida
0 cambios
Nozomi 27220:012h27
Hakata Station22:28Shin-Osaka Station
90 €1Ida
0 cambios
Información del viaje
Compara tren, vuelo y barco de Fukuoka a Kioto
Omio recomienda viajar en tren, la opción favorita de los viajeros para ir de Fukuoka a Kioto. Si buscas la opción más económica, viaja en vuelo, con precios desde 34€. Si el tiempo es clave, viajar en vuelo te llevará allí en solo 1h 10min. El precio del billete depende del medio de transporte: el precio medio para vuelo es de 34€, mientras que para tren es de 85€.
Distancia: 515 km
Comparar train con
Más popular Tren | Vuelo |
|---|---|
90€ Precio medio | 68€ Precio medio Más barato |
2h 58min Duración total media 2h 28min A bordo + 30min Tiempo adicional* | 4h 10min Duración total media Más rápido 1h 10min A bordo + 3h 0min Tiempo adicional* |
Opciones directas | Opciones directas |
Salidas en directo
Fukuoka a Kioto horarios de tren
La siguiente tabla muestra las salidas en tiempo real de Fukuoka a Kioto en trenes para hoy, día lunes, 9 de marzo. También puedes actualizar manualmente los resultados que aparecen a continuación para ver los trayectos de tren actualizados.
Última actualización a las 15:26
| Proveedor | Salida | Duración | Llegada | Cambios | Billetes |
|---|---|---|---|---|---|
| Nozomi 2 | 21:00 Hakata Station | 2h30 | 23:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 2 | 21:00 Hakata Station | 2h28 | 23:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 840 | 21:21 Hakata Station | 4h04 | 1:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 4 | 21:36 Hakata Station | 2h28 | 0:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 4 | 21:36 Hakata Station | 2h30 | 0:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 540 | 21:57 Hakata Station | 2h40 | 0:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 540 | 21:59 Hakata Station | 2h38 | 0:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 842 | 22:04 Hakata Station | 4h21 | 2:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 6 | 22:15 Hakata Station | 2h28 | 0:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 6 | 22:15 Hakata Station | 2h30 | 0:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 8 | 22:36 Hakata Station | 2h28 | 1:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 8 | 22:36 Hakata Station | 2h30 | 1:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 600 | 22:51 Hakata Station | 2h30 | 1:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 600 | 22:53 Hakata Station | 2h28 | 1:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 10 | 23:00 Hakata Station | 2h30 | 1:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 10 | 23:00 Hakata Station | 2h28 | 1:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 120 | 23:06 Hakata Station | 2h33 | 1:39 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 120 | 23:06 Hakata Station | 2h31 | 1:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 12 | 23:15 Hakata Station | 2h28 | 1:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 12 | 23:15 Hakata Station | 2h30 | 1:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 542 | 23:21 Hakata Station | 2h38 | 1:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 542 | 23:23 Hakata Station | 2h36 | 1:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 14 | 23:36 Hakata Station | 2h30 | 2:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 14 | 23:36 Hakata Station | 2h28 | 2:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 602 | 23:51 Hakata Station | 2h30 | 2:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 602 | 23:53 Hakata Station | 2h28 | 2:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| martes, 10 de marzo | |||||
| Nozomi 16 | 0:15 Hakata Station | 2h30 | 2:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 16 | 0:15 Hakata Station | 2h28 | 2:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 544 | 0:21 Hakata Station | 2h38 | 2:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 544 | 0:23 Hakata Station | 2h36 | 2:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 18 | 0:36 Hakata Station | 2h28 | 3:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 18 | 0:36 Hakata Station | 2h30 | 3:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 604 | 0:51 Hakata Station | 2h30 | 3:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 604 | 0:53 Hakata Station | 2h28 | 3:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 20 | 1:15 Hakata Station | 2h30 | 3:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 20 | 1:15 Hakata Station | 2h28 | 3:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 546 | 1:21 Hakata Station | 2h38 | 3:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 546 | 1:23 Hakata Station | 2h36 | 3:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 22 | 1:36 Hakata Station | 2h30 | 4:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 22 | 1:36 Hakata Station | 2h28 | 4:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 548 | 1:43 Hakata Station | 2h38 | 4:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 548 | 1:45 Hakata Station | 2h36 | 4:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 24 | 2:15 Hakata Station | 2h28 | 4:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 24 | 2:15 Hakata Station | 2h30 | 4:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 550 | 2:21 Hakata Station | 2h38 | 4:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 550 | 2:23 Hakata Station | 2h36 | 4:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 26 | 2:36 Hakata Station | 2h30 | 5:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 26 | 2:36 Hakata Station | 2h28 | 5:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 606 | 2:51 Hakata Station | 2h30 | 5:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 606 | 2:53 Hakata Station | 2h28 | 5:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 28 | 3:15 Hakata Station | 2h28 | 5:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 28 | 3:15 Hakata Station | 2h30 | 5:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 552 | 3:21 Hakata Station | 2h38 | 5:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 552 | 3:23 Hakata Station | 2h36 | 5:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 30 | 3:36 Hakata Station | 2h30 | 6:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 30 | 3:36 Hakata Station | 2h28 | 6:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 854 | 3:51 Hakata Station | 4h34 | 8:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 32 | 4:15 Hakata Station | 2h30 | 6:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 32 | 4:15 Hakata Station | 2h28 | 6:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 554 | 4:21 Hakata Station | 2h38 | 6:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 554 | 4:23 Hakata Station | 2h36 | 6:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 34 | 4:36 Hakata Station | 2h30 | 7:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 34 | 4:36 Hakata Station | 2h28 | 7:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 856 | 4:51 Hakata Station | 4h34 | 9:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 170 | 5:06 Hakata Station | 2h31 | 7:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 170 | 5:06 Hakata Station | 2h33 | 7:39 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 36 | 5:15 Hakata Station | 2h28 | 7:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 36 | 5:15 Hakata Station | 2h30 | 7:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 556 | 5:21 Hakata Station | 2h38 | 7:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 556 | 5:23 Hakata Station | 2h36 | 7:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 38 | 5:36 Hakata Station | 2h28 | 8:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 38 | 5:36 Hakata Station | 2h30 | 8:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 858 | 5:54 Hakata Station | 4h31 | 10:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 40 | 6:00 Hakata Station | 2h30 | 8:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 40 | 6:00 Hakata Station | 2h28 | 8:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 42 | 6:15 Hakata Station | 2h28 | 8:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 42 | 6:15 Hakata Station | 2h30 | 8:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 558 | 6:21 Hakata Station | 2h38 | 8:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 558 | 6:23 Hakata Station | 2h36 | 8:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 44 | 6:36 Hakata Station | 2h30 | 9:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 44 | 6:36 Hakata Station | 2h28 | 9:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 560 | 6:43 Hakata Station | 2h38 | 9:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 560 | 6:45 Hakata Station | 2h36 | 9:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 860 | 6:54 Hakata Station | 4h31 | 11:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 46 | 7:00 Hakata Station | 2h28 | 9:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 46 | 7:00 Hakata Station | 2h30 | 9:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 48 | 7:15 Hakata Station | 2h30 | 9:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 48 | 7:15 Hakata Station | 2h28 | 9:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 562 | 7:21 Hakata Station | 2h38 | 9:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 562 | 7:23 Hakata Station | 2h36 | 9:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 50 | 7:36 Hakata Station | 2h28 | 10:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 50 | 7:36 Hakata Station | 2h30 | 10:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 564 | 7:43 Hakata Station | 2h38 | 10:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 564 | 7:45 Hakata Station | 2h36 | 10:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 862 | 7:54 Hakata Station | 4h24 | 12:18 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 52 | 8:00 Hakata Station | 2h28 | 10:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 52 | 8:00 Hakata Station | 2h30 | 10:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 54 | 8:15 Hakata Station | 2h30 | 10:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 54 | 8:15 Hakata Station | 2h28 | 10:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 566 | 8:21 Hakata Station | 2h38 | 10:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 566 | 8:23 Hakata Station | 2h36 | 10:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 56 | 8:36 Hakata Station | 2h28 | 11:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 56 | 8:36 Hakata Station | 2h30 | 11:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 568 | 8:43 Hakata Station | 2h38 | 11:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 