Vuelos Porto OPO a Florencia FLR con Vueling Airlines

Lufthansa