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Los trenes más baratos y rápidos desde Hiroshima a Fukuoka
Mostrando horarios y precios para el 10 mar
Precio más barato
52€
Precio medio
52€
El viaje más rápido
1 h 1 min
Duración media
1 h 2 min
Trenes al día
108
Distancia
208 km
Billetes baratos
La mejor forma de encontrar un billete de tren barato de Hiroshima a Fukuoka es reservándolo lo antes posible para ahorrar en tu viaje.
El precio medio de un billete de Hiroshima a Fukuoka será de aproximadamente 52€ si lo compras en el día, pero se pueden encontrar billetes desde 52€.
Trenes rápidos
De los 108 trenes que salen de Hiroshima a Fukuoka a diario, hay 108 trenes directos, así que es fácil evitar trayectos en los que tengas que cambiar de tren.
En mar, 10 mar los trenes directos cubren los 208 km de distancia en unos 1 h 2 min , pero si lo planificas bien, algunos trenes te llevarán en solo 1 h 1 min .
Los trenes más lentos duran 1 h 2 min y suelen tener uno o dos cambios, pero son más baratos.
Kodama 84110:101h54
Hiroshima Station12:04Hakata Station
52 €1Ida
0 cambios
Sakura 54107:581h06
Hiroshima Station09:04Hakata Station
52 €1Ida
0 cambios
Nozomi 3918:031h06
Hiroshima Station19:09Hakata Station
52 €1Ida
0 cambios
Nozomi 3316:281h02
Hiroshima Station17:30Hakata Station
52 €1Ida
0 cambios
Mizuho 61118:201h04
Hiroshima Station19:24Hakata Station
52 €1Ida
0 cambios
Mizuho 60308:501h01
Hiroshima Station09:51Hakata Station
52 €1Ida
0 cambios
Mizuho 60711:211h01
Hiroshima Station12:22Hakata Station
52 €1Ida
0 cambios
Nozomi 3316:281h02
Hiroshima Station17:30Hakata Station
52 €1Ida
0 cambios
Mizuho 60107:261h02
Hiroshima Station08:28Hakata Station
52 €1Ida
0 cambios
Mizuho 61521:161h02
Hiroshima Station22:18Hakata Station
52 €1Ida
0 cambios
Información del viaje
Compara tren y autobús de Hiroshima a Fukuoka
Omio recomienda viajar en autobús, la opción favorita de los viajeros para ir de Hiroshima a Fukuoka. Si buscas la opción más económica, viaja en autobús, con precios desde 27€. Si el tiempo es clave, viajar en tren te llevará allí en solo 1h 11min. El precio del billete depende del medio de transporte: el precio medio para autobús es de 27€, mientras que para tren es de 51€.
Distancia: 208 km
Comparar train con
| Tren | Más popular Autobús |
|---|---|
53€ Precio medio | 28€ Precio medio Más barato |
1h 41min Duración total media Más rápido 1h 11min A bordo + 30min Tiempo adicional* | 6h 10min Duración total media 5h 40min A bordo + 30min Tiempo adicional* |
Opciones directas | Opciones directas |
Salidas en directo
Hiroshima a Fukuoka horarios de tren
La siguiente tabla muestra las salidas en tiempo real de Hiroshima a Fukuoka en trenes para hoy, día lunes, 9 de marzo. También puedes actualizar manualmente los resultados que aparecen a continuación para ver los trayectos de tren actualizados.
Última actualización a las 17:11
| Proveedor | Salida | Duración | Llegada | Cambios | Billetes |
|---|---|---|---|---|---|
| Kodama 775 | 21:05 Hiroshima Station | 1h28 | 22:33 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 401 | 21:43 Hiroshima Station | 1h13 | 22:56 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 401 | 21:43 Hiroshima Station | 1h15 | 22:58 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 781 | 21:53 Hiroshima Station | 1h28 | 23:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 831 | 22:11 Hiroshima Station | 1h31 | 23:42 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 601 | 22:26 Hiroshima Station | 1h02 | 23:28 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 601 | 22:26 Hiroshima Station | 1h04 | 23:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 833 | 22:38 Hiroshima Station | 1h34 | 0:12 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 541 | 22:58 Hiroshima Station | 1h06 | 0:04 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 541 | 22:58 Hiroshima Station | 1h08 | 0:06 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 591 | 23:00 Hiroshima Station | 1h19 | 0:19 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 543 | 23:20 Hiroshima Station | 1h06 | 0:26 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 543 | 23:20 Hiroshima Station | 1h08 | 0:28 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 835 | 23:23 Hiroshima Station | 1h37 | 1:00 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 275 | 23:37 Hiroshima Station | 1h02 | 0:39 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 603 | 23:50 Hiroshima Station | 1h01 | 0:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 603 | 23:50 Hiroshima Station | 1h03 | 0:53 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| martes, 10 de marzo | |||||
| Hikari 531 | 0:05 Hiroshima Station | 1h06 | 1:11 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 837 | 0:07 Hiroshima Station | 1h59 | 2:06 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 605 | 0:11 Hiroshima Station | 1h07 | 1:18 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 605 | 0:11 Hiroshima Station | 1h09 | 1:20 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 277 | 0:18 Hiroshima Station | 1h06 | 1:24 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 545 | 0:30 Hiroshima Station | 1h08 | 1:38 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 545 | 0:30 Hiroshima Station | 1h06 | 1:36 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 99 | 0:40 Hiroshima Station | 1h06 | 1:46 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 1 | 0:50 Hiroshima Station | 1h02 | 1:52 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 3 | 1:03 Hiroshima Station | 1h06 | 2:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 841 | 1:10 Hiroshima Station | 1h54 | 3:04 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 547 | 1:23 Hiroshima Station | 1h05 | 2:28 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 547 | 1:23 Hiroshima Station | 1h03 | 2:26 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 5 | 1:28 Hiroshima Station | 1h02 | 2:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 7 | 1:43 Hiroshima Station | 1h02 | 2:45 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 549 | 1:53 Hiroshima Station | 1h08 | 3:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 549 | 1:53 Hiroshima Station | 1h06 | 2:59 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 9 | 2:03 Hiroshima Station | 1h06 | 3:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 843 | 2:08 Hiroshima Station | 1h43 | 3:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 607 | 2:21 Hiroshima Station | 1h01 | 3:22 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 607 | 2:21 Hiroshima Station | 1h03 | 3:24 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 11 | 2:28 Hiroshima Station | 1h02 | 3:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 13 | 2:39 Hiroshima Station | 1h06 | 3:45 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 551 | 2:54 Hiroshima Station | 1h05 | 3:59 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 551 | 2:54 Hiroshima Station | 1h07 | 4:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 15 | 3:03 Hiroshima Station | 1h06 | 4:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 845 | 3:08 Hiroshima Station | 1h43 | 4:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 117 | 3:16 Hiroshima Station | 1h02 | 4:18 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 17 | 3:28 Hiroshima Station | 1h02 | 4:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 553 | 3:54 Hiroshima Station | 1h05 | 4:59 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 553 | 3:54 Hiroshima Station | 1h07 | 5:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 125 | 3:57 Hiroshima Station | 1h06 | 5:03 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 19 | 4:03 Hiroshima Station | 1h06 | 5:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 847 | 4:08 Hiroshima Station | 1h43 | 5:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 21 | 4:28 Hiroshima Station | 1h02 | 5:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 555 | 4:52 Hiroshima Station | 1h09 | 6:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 555 | 4:52 Hiroshima Station | 1h07 | 5:59 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 23 | 5:03 Hiroshima Station | 1h06 | 6:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 849 | 5:08 Hiroshima Station | 1h43 | 6:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 25 | 5:28 Hiroshima Station | 1h02 | 6:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 557 | 5:52 Hiroshima Station | 1h09 | 7:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 557 | 5:52 Hiroshima Station | 1h07 | 6:59 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 27 | 6:03 Hiroshima Station | 1h06 | 7:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 851 | 6:08 Hiroshima Station | 1h43 | 7:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 29 | 6:28 Hiroshima Station | 1h02 | 7:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 559 | 6:52 Hiroshima Station | 1h09 | 8:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 559 | 6:52 Hiroshima Station | 1h07 | 7:59 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 31 | 7:03 Hiroshima Station | 1h06 | 8:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 853 | 7:08 Hiroshima Station | 1h43 | 8:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 33 | 7:28 Hiroshima Station | 1h02 | 8:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 561 | 7:52 Hiroshima Station | 1h07 | 8:59 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 561 | 7:52 Hiroshima Station | 1h09 | 9:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 35 | 8:03 Hiroshima Station | 1h06 | 9:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 855 | 8:08 Hiroshima Station | 1h43 | 9:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 609 | 8:20 Hiroshima Station | 1h04 | 9:24 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 609 | 8:20 Hiroshima Station | 1h02 | 9:22 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 37 | 8:28 Hiroshima Station | 1h02 | 9:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 563 | 8:52 Hiroshima Station | 1h09 | 10:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 563 | 8:52 Hiroshima Station | 1h07 | 9:59 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 39 | 9:03 Hiroshima Station | 1h06 | 10:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 857 | 9:08 Hiroshima Station | 1h43 | 10:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 611 | 9:20 Hiroshima Station | 1h04 | 10:24 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 611 | 9:20 Hiroshima Station | 1h02 | 10:22 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 41 | 9:24 Hiroshima Station | 1h06 | 10:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 565 | 9:52 Hiroshima Station | 1h07 | 10:59 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 565 | 9:52 Hiroshima Station | 1h09 | 11:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 43 | 10:03 Hiroshima Station | 1h06 | 11:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 859 | 10:08 Hiroshima Station | 1h43 | 11:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 567 | 10:13 Hiroshima Station | 1h10 | 11:23 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 567 | 10:13 Hiroshima Station | 1h12 | 11:25 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 45 | 10:24 Hiroshima Station | 1h06 | 11:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 569 | 10:52 Hiroshima Station | 1h09 | 12:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 569 | 10:52 Hiroshima Station | 1h07 | 11:59 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 47 | 11:03 Hiroshima Station | 1h06 | 12:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 861 | 11:08 Hiroshima Station | 1h43 | 12:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 613 | 11:20 Hiroshima Station | 1h02 | 12:22 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 613 | 11:20 Hiroshima Station | 1h04 | 12:24 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 49 | 11:28 Hiroshima Station | 1h02 | 12:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 51 | 11:43 Hiroshima Station | 1h02 | 12:45 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 571 | 11:51 Hiroshima Station | 1h08 | 12:59 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 571 | 11:51 Hiroshima Station | 1h10 | 13:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 53 | 12:03 Hiroshima Station | 1h06 | 13:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 865 | 12:08 Hiroshima Station | 1h43 | 13:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 615 | 12:16 Hiroshima Station | 1h02 | 13:18 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 615 | 12:16 Hiroshima Station | 1h04 | 13:20 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 55 | 12:28 Hiroshima Station | 1h02 | 13:30 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 573 | 12:52 Hiroshima Station | 1h07 | 13:59 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 573 | 12:52 Hiroshima Station | 1h09 | 14:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 57 | 13:03 Hiroshima Station | 1h06 | 14:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 867 | 13:07 Hiroshima Station | 1h32 | 14:39 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 59 | 13:45 Hiroshima Station | 1h06 | 14:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Este es el último tren del día. | |||||
Aquí tienes todas las fechas y horarios para este trayecto
Compara precios y billetes de Hiroshima a Fukuoka en tren o autobús
Compara los precios de tren y autobús para las próximas tres semanas. Consulta las mejores ofertas de un solo vistazo, encuentra las tarifas más bajas y elige la opción que mejor se adapte a tu presupuesto.
mar
10 mar
10 mar
mié
11 mar
11 mar
jue
12 mar
12 mar
vie
13 mar
13 mar
sáb
14 mar
14 mar
dom
15 mar
15 mar
lun
16 mar
16 mar
Información del viaje
Información del viaje: Trenes de Hiroshima a Fukuoka
JapónJapón
Los trenes de Hiroshima a Fukuoka funcionan en promedio 68 veces al día, tardando alrededor de 1h 11min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 51€, pero puedes viajar desde solo 27€ por autobús.
Hay 68 trenes al día. El primer tren sale a las 06:00, y el último, a las 21:52. El tren más rápido recorre la distancia de 208 km en 1h 2min.
Omio te ofrece los billetes más económicos en clase turista. Si reservas con tiempo, pagarás menos. Los precios cambian diariamente y están sujetos a disponibilidad. Las tarjetas de descuento, las excursiones en autobús y las tarifas de reserva no están incluidas.
Información del precio
Medio de transporte alternativo más barato
Autobús de 27€
Distancia 208 km |
Duración media del tren 1h 11min |
Precio del billete más barato 51€ |
Trenes por día 68 |
Trenes directos 68 |
Tren más rápido 1h 2min |
Primer tren 06:00 |
Último tren 21:52 |
Omio te ofrece los billetes más económicos en clase turista. Si reservas con tiempo, pagarás menos. Los precios cambian diariamente y están sujetos a disponibilidad. Las tarjetas de descuento, las excursiones en autobús y las tarifas de reserva no están incluidas.
Información del precio
Medio de transporte alternativo más barato
Autobús de 27€
Preguntas frecuentes: Tren barato Hiroshima Fukuoka
Encuentra respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los viajes de Hiroshima a Fukuoka en tren. Desde la duración del trayecto y el precio de los billetes hasta las conexiones directas, las primeras y últimas salidas e incluso si la ruta es pintoresca, nuestras preguntas frecuentes cubren todo lo que necesitas para planificar tu viaje. Tanto si buscas el tren más rápido como la opción más barata o consejos para aprovechar al máximo tu visita a Fukuoka, esta guía te ayudará a viajar de forma más inteligente y con toda la confianza.
Sí. Puedes comprar billetes online para trenes de Hiroshima a Fukuoka, pero el proceso exacto depende del operador y del tipo de billete. En general, eliges la fecha y la hora, seleccionas las opciones de asiento, pagas y recibes un billete electrónico/código QR o los datos para recogerlo.
La forma más barata de viajar en tren de Hiroshima a Fukuoka suele ser elegir servicios más lentos o salidas con menos demanda y reservar con antelación cuando sea posible. Si hay asientos reservados y no reservados, la opción no reservada a veces puede ser más barata. Para ahorrar, compara distintos horarios y servicios y reserva lo antes posible.
Las normas de tarifa infantil dependen del operador, pero en Japón la tarifa infantil suele aplicarse de 6 a 11 años, y a partir de 12 se paga como adulto. La edad suele contarse según la edad del niño el día del viaje.
Los niños a veces pueden viajar gratis, pero depende de la edad y de si necesitan su propio asiento. En Japón, los menores de 6 pueden viajar gratis si no ocupan un asiento propio, y cada adulto con billete suele poder acompañar hasta dos niños menores de 6 gratis.
Sí, la mayoría de los niños necesitan billete para viajar en tren de Hiroshima a Fukuoka. En Japón, entre 6 y 11 años suele aplicarse la tarifa infantil (a menudo alrededor de la mitad de la tarifa adulta), mientras que los menores de 6 pueden viajar gratis si no ocupan un asiento propio.
Sí, es posible hacer una excursión de un día de Hiroshima a Fukuoka en tren, con tiempos de viaje de alrededor de 1h 2min por trayecto. Aun así, Fukuoka tiene mucho que ver, así que pasar la noche suele permitir una visita más tranquila.
Sí, hay trenes directos de Hiroshima a Fukuoka. En esta ruta, muchos servicios van sin transbordos, así que es un viaje sencillo en tren.
El trayecto medio en tren de Hiroshima a Fukuoka dura alrededor de 1h 2min. El tiempo de viaje puede ser mayor en servicios más lentos o en horas punta, así que conviene revisar las opciones para tu fecha.
Los trenes de Hiroshima a Fukuoka suelen circular con frecuencia a lo largo del día, con salidas regulares en la mayoría de fechas. Consulta el horario para tu fecha de viaje para ver las horas exactas.
Sí, hay trenes de alta velocidad de Hiroshima a Fukuoka. En esta ruta, el Shinkansen ofrece las conexiones más rápidas y frecuentes.
Los billetes de tren de alta velocidad de Hiroshima a Fukuoka suelen ser más caros que los servicios más lentos. El coste puede variar según el tipo de asiento (reservado o no reservado), la clase y el servicio que elijas.
La mayoría de viajeros necesitan al menos tres días en Fukuoka para ver lo principal a un ritmo cómodo. Si quieres hacer excursiones o llevar un itinerario más tranquilo, considera añadir más tiempo.
Puedes llevar equipaje en el tren de Hiroshima a Fukuoka, pero pueden aplicarse normas de tamaño. En el Shinkansen de Japón, el equipaje de hasta 160 cm de dimensiones totales (largo + ancho + alto) puede subirse sin reserva, mientras que los bultos más grandes pueden requerir una reserva de espacio de equipaje designado.
Japón suele ser muy seguro, pero aun así es mejor no dejar el equipaje sin vigilancia. Si necesitas alejarte un momento, lleva contigo los objetos de valor y deja solo cosas de poco valor, y coloca las maletas donde puedas vigilarlas cuando sea posible.
El equipaje de tamaño estándar suele ir en las bandejas superiores o cerca de tu asiento. En los servicios Shinkansen, el equipaje de gran tamaño se guarda en zonas designadas (a menudo detrás de la última fila), que normalmente solo están disponibles si reservas el asiento/espacio correspondiente.
En esta ruta no hay tren nocturno. La mayoría de viajeros toma servicios diurnos, incluidos trenes de alta velocidad como el Shinkansen, que hacen el trayecto rápido y cómodo.
Los asientos no reservados son plazas por orden de llegada en vagones designados de los servicios que los ofrecen. No tienes número de asiento, así que haces cola en las marcas del andén y te sientas en cualquier asiento libre al subir; si va lleno, puede que tengas que ir de pie hasta que se libere uno.
En las rutas del Shinkansen de Japón, el equipaje se considera de gran tamaño si las dimensiones totales (largo + ancho + alto) están entre 160 y 250 cm. Los bultos de gran tamaño suelen requerir una reserva de asiento con espacio de equipaje designado, y los de más de 250 cm no se permiten a bordo.
Los billetes de tren de Hiroshima a Fukuoka pueden costar desde 51€ si reservas con antelación. El precio medio es de alrededor de 53€, pero varía según el tipo de tren, la hora del día y si eliges asiento reservado o una clase superior.
Que un pase ferroviario sea válido de Hiroshima a Fukuoka depende del operador y del tipo de servicio. En Japón, el JR Pass se puede usar en algunos servicios Shinkansen (como Hikari y Kodama), pero no en algunos de los más rápidos (como Nozomi).
Un pase ferroviario puede merecer la pena si planeas hacer varios viajes largos en tren durante tu viaje. Para un solo trayecto, un billete normal suele salir más a cuenta, sobre todo si el pase no cubre los servicios más rápidos que quieres usar.
Suica es útil para trenes locales y metro, pero normalmente no basta por sí sola para un viaje largo en Shinkansen de Hiroshima a Fukuoka. Puedes usar Suica para los tramos locales hacia y desde las estaciones, mientras que el tramo en Shinkansen suele requerir su propio billete y (si quieres un asiento concreto) una reserva de asiento.
No siempre necesitas reservar asiento, pero suele ser buena idea en rutas con mucha demanda o en horas punta. Algunos servicios ofrecen asientos no reservados (por orden de llegada), mientras que los asientos reservados te dan un número de asiento y más seguridad.
Sí. Los trenes de esta ruta suelen tener aseos a bordo, incluidos aseos de estilo occidental en muchos servicios. Las instalaciones suelen estar limpias y son fáciles de usar, lo que ayuda en días de viaje largos o cuando se viaja con niños.
Si viajas en horas punta, quieres una salida concreta, quieres ir sentado junto a tus acompañantes o prefieres más seguridad, reserva con antelación. Si eres flexible y viajas fuera de horas punta, a menudo puedes comprar los billetes más cerca de la salida, pero tendrás menos opciones de horarios y asientos.
Muchos servicios ofrecen Wi-Fi a bordo, pero la cobertura y la fiabilidad pueden variar, sobre todo en túneles o a alta velocidad. Suele ir bien para mensajes y navegación ligera, pero puede no ser lo bastante estable para videollamadas o trabajo pesado.
Más opciones para tu viaje en tren de Hiroshima a Fukuoka
En los siguientes enlaces encontrarás más información sobre el viaje
Los trenes más populares hacia y desde Fukuoka y Hiroshima
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