568 | 8:45 Hakata Station | 2h36 | 11:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 866 | 8:55 Hakata Station | 4h17 | 13:12 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 58 | 9:03 Hakata Station | 2h30 | 11:33 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 58 | 9:03 Hakata Station | 2h28 | 11:31 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 60 | 9:18 Hakata Station | 2h28 | 11:46 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 60 | 9:18 Hakata Station | 2h30 | 11:48 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 608 | 9:20 Hakata Station | 2h30 | 11:50 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 608 | 9:22 Hakata Station | 2h28 | 11:50 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 62 | 9:36 Hakata Station | 2h30 | 12:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 62 | 9:36 Hakata Station | 2h28 | 12:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 570 | 9:43 Hakata Station | 2h43 | 12:26 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 570 | 9:45 Hakata Station | 2h41 | 12:26 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 64 | 10:00 Hakata Station | 2h21 | 12:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 64 | 10:00 Hakata Station | 2h24 | 12:24 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 610 | 10:13 Hakata Station | 2h24 | 12:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 610 | 10:15 Hakata Station | 2h22 | 12:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 870 | 10:25 Hakata Station | 3h53 | 14:18 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 270 | 10:30 Hakata Station | 2h28 | 12:58 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 270 | 10:30 Hakata Station | 2h30 | 13:00 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 612 | 10:46 Hakata Station | 2h30 | 13:16 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 612 | 10:48 Hakata Station | 2h28 | 13:16 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 272 | 11:01 Hakata Station | 2h29 | 13:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 272 | 11:01 Hakata Station | 2h27 | 13:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 572 | 11:16 Hakata Station | 2h37 | 13:53 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 572 | 11:18 Hakata Station | 2h35 | 13:53 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 592 | 11:52 Hakata Station | 2h40 | 14:32 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 614 | 12:07 Hakata Station | 2h30 | 14:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 614 | 12:09 Hakata Station | 2h28 | 14:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Este es el último tren del día. | |||||
Aquí tienes todas las fechas y horarios para este trayecto
Compara precios y billetes de Fukuoka a Kioto en tren, vuelo o barco
Compara los precios de tren, vuelo y barco para las próximas tres semanas. Consulta las mejores ofertas de un solo vistazo, encuentra las tarifas más bajas y elige la opción que mejor se adapte a tu presupuesto.
mar
10 mar
10 mar
mié
11 mar
11 mar
jue
12 mar
12 mar
vie
13 mar
13 mar
sáb
14 mar
14 mar
dom
15 mar
15 mar
lun
16 mar
16 mar
Información del viaje
Información del viaje: Trenes de Fukuoka a Kioto
JapónJapón
Los trenes de Fukuoka a Kioto funcionan en promedio 113 veces al día, tardando alrededor de 2h 28min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 85€, pero puedes viajar desde solo 34€ por vuelo.
Hay 113 trenes al día. El primer tren sale a las 06:00, y el último, a las 21:23. El tren más rápido recorre la distancia de 515 km en 2h 28min.
Omio te ofrece los billetes más económicos en clase turista. Si reservas con tiempo, pagarás menos. Los precios cambian diariamente y están sujetos a disponibilidad. Las tarjetas de descuento, las excursiones en autobús y las tarifas de reserva no están incluidas.
Información del precio
Medio de transporte alternativo más barato
Vuelo de 34€
Distancia 515 km |
Duración media del tren 2h 28min |
Precio del billete más barato 85€ |
Trenes por día 113 |
Trenes directos 113 |
Tren más rápido 2h 28min |
Primer tren 06:00 |
Último tren 21:23 |
Omio te ofrece los billetes más económicos en clase turista. Si reservas con tiempo, pagarás menos. Los precios cambian diariamente y están sujetos a disponibilidad. Las tarjetas de descuento, las excursiones en autobús y las tarifas de reserva no están incluidas.
Información del precio
Medio de transporte alternativo más barato
Vuelo de 34€
Compañías de trenes: trenes JR West de Fukuoka a KiotoLos trenes de JR West te llevan entre Fukuoka y Kioto desde 34€. Con más de 1000 compañías de transporte en Omio, puedes encontrar los mejores horarios y billetes de tren para tu viaje.
JR West
Acerca de
La empresa ferroviaria de West Japan (JR West) es un operador ferroviario líder en Japón, con sede en Osaka. Establecida el 1 de abril de 1987, tras la privatización de las Ferrocarriles Nacionales Japoneses, JR West gestiona una extensa red que cubre 5,008.7 kilómetros, incluida la línea Sanyō Shinkansen, que representa aproximadamente el 40% de sus ingresos por pasajeros. La empresa también ofrece servicios de autobús y ferry y participa en negocios inmobiliarios y minoristas. Con una fuerza laboral de más de 45,000 empleados, JR West atiende a una población de aproximadamente 43.1 millones de personas en 18 prefecturas en el oeste de Japón.
