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Los trenes más baratos y rápidos desde Hiroshima a Kōbe
Mostrando horarios y precios para el 10 mar
Precio más barato
60€
Precio medio
60€
El viaje más rápido
1 h 19 min
Duración media
1 h 20 min
Trenes al día
142
Distancia
252 km
Billetes baratos
La mejor forma de encontrar un billete de tren barato de Hiroshima a Kōbe es reservándolo lo antes posible para ahorrar en tu viaje.
El precio medio de un billete de Hiroshima a Kōbe será de aproximadamente 60€ si lo compras en el día, pero se pueden encontrar billetes desde 60€.
Trenes rápidos
De los 142 trenes que salen de Hiroshima a Kōbe a diario, hay 142 trenes directos, así que es fácil evitar trayectos en los que tengas que cambiar de tren.
En mar, 10 mar los trenes directos cubren los 252 km de distancia en unos 1 h 20 min , pero si lo planificas bien, algunos trenes te llevarán en solo 1 h 19 min .
Los trenes más lentos duran 1 h 21 min y suelen tener uno o dos cambios, pero son más baratos.
Nozomi 808:431h21
Hiroshima Station10:04Shin-Osaka Station
60 €1Ida
0 cambios
Nozomi 9412:031h25
Hiroshima Station13:28Shin-Osaka Station
60 €1Ida
0 cambios
Sakura 55816:331h26
Hiroshima Station17:59Shin-Osaka Station
60 €1Ida
0 cambios
Nozomi 6019:211h27
Hiroshima Station20:48Shin-Osaka Station
60 €1Ida
0 cambios
Nozomi 2612:431h21
Hiroshima Station14:04Shin-Osaka Station
60 €1Ida
0 cambios
Nozomi 6420:021h19
Hiroshima Station21:21Shin-Osaka Station
60 €1Ida
0 cambios
Mizuho 61020:171h20
Hiroshima Station21:37Shin-Osaka Station
60 €1Ida
0 cambios
Nozomi 207:081h20
Hiroshima Station08:28Shin-Osaka Station
60 €1Ida
0 cambios
Nozomi 808:431h21
Hiroshima Station10:04Shin-Osaka Station
60 €1Ida
0 cambios
Nozomi 2612:431h21
Hiroshima Station14:04Shin-Osaka Station
60 €1Ida
0 cambios
Salidas en directo
Hiroshima a Kōbe horarios de tren
La siguiente tabla muestra las salidas en tiempo real de Hiroshima a Kōbe en trenes para hoy, día lunes, 9 de marzo. También puedes actualizar manualmente los resultados que aparecen a continuación para ver los trayectos de tren actualizados.
Última actualización a las 17:15
| Proveedor | Salida | Duración | Llegada | Cambios | Billetes |
|---|---|---|---|---|---|
| Nozomi 74 | 21:00 Hiroshima Station | 1h30 | 22:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 74 | 21:00 Hiroshima Station | 1h28 | 22:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 500 | 21:20 Hiroshima Station | 2h28 | 23:48 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 500 | 21:20 Hiroshima Station | 2h26 | 23:46 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 76 | 21:26 Hiroshima Station | 1h29 | 22:55 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 76 | 21:26 Hiroshima Station | 1h31 | 22:57 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 78 | 21:45 Hiroshima Station | 1h30 | 23:15 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 78 | 21:45 Hiroshima Station | 1h28 | 23:13 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 836 | 21:49 Hiroshima Station | 2h28 | 0:17 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 2 | 22:08 Hiroshima Station | 1h20 | 23:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 2 | 22:08 Hiroshima Station | 1h22 | 23:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 80 | 22:18 Hiroshima Station | 1h27 | 23:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 80 | 22:18 Hiroshima Station | 1h25 | 23:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 82 | 22:30 Hiroshima Station | 1h27 | 23:57 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 82 | 22:30 Hiroshima Station | 1h25 | 23:55 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 4 | 22:43 Hiroshima Station | 1h23 | 0:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 4 | 22:43 Hiroshima Station | 1h21 | 0:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 84 | 22:57 Hiroshima Station | 1h27 | 0:24 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 84 | 22:57 Hiroshima Station | 1h25 | 0:22 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 840 | 23:02 Hiroshima Station | 2h23 | 1:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 86 | 23:06 Hiroshima Station | 1h27 | 0:33 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 86 | 23:06 Hiroshima Station | 1h25 | 0:31 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 540 | 23:10 Hiroshima Station | 1h27 | 0:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 6 | 23:22 Hiroshima Station | 1h21 | 0:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 6 | 23:22 Hiroshima Station | 1h23 | 0:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 842 | 23:40 Hiroshima Station | 2h45 | 2:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 8 | 23:43 Hiroshima Station | 1h21 | 1:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 8 | 23:43 Hiroshima Station | 1h23 | 1:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 600 | 23:56 Hiroshima Station | 1h25 | 1:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| martes, 10 de marzo | |||||
