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Museo Prefectural de Arte de Hyōgo
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60 €
Precio medio del billete el 26 oct
60 €
Trayecto más rápido el 26 oct
1 h 19 min
Duración media del trayecto el 26 oct
1 h 20 min
Trenes el 26 oct
95
Distancia
252 km
La mejor forma de encontrar un billete de tren barato de Hiroshima a Kōbe es reservándolo lo antes posible para ahorrar en tu viaje.
El precio medio de un billete de Hiroshima a Kōbe será de aproximadamente 60 € si lo compras en el día, pero se pueden encontrar billetes desde 60 €.
Trenes encontrados para el lun, 26 oct en la ruta Hiroshima–Kōbe: 95. Servicios directos: 95.
En lun, 26 oct los trenes directos cubren los 252 km de distancia en unos 1 h 20 min , pero si lo planificas bien, algunos trenes te llevarán en solo 1 h 19 min .
Los trenes más lentos duran 1 h 21 min y suelen tener uno o dos cambios, pero son más baratos.
Nozomi 12
Nozomi 20
Nozomi 184
Sakura 752
Kodama 956
Nozomi 64
Mizuho 610
Nozomi 2
Nozomi 22
Nozomi 38Elige una estación y te prepararemos tu itinerario en menos de 2 minutos
Uso gratuito · No es necesario registrarse · Solo disponible en inglés
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Los trenes de Hiroshima a Kōbe funcionan en promedio 95 veces al día, tardando alrededor de 1h 32min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 56 €, pero puedes viajar desde solo 26 € por autobús.
Hay 95 trenes al día. El primer tren sale a las 06:00, y el último, a las 22:37. El tren más rápido recorre la distancia de 252 km en 1h 19min.
Distancia 252 km |
Duración media del tren 1h 32min |
Precio del billete más barato 56 € |
Trenes por día 95 |
Trenes directos 95 |
Tren más rápido 1h 19min |
Primer tren 6:00 |
Último tren 22:37 |
Mes más barato feb |
Día más barato vie |
Temporada alta jul - sept |
Temporada baja oct - dic |
Día más concurrido mar |
Día menos concurrido mar |
Mejor momento para reservar 14 días |
Usa estas respuestas rápidas sobre la ruta para consultar tarifas, duración del viaje, opciones de salida y servicios directos antes de reservar de Hiroshima a Kōbe.
La siguiente tabla muestra las salidas en tiempo real de Hiroshima a Kōbe en trenes para mañana, día martes, 27 de octubre. También puedes actualizar manualmente los resultados que aparecen a continuación para ver los trayectos de tren actualizados.
| Proveedor | Salida | Duración | Llegada | Cambios | Billetes |
|---|---|---|---|---|---|
Nozomi 74 | 6:00 Hiroshima Station | 1h28 | 7:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Hikari 700 | 6:20 Hiroshima Station | 2h26 | 8:46 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 76 | 6:26 Hiroshima Station | 1h29 | 7:55 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 78 | 6:45 Hiroshima Station | 1h28 | 8:13 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Kodama 936 | 6:49 Hiroshima Station | 2h28 | 9:17 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 2 | 7:08 Hiroshima Station | 1h20 | 8:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 80 | 7:18 Hiroshima Station | 1h25 | 8:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 82 | 7:30 Hiroshima Station | 1h25 | 8:55 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 4 | 7:43 Hiroshima Station | 1h21 | 9:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 84 | 7:57 Hiroshima Station | 1h25 | 9:22 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Kodama 940 | 8:02 Hiroshima Station | 2h23 | 10:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 86 | 8:06 Hiroshima Station | 1h25 | 9:31 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 740 | 8:10 Hiroshima Station | 1h27 | 9:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 6 | 8:22 Hiroshima Station | 1h21 | 9:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Kodama 942 | 8:40 Hiroshima Station | 2h45 | 11:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 8 | 8:43 Hiroshima Station | 1h21 | 10:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 600 | 8:56 Hiroshima Station | 1h25 | 10:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 10 | 9:07 Hiroshima Station | 1h21 | 10:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 12 | 9:18 Hiroshima Station | 1h25 | 10:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 124 | 9:29 Hiroshima Station | 1h26 | 10:55 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 742 | 9:33 Hiroshima Station | 1h26 | 10:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 14 | 9:43 Hiroshima Station | 1h21 | 11:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 602 | 9:56 Hiroshima Station | 1h25 | 11:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 90 | 10:03 Hiroshima Station | 1h25 | 11:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 128 | 10:08 Hiroshima Station | 1h23 | 11:31 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 16 | 10:18 Hiroshima Station | 1h25 | 11:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 744 | 10:33 Hiroshima Station | 1h26 | 11:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 18 | 10:43 Hiroshima Station | 1h21 | 12:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 604 | 10:56 Hiroshima Station | 1h25 | 12:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 92 | 11:03 Hiroshima Station | 1h25 | 12:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 20 | 11:18 Hiroshima Station | 1h25 | 12:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 746 | 11:33 Hiroshima Station | 1h26 | 12:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 22 | 11:43 Hiroshima Station | 1h21 | 13:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 748 | 11:53 Hiroshima Station | 1h28 | 13:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 94 | 12:03 Hiroshima Station | 1h25 | 13:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 146 | 12:12 Hiroshima Station | 1h25 | 13:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 24 | 12:18 Hiroshima Station | 1h25 | 13:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 750 | 12:33 Hiroshima Station | 1h26 | 13:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 26 | 12:43 Hiroshima Station | 1h21 | 14:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 606 | 12:56 Hiroshima Station | 1h25 | 14:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 96 | 13:03 Hiroshima Station | 1h25 | 14:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 154 | 13:12 Hiroshima Station | 1h25 | 14:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 28 | 13:18 Hiroshima Station | 1h25 | 14:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 752 | 13:33 Hiroshima Station | 1h26 | 14:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 30 | 13:43 Hiroshima Station | 1h21 | 15:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 98 | 14:03 Hiroshima Station | 1h25 | 15:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 162 | 14:14 Hiroshima Station | 1h23 | 15:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 32 | 14:18 Hiroshima Station | 1h25 | 15:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 754 | 14:33 Hiroshima Station | 1h26 | 15:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Kodama 954 | 14:38 Hiroshima Station | 2h47 | 17:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 34 | 14:43 Hiroshima Station | 1h21 | 16:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 168 | 14:49 Hiroshima Station | 1h24 | 16:13 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 100 | 15:03 Hiroshima Station | 1h25 | 16:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 172 | 15:12 Hiroshima Station | 1h25 | 16:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 36 | 15:18 Hiroshima Station | 1h25 | 16:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 756 | 15:33 Hiroshima Station | 1h26 | 16:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Kodama 956 | 15:38 Hiroshima Station | 2h47 | 18:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 38 | 15:43 Hiroshima Station | 1h21 | 17:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 178 | 15:49 Hiroshima Station | 1h24 | 17:13 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 40 | 16:03 Hiroshima Station | 1h25 | 17:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 102 | 16:12 Hiroshima Station | 1h25 | 17:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 42 | 16:22 Hiroshima Station | 1h21 | 17:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 758 | 16:33 Hiroshima Station | 1h26 | 17:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Kodama 958 | 16:38 Hiroshima Station | 2h47 | 19:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 44 | 16:43 Hiroshima Station | 1h21 | 18:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 184 | 16:49 Hiroshima Station | 1h24 | 18:13 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 760 | 16:53 Hiroshima Station | 1h28 | 18:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 46 | 17:03 Hiroshima Station | 1h25 | 18:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 104 | 17:12 Hiroshima Station | 1h25 | 18:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 48 | 17:22 Hiroshima Station | 1h21 | 18:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 762 | 17:33 Hiroshima Station | 1h26 | 18:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Kodama 960 | 17:38 Hiroshima Station | 2h47 | 20:25 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 50 | 17:43 Hiroshima Station | 1h21 | 19:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 764 | 17:53 Hiroshima Station | 1h28 | 19:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 52 | 18:03 Hiroshima Station | 1h25 | 19:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 54 | 18:18 Hiroshima Station | 1h25 | 19:43 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 766 | 18:33 Hiroshima Station | 1h26 | 19:59 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Kodama 962 | 18:38 Hiroshima Station | 2h40 | 21:18 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 56 | 18:43 Hiroshima Station | 1h21 | 20:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 768 | 18:53 Hiroshima Station | 1h28 | 20:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 58 | 19:06 Hiroshima Station | 1h25 | 20:31 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 60 | 19:21 Hiroshima Station | 1h25 | 20:46 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 608 | 19:29 Hiroshima Station | 1h21 | 20:50 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 62 | 19:43 Hiroshima Station | 1h21 | 21:04 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 770 | 19:53 Hiroshima Station | 1h33 | 21:26 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Kodama 966 | 19:57 Hiroshima Station | 2h23 | 22:20 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 64 | 20:02 Hiroshima Station | 1h19 | 21:21 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 610 | 20:17 Hiroshima Station | 1h20 | 21:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 106 | 20:37 Hiroshima Station | 1h21 | 21:58 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 612 | 20:50 Hiroshima Station | 1h26 | 22:16 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Kodama 970 | 20:58 Hiroshima Station | 2h20 | 23:18 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Nozomi 108 | 21:03 Hiroshima Station | 1h25 | 22:28 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Sakura 772 | 21:25 Hiroshima Station | 1h28 | 22:53 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Hikari 682 | 21:59 Hiroshima Station | 1h33 | 23:32 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 614 | 22:12 Hiroshima Station | 1h25 | 23:37 Shin-Osaka Station | 0 cambios directo | |
![]() | 6:43 Hiroshima | 1h23 | 8:06 Kōbe | 0 cambios directo | |
Este es el último tren del día. | |||||
Aquí tienes todas las fechas y horarios para este trayecto
Revisa los detalles de tu reserva, desde operadores y normas de billetes hasta equipaje, servicios a bordo, accesibilidad y políticas específicas de la ruta.