Política de equipaje y cancelación
Duración media
2h 28min
Precio más barato
90€
Equipaje incluido
Se permiten hasta dos artículos portátiles que no superen un total de 250 cm en dimensiones y pesen no más de 30 kg.
Equipaje adicional
No se permite equipaje adicional más allá de la franquicia estándar.
Consigna de equipaje
Las áreas designadas están disponibles para almacenar equipaje en los trenes.
Política de cancelación
Los cambios y reembolsos no son posibles después de la hora de salida programada del primer tren designado.
Servicios a bordo del tren
Wifi
Comida vendida a bordo
Los desechos de alimentos y bebidas deben ser desechados en los recipientes proporcionados en la estación o en el tren.
Reserva de asiento
Las reservas de asientos se pueden hacer sin costo adicional en las taquillas; las reservas en línea pueden incurrir en tarifas.
Baños
Enchufes USB
Accesibilidad
JR West se esfuerza por mantener características de accesibilidad y ofrece apoyo a los clientes con discapacidades.
Bicicletas
Las bicicletas para ciclismo o competiciones deportivas deben ser desmontadas y transportadas en una bolsa dedicada.
Mascotas
Los animales de compañía deben ser transportados en un estuche que contenga todo su cuerpo; se aplican tarifas para los animales pequeños.
Preguntas frecuentes: Tren barato Fukuoka Kioto
Encuentra respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los viajes de Fukuoka a Kioto en tren. Desde la duración del trayecto y el precio de los billetes hasta las conexiones directas, las primeras y últimas salidas e incluso si la ruta es pintoresca, nuestras preguntas frecuentes cubren todo lo que necesitas para planificar tu viaje. Tanto si buscas el tren más rápido como la opción más barata o consejos para aprovechar al máximo tu visita a Kioto, esta guía te ayudará a viajar de forma más inteligente y con toda la confianza.
Sí. Puedes comprar billetes online para trenes de Fukuoka a Kioto, pero el proceso exacto depende del operador y del tipo de billete. En general, eliges la fecha y la hora, seleccionas las opciones de asiento, pagas y recibes un billete electrónico/código QR o los datos para recogerlo.
La forma más barata de viajar en tren de Fukuoka a Kioto suele ser elegir servicios más lentos o salidas con menos demanda y reservar con antelación cuando sea posible. Si hay asientos reservados y no reservados, la opción no reservada a veces puede ser más barata. Para ahorrar, compara distintos horarios y servicios y reserva lo antes posible.
Las normas de tarifa infantil dependen del operador, pero en Japón la tarifa infantil suele aplicarse de 6 a 11 años, y a partir de 12 se paga como adulto. La edad suele contarse según la edad del niño el día del viaje.
Los niños a veces pueden viajar gratis, pero depende de la edad y de si necesitan su propio asiento. En Japón, los menores de 6 pueden viajar gratis si no ocupan un asiento propio, y cada adulto con billete suele poder acompañar hasta dos niños menores de 6 gratis.
Sí, la mayoría de los niños necesitan billete para viajar en tren de Fukuoka a Kioto. En Japón, entre 6 y 11 años suele aplicarse la tarifa infantil (a menudo alrededor de la mitad de la tarifa adulta), mientras que los menores de 6 pueden viajar gratis si no ocupan un asiento propio.
No es posible hacer una excursión de un día de Fukuoka a Kioto en tren, ya que el tiempo total de ida y vuelta es demasiado largo para hacerlo con comodidad en un solo día. Mejor planifica una noche allí para que merezca la pena.
Sí, hay trenes directos de Fukuoka a Kioto. En esta ruta, muchos servicios van sin transbordos, así que es un viaje sencillo en tren.
El trayecto medio en tren de Fukuoka a Kioto dura alrededor de 2h 28min. El tiempo de viaje puede ser mayor en servicios más lentos o en horas punta, así que conviene revisar las opciones para tu fecha.
Los trenes de Fukuoka a Kioto suelen circular con frecuencia a lo largo del día, con salidas regulares en la mayoría de fechas. Consulta el horario para tu fecha de viaje para ver las horas exactas.
Sí, hay trenes de alta velocidad de Fukuoka a Kioto. En esta ruta, el Shinkansen ofrece las conexiones más rápidas y frecuentes.
Los billetes de tren de alta velocidad de Fukuoka a Kioto suelen ser más caros que los servicios más lentos. El coste puede variar según el tipo de asiento (reservado o no reservado), la clase y el servicio que elijas.