| Nozomi 10 | 0:07 Hiroshima Station | 1h21 | 1:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 10 | 0:07 Hiroshima Station | 1h23 | 1:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 120 | 0:12 Hiroshima Station | 1h25 | 1:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 120 | 0:12 Hiroshima Station | 1h27 | 1:39 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 12 | 0:18 Hiroshima Station | 1h25 | 1:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 12 | 0:18 Hiroshima Station | 1h27 | 1:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 542 | 0:33 Hiroshima Station | 1h26 | 1:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 14 | 0:43 Hiroshima Station | 1h21 | 2:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 14 | 0:43 Hiroshima Station | 1h23 | 2:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 602 | 0:56 Hiroshima Station | 1h25 | 2:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 90 | 1:03 Hiroshima Station | 1h25 | 2:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 90 | 1:03 Hiroshima Station | 1h27 | 2:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 128 | 1:12 Hiroshima Station | 1h27 | 2:39 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 128 | 1:12 Hiroshima Station | 1h25 | 2:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 16 | 1:18 Hiroshima Station | 1h25 | 2:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 16 | 1:18 Hiroshima Station | 1h27 | 2:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 544 | 1:33 Hiroshima Station | 1h26 | 2:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 18 | 1:43 Hiroshima Station | 1h23 | 3:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 18 | 1:43 Hiroshima Station | 1h21 | 3:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 604 | 1:56 Hiroshima Station | 1h25 | 3:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 92 | 2:03 Hiroshima Station | 1h27 | 3:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 92 | 2:03 Hiroshima Station | 1h25 | 3:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 20 | 2:18 Hiroshima Station | 1h27 | 3:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 20 | 2:18 Hiroshima Station | 1h25 | 3:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 546 | 2:33 Hiroshima Station | 1h26 | 3:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 22 | 2:43 Hiroshima Station | 1h21 | 4:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 22 | 2:43 Hiroshima Station | 1h23 | 4:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 548 | 2:53 Hiroshima Station | 1h28 | 4:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 94 | 3:03 Hiroshima Station | 1h25 | 4:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 94 | 3:03 Hiroshima Station | 1h27 | 4:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 24 | 3:18 Hiroshima Station | 1h25 | 4:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 24 | 3:18 Hiroshima Station | 1h27 | 4:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 550 | 3:33 Hiroshima Station | 1h26 | 4:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 26 | 3:43 Hiroshima Station | 1h21 | 5:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 26 | 3:43 Hiroshima Station | 1h23 | 5:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 606 | 3:56 Hiroshima Station | 1h25 | 5:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 96 | 4:03 Hiroshima Station | 1h25 | 5:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 96 | 4:03 Hiroshima Station | 1h27 | 5:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 28 | 4:18 Hiroshima Station | 1h25 | 5:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 28 | 4:18 Hiroshima Station | 1h27 | 5:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 552 | 4:33 Hiroshima Station | 1h26 | 5:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 30 | 4:43 Hiroshima Station | 1h21 | 6:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 30 | 4:43 Hiroshima Station | 1h23 | 6:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 98 | 5:03 Hiroshima Station | 1h25 | 6:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 98 | 5:03 Hiroshima Station | 1h27 | 6:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 32 | 5:18 Hiroshima Station | 1h27 | 6:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 32 | 5:18 Hiroshima Station | 1h25 | 6:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 554 | 5:33 Hiroshima Station | 1h26 | 6:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 854 | 5:38 Hiroshima Station | 2h47 | 8:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 34 | 5:43 Hiroshima Station | 1h23 | 7:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 34 | 5:43 Hiroshima Station | 1h21 | 7:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 100 | 6:03 Hiroshima Station | 1h27 | 7:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 100 | 6:03 Hiroshima Station | 1h25 | 7:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 170 | 6:12 Hiroshima Station | 1h25 | 7:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 170 | 6:12 Hiroshima Station | 1h27 | 7:39 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 36 | 6:18 Hiroshima Station | 1h27 | 7:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 36 | 6:18 Hiroshima Station | 1h25 | 7:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 556 | 6:33 Hiroshima Station | 1h26 | 7:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 856 | 6:38 Hiroshima Station | 2h47 | 9:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 38 | 6:43 Hiroshima Station | 1h21 | 8:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 38 | 6:43 Hiroshima Station | 1h23 | 8:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 40 | 7:03 Hiroshima Station | 1h27 | 8:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 40 | 7:03 Hiroshima Station | 1h25 | 8:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 102 | 7:12 Hiroshima Station | 1h27 | 8:39 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 102 | 7:12 Hiroshima Station | 1h25 | 8:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 42 | 7:22 Hiroshima Station | 1h21 | 8:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 42 | 7:22 Hiroshima Station | 1h23 | 8:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 558 | 7:33 Hiroshima Station | 1h26 | 8:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 858 | 7:38 Hiroshima Station | 2h47 | 10:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 44 | 7:43 Hiroshima Station | 1h23 | 9:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 44 | 7:43 Hiroshima Station | 1h21 | 9:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 560 | 7:53 Hiroshima Station | 1h28 | 9:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 46 | 8:03 Hiroshima Station | 1h25 | 9:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 46 | 8:03 Hiroshima Station | 1h27 | 9:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 104 | 8:12 Hiroshima Station | 1h25 | 9:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 104 | 8:12 Hiroshima Station | 1h27 | 9:39 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 48 | 8:22 Hiroshima Station | 1h21 | 9:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 48 | 8:22 Hiroshima Station | 1h23 | 9:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 562 | 8:33 Hiroshima Station | 1h26 | 9:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 860 | 8:38 Hiroshima Station | 2h47 | 11:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 50 | 8:43 Hiroshima Station | 1h21 | 10:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 50 | 8:43 Hiroshima Station | 1h23 | 10:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 564 | 8:53 Hiroshima Station | 1h28 | 10:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 52 | 9:03 Hiroshima Station | 1h27 | 10:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 52 | 9:03 Hiroshima Station | 1h25 | 10:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 54 | 9:18 Hiroshima Station | 1h25 | 10:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 54 | 9:18 Hiroshima Station | 1h27 | 10:45 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 566 | 9:33 Hiroshima Station | 1h26 | 10:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 862 | 9:38 Hiroshima Station | 2h40 | 12:18 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 56 | 9:43 Hiroshima Station | 1h23 | 11:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 56 | 9:43 Hiroshima Station | 1h21 | 11:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 568 | 9:53 Hiroshima Station | 1h28 | 11:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 58 | 10:06 Hiroshima Station | 1h25 | 11:31 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 58 | 10:06 Hiroshima Station | 1h27 | 11:33 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 60 | 10:21 Hiroshima Station | 1h27 | 11:48 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 60 | 10:21 Hiroshima Station | 1h25 | 11:46 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 608 | 10:29 Hiroshima Station | 1h21 | 11:50 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 62 | 10:43 Hiroshima Station | 1h21 | 12:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 62 | 10:43 Hiroshima Station | 1h23 | 12:06 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 570 | 10:53 Hiroshima Station | 1h33 | 12:26 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 866 | 10:57 Hiroshima Station | 2h15 | 13:12 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 64 | 11:02 Hiroshima Station | 1h22 | 12:24 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 64 | 11:02 Hiroshima Station | 1h19 | 12:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 610 | 11:17 Hiroshima Station | 1h20 | 12:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 270 | 11:37 Hiroshima Station | 1h21 | 12:58 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 270 | 11:37 Hiroshima Station | 1h23 | 13:00 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 612 | 11:50 Hiroshima Station | 1h26 | 13:16 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 870 | 11:58 Hiroshima Station | 2h20 | 14:18 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 272 | 12:03 Hiroshima Station | 1h27 | 13:30 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 272 | 12:03 Hiroshima Station | 1h25 | 13:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Sakura 572 | 12:25 Hiroshima Station | 1h28 | 13:53 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 592 | 12:59 Hiroshima Station | 1h33 | 14:32 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
| Mizuho 614 | 13:12 Hiroshima Station | 1h25 | 14:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Este es el último tren del día. | |||||
Aquí tienes todas las fechas y horarios para este trayecto
Información del viaje
Información del viaje: Trenes de Hiroshima a Kōbe
JapónJapón
Omio te ofrece los billetes más económicos en clase turista. Si reservas con tiempo, pagarás menos. Los precios cambian diariamente y están sujetos a disponibilidad. Las tarjetas de descuento, las excursiones en autobús y las tarifas de reserva no están incluidas.