Descubre lo mejor de Kōbe: principales atracciones, gastronomía local, consejos de transporte, recomendaciones de presupuesto y todo sobre la moneda. Planifica hoy tu viaje perfecto a Kōbe.
Museo de arte con colección europea y japonesa, famoso por su edificio moderno y sus exposiciones temporales junto al mar.
Museo dedicado a la carpintería y herramientas de madera, muy cuidado y original, ideal para conocer artes y diseño japoneses.
Museo municipal con arqueología, historia urbana y bellas artes, útil para entender la evolución de Kobe y su entorno regional.
Barrio histórico de laderas con casas occidentales, calles agradables y vistas urbanas; una de las zonas más características de Kobe.
Área portuaria moderna para pasear junto al agua, con plazas, centros comerciales, ruedas de observación y ambiente nocturno.
Parque costero tranquilo con césped, arte público y buenas vistas del puerto; popular entre residentes para caminar y descansar.
Carne wagyū de Hyōgo con marmoleo fino y textura muy tierna. Suele servirse a la plancha y es el sabor emblemático de Kōbe.
Pescado blanco cocido al vapor y moldeado en pastel. Es una especialidad histórica de Kōbe, apreciada por su textura suave y sabor delicado.
Bollos al vapor rellenos de cerdo y cebolla. Son el bocado más famoso de Chinatown de Kōbe y se comen recién hechos en la calle.
Steakhouse histórico especializado en carne de Kobe teppanyaki, con ambiente clásico y servicio cuidado en Sannomiya.
Restaurante reputado de teppanyaki y carne de Kobe dentro de Kobe Plaisir, con interior elegante y enfoque en productos de Hyōgo.
Local muy conocido en Nankinmachi por sus butaman al vapor. Ideal para comer algo rápido mientras recorres Chinatown.
Más asequible que Tokio; hoteles, comida y transporte suelen ser moderados para turistas.
No se deja propina. En restaurantes, taxis y cafés, paga el total indicado; el servicio ya está incluido.
App oficial de transporte público
Shin-kobe Station -> Sannomiya Station
La ruta de tren de Hiroshima a Kobe es una de las conexiones ferroviarias más convenientes y transitadas del oeste de Japón, que une dos ciudades con identidades profundamente distintas a lo largo del corredor San'yo Shinkansen. La estación de Hiroshima está ubicada en 2-37 Matsubara-cho, Minami-ku, ciudad de Hiroshima, prefectura de Hiroshima 732-0822, mientras que el punto de llegada, la estación Shin-Kobe, se encuentra en 1 Kanocho 1-chome, Chuo-ku, ciudad de Kobe, prefectura de Hyogo 650-0001.
El tren bala de Hiroshima a Kobe circula por la línea San'yo Shinkansen, una de las rutas ferroviarias de alta velocidad más pintorescas e históricamente significativas de Japón. Viajando a través de las regiones Chugoku y Kinki, el shinkansen desde Hiroshima a Kobe pasa por paisajes costeros, túneles montañosos y el corazón industrial del oeste de Honshu, ofreciendo vislumbres de un Japón que se sitúa entre lo antiguo y lo completamente moderno.
Para los viajeros que planifican un itinerario más amplio por Japón, esta ruta conecta naturalmente con visitas a la isla Miyajima y al Parque Conmemorativo de la Paz de Hiroshima en un extremo, y al cosmopolita paseo marítimo de Kobe, Chinatown (Nankinmachi) y Arima Onsen en el otro. El viaje en tren de Hiroshima a Kobe es sencillo, con múltiples salidas diarias que facilitan ajustarse a los planes turísticos en cualquiera de los dos lados.
Recomendamos usar el JR Pass para viajar en trenes por todo Japón y ahorrar más dinero si planeas hacer muchos viajes. Puedes consultar los precios correctos para cada estación o conexión shinkansen en Información del JR Pass en Omio.
Viajar en el San'yo Shinkansen es una experiencia suave y confiable que refleja todo lo que la red ferroviaria japonesa es reconocida por: puntualidad, limpieza y comodidad. Los trenes salen desde las plataformas dedicadas al Shinkansen en la estación de Hiroshima, que están claramente señalizadas en inglés y bien conectadas con el vestíbulo principal de la estación.
Opciones de asientos
Mejores asientos para la vista
El San'yo Shinkansen atraviesa paisajes variados, incluyendo tramos por la costa del Mar Interior de Seto.