La mayoría de viajeros necesitan al menos tres días en Kioto para ver lo principal a un ritmo cómodo. Si quieres hacer excursiones o llevar un itinerario más tranquilo, considera añadir más tiempo.
Puedes llevar equipaje en el tren de Fukuoka a Kioto, pero pueden aplicarse normas de tamaño. En el Shinkansen de Japón, el equipaje de hasta 160 cm de dimensiones totales (largo + ancho + alto) puede subirse sin reserva, mientras que los bultos más grandes pueden requerir una reserva de espacio de equipaje designado.
Japón suele ser muy seguro, pero aun así es mejor no dejar el equipaje sin vigilancia. Si necesitas alejarte un momento, lleva contigo los objetos de valor y deja solo cosas de poco valor, y coloca las maletas donde puedas vigilarlas cuando sea posible.
El equipaje de tamaño estándar suele ir en las bandejas superiores o cerca de tu asiento. En los servicios Shinkansen, el equipaje de gran tamaño se guarda en zonas designadas (a menudo detrás de la última fila), que normalmente solo están disponibles si reservas el asiento/espacio correspondiente.
En esta ruta no hay tren nocturno. La mayoría de viajeros toma servicios diurnos, incluidos trenes de alta velocidad como el Shinkansen, que hacen el trayecto rápido y cómodo.
Los asientos no reservados son plazas por orden de llegada en vagones designados de los servicios que los ofrecen. No tienes número de asiento, así que haces cola en las marcas del andén y te sientas en cualquier asiento libre al subir; si va lleno, puede que tengas que ir de pie hasta que se libere uno.
En las rutas del Shinkansen de Japón, el equipaje se considera de gran tamaño si las dimensiones totales (largo + ancho + alto) están entre 160 y 250 cm. Los bultos de gran tamaño suelen requerir una reserva de asiento con espacio de equipaje designado, y los de más de 250 cm no se permiten a bordo.
Los billetes de tren de Fukuoka a Kioto pueden costar desde 85€ si reservas con antelación. El precio medio es de alrededor de 90€, pero varía según el tipo de tren, la hora del día y si eliges asiento reservado o una clase superior.
Los servicios de tren de Fukuoka a Kioto los operan JR West. En esta ruta, los servicios de alta velocidad forman parte de la red de Japan Railways.
Que un pase ferroviario sea válido de Fukuoka a Kioto depende del operador y del tipo de servicio. En Japón, el JR Pass se puede usar en algunos servicios Shinkansen (como Hikari y Kodama), pero no en algunos de los más rápidos (como Nozomi).
Un pase ferroviario puede merecer la pena si planeas hacer varios viajes largos en tren durante tu viaje. Para un solo trayecto, un billete normal suele salir más a cuenta, sobre todo si el pase no cubre los servicios más rápidos que quieres usar.
Suica es útil para trenes locales y metro, pero normalmente no basta por sí sola para un viaje largo en Shinkansen de Fukuoka a Kioto. Puedes usar Suica para los tramos locales hacia y desde las estaciones, mientras que el tramo en Shinkansen suele requerir su propio billete y (si quieres un asiento concreto) una reserva de asiento.
No siempre necesitas reservar asiento, pero suele ser buena idea en rutas con mucha demanda o en horas punta. Algunos servicios ofrecen asientos no reservados (por orden de llegada), mientras que los asientos reservados te dan un número de asiento y más seguridad.
Sí. Los trenes de esta ruta suelen tener aseos a bordo, incluidos aseos de estilo occidental en muchos servicios. Las instalaciones suelen estar limpias y son fáciles de usar, lo que ayuda en días de viaje largos o cuando se viaja con niños.
Si viajas en horas punta, quieres una salida concreta, quieres ir sentado junto a tus acompañantes o prefieres más seguridad, reserva con antelación. Si eres flexible y viajas fuera de horas punta, a menudo puedes comprar los billetes más cerca de la salida, pero tendrás menos opciones de horarios y asientos.
Muchos servicios ofrecen Wi-Fi a bordo, pero la cobertura y la fiabilidad pueden variar, sobre todo en túneles o a alta velocidad. Suele ir bien para mensajes y navegación ligera, pero puede no ser lo bastante estable para videollamadas o trabajo pesado.
Más opciones para tu viaje en tren de Fukuoka a Kioto
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