Información del precio
Omio te ofrece los billetes más económicos en clase turista. Si reservas con tiempo, pagarás menos. Los precios cambian diariamente y están sujetos a disponibilidad. Las tarjetas de descuento, las excursiones en autobús y las tarifas de reserva no están incluidas.
Información del precio
Preguntas frecuentes: Tren barato Hiroshima Kōbe
Encuentra respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los viajes de Hiroshima a Kōbe en tren. Desde la duración del trayecto y el precio de los billetes hasta las conexiones directas, las primeras y últimas salidas e incluso si la ruta es pintoresca, nuestras preguntas frecuentes cubren todo lo que necesitas para planificar tu viaje. Tanto si buscas el tren más rápido como la opción más barata o consejos para aprovechar al máximo tu visita a Kōbe, esta guía te ayudará a viajar de forma más inteligente y con toda la confianza.
Sí. Puedes comprar billetes online para trenes de Hiroshima a Kōbe, pero el proceso exacto depende del operador y del tipo de billete. En general, eliges la fecha y la hora, seleccionas las opciones de asiento, pagas y recibes un billete electrónico/código QR o los datos para recogerlo.
La forma más barata de viajar en tren de Hiroshima a Kōbe suele ser elegir servicios más lentos o salidas con menos demanda y reservar con antelación cuando sea posible. Si hay asientos reservados y no reservados, la opción no reservada a veces puede ser más barata. Para ahorrar, compara distintos horarios y servicios y reserva lo antes posible.
Las normas de tarifa infantil dependen del operador, pero en Japón la tarifa infantil suele aplicarse de 6 a 11 años, y a partir de 12 se paga como adulto. La edad suele contarse según la edad del niño el día del viaje.
Los niños a veces pueden viajar gratis, pero depende de la edad y de si necesitan su propio asiento. En Japón, los menores de 6 pueden viajar gratis si no ocupan un asiento propio, y cada adulto con billete suele poder acompañar hasta dos niños menores de 6 gratis.
Sí, la mayoría de los niños necesitan billete para viajar en tren de Hiroshima a Kōbe. En Japón, entre 6 y 11 años suele aplicarse la tarifa infantil (a menudo alrededor de la mitad de la tarifa adulta), mientras que los menores de 6 pueden viajar gratis si no ocupan un asiento propio.
El trayecto medio en tren de Hiroshima a Kōbe dura alrededor de {durationInMinutes}. El tiempo de viaje puede ser mayor en servicios más lentos o en horas punta, así que conviene revisar las opciones para tu fecha.
Los trenes de Hiroshima a Kōbe suelen circular con frecuencia a lo largo del día, con salidas regulares en la mayoría de fechas. Consulta el horario para tu fecha de viaje para ver las horas exactas.
Sí, hay trenes de alta velocidad de Hiroshima a Kōbe. En esta ruta, el Shinkansen ofrece las conexiones más rápidas y frecuentes.
Los billetes de tren de alta velocidad de Hiroshima a Kōbe suelen ser más caros que los servicios más lentos. El coste puede variar según el tipo de asiento (reservado o no reservado), la clase y el servicio que elijas.
La mayoría de viajeros necesitan al menos tres días en Kōbe para ver lo principal a un ritmo cómodo. Si quieres hacer excursiones o llevar un itinerario más tranquilo, considera añadir más tiempo.
Puedes llevar equipaje en el tren de Hiroshima a Kōbe, pero pueden aplicarse normas de tamaño. En el Shinkansen de Japón, el equipaje de hasta 160 cm de dimensiones totales (largo + ancho + alto) puede subirse sin reserva, mientras que los bultos más grandes pueden requerir una reserva de espacio de equipaje designado.
Japón suele ser muy seguro, pero aun así es mejor no dejar el equipaje sin vigilancia. Si necesitas alejarte un momento, lleva contigo los objetos de valor y deja solo cosas de poco valor, y coloca las maletas donde puedas vigilarlas cuando sea posible.
El equipaje de tamaño estándar suele ir en las bandejas superiores o cerca de tu asiento. En los servicios Shinkansen, el equipaje de gran tamaño se guarda en zonas designadas (a menudo detrás de la última fila), que normalmente solo están disponibles si reservas el asiento/espacio correspondiente.
En esta ruta no hay tren nocturno. La mayoría de viajeros toma servicios diurnos, incluidos trenes de alta velocidad como el Shinkansen, que hacen el trayecto rápido y cómodo.
Los asientos no reservados son plazas por orden de llegada en vagones designados de los servicios que los ofrecen. No tienes número de asiento, así que haces cola en las marcas del andén y te sientas en cualquier asiento libre al subir; si va lleno, puede que tengas que ir de pie hasta que se libere uno.
En las rutas del Shinkansen de Japón, el equipaje se considera de gran tamaño si las dimensiones totales (largo + ancho + alto) están entre 160 y 250 cm. Los bultos de gran tamaño suelen requerir una reserva de asiento con espacio de equipaje designado, y los de más de 250 cm no se permiten a bordo.
Que un pase ferroviario sea válido de Hiroshima a Kōbe depende del operador y del tipo de servicio. En Japón, el JR Pass se puede usar en algunos servicios Shinkansen (como Hikari y Kodama), pero no en algunos de los más rápidos (como Nozomi).
Un pase ferroviario puede merecer la pena si planeas hacer varios viajes largos en tren durante tu viaje. Para un solo trayecto, un billete normal suele salir más a cuenta, sobre todo si el pase no cubre los servicios más rápidos que quieres usar.
Suica es útil para trenes locales y metro, pero normalmente no basta por sí sola para un viaje largo en Shinkansen de Hiroshima a Kōbe. Puedes usar Suica para los tramos locales hacia y desde las estaciones, mientras que el tramo en Shinkansen suele requerir su propio billete y (si quieres un asiento concreto) una reserva de asiento.
No siempre necesitas reservar asiento, pero suele ser buena idea en rutas con mucha demanda o en horas punta. Algunos servicios ofrecen asientos no reservados (por orden de llegada), mientras que los asientos reservados te dan un número de asiento y más seguridad.
Sí. Los trenes de esta ruta suelen tener aseos a bordo, incluidos aseos de estilo occidental en muchos servicios. Las instalaciones suelen estar limpias y son fáciles de usar, lo que ayuda en días de viaje largos o cuando se viaja con niños.
Si viajas en horas punta, quieres una salida concreta, quieres ir sentado junto a tus acompañantes o prefieres más seguridad, reserva con antelación. Si eres flexible y viajas fuera de horas punta, a menudo puedes comprar los billetes más cerca de la salida, pero tendrás menos opciones de horarios y asientos.
Muchos servicios ofrecen Wi-Fi a bordo, pero la cobertura y la fiabilidad pueden variar, sobre todo en túneles o a alta velocidad. Suele ir bien para mensajes y navegación ligera, pero puede no ser lo bastante estable para videollamadas o trabajo pesado.
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