Experiencia a bordo
El Shinkansen es silencioso y puntual, con un servicio de carrito que ofrece bebidas, snacks y comidas ligeras. Dicho esto, se recomienda encarecidamente comprar un ekiben (caja bento de estación) en la estación de Hiroshima antes de abordar; Hiroshima es conocida por sus especialidades basadas en ostras y opciones locales de bento que están muy lejos del típico carrito de snacks.
Mejor época del año para viajar
La estación Shin-Kobe es la principal parada Shinkansen en Kobe y una puerta bien conectada hacia la ciudad y la región Kinki más amplia. Su ubicación central hace que viajar hacia adelante tanto por ferrocarril como por transporte local sea muy sencillo.
Dentro de Kobe
Desde la estación Shin-Kobe, la línea Seishin-Yamate del metro conecta directamente con la estación Sannomiya en solo unos minutos; Sannomiya es el principal centro urbano de Kobe, con grandes almacenes, restaurantes y conexiones al resto del sistema de transporte urbano. Desde Sannomiya, las líneas ferroviarias Hankyu y Hanshin y el monorraíl Port Liner extienden tu alcance por el puerto, isla portuaria y los distritos residenciales montañosos al norte.
Excursiones diarias y conexiones regionales
La posición estratégica de Kobe en la región Kinki lo convierte en una base excelente para explorar destinos vecinos:
Si tu itinerario continúa hacia el este hacia Osaka, Kioto o más allá, tu JR Pass sigue siendo válido para estas conexiones, haciendo que Kobe sea un punto natural dentro de un viaje más amplio por el oeste japonés.
La estación Shin-Kobe (1 Kanocho 1-chome, Chuo-ku, ciudad de Kobe, prefectura Hyogo 650-0001) es compacta según los estándares Shinkansen pero está organizada eficientemente. Situada al pie del macizo montañoso Rokko, su ubicación en pendiente le da un carácter único entre las paradas urbanas del Shinkansen; un recordatorio que Kobe es una ciudad moldeada tanto por su geografía como por su historia.
Información práctica en la estación
Llegar a Kobe por primera vez
Kobe tiene un carácter claramente internacional; ha sido un puerto importante desde finales del siglo XIX y esa herencia cosmopolita aún se refleja en su arquitectura occidentalizada del distrito Kitano-cho, su reconocido barrio chino Nankinmachi, así como su vibrante escena gastronómica frente al mar alrededor del parque Meriken Park y Harborland.
Los visitantes primerizos suelen encontrar que Kobe es sorprendentemente caminable comparado con Osaka o Tokio. La ciudad desciende suavemente desde las montañas hasta el mar; muchos barrios distintivos como Kitano, Tor Road o el antiguo asentamiento extranjero están dentro distancias cómodas caminando entre sí una vez estés cerca del área Sannomiya. Los taxis están disponibles justo afuera de Shin-Kobe Station; el corto viaje en metro hasta Sannomiya es la forma más fácil para orientarte e iniciar tu exploración.
Encuentra respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los viajes de Hiroshima a Kōbe en tren. Desde la duración del trayecto y el precio de los billetes hasta las conexiones directas, las primeras y últimas salidas e incluso si la ruta es pintoresca, nuestras preguntas frecuentes cubren todo lo que necesitas para planificar tu viaje. Tanto si buscas el tren más rápido como la opción más barata o consejos para aprovechar al máximo tu visita a Kōbe, esta guía te ayudará a viajar de forma más inteligente y con toda la confianza.

La mayoría de los trenes que conectan Hiroshima con Kōbe utilizan las estaciones Hiroshima Station y . Utilice esta guía para comparar las estaciones Hiroshima y Kōbe en esta ruta, consultar el transporte al centro de la ciudad y verificar aspectos prácticos como las instalaciones y los servicios de las estaciones.
Hiroshima Station está a 1 km del centro de la ciudad (Hiroshima). Las opciones de transporte público incluyen:
Hiroshima Station cuenta con servicios prácticos para esta ruta, incluyendo Wi-Fi, Parking, Bares y restaurantes, Cajeros, Taxis, Accesibilidad, WC y Oficina de venta de billetes.
Las opciones de comida incluyen: Más de 100 opciones de comida, incluyendo cocina japonesa e internacional.
Wi-Fi gratuito disponible en el Centro de Información Turística y en las principales áreas de espera. Los cajeros automáticos son cajeros automáticos internacionales disponibles en toda la estación.
La asistencia en taquilla está disponible en Hiroshima Station.
Disponible en Hiroshima Station: Parking, Taxis, WC.
En Hiroshima Station: Ascensores y escaleras mecánicas disponibles; baños accesibles hay instalaciones accesibles.
En los siguientes enlaces encontrarás más información sobre el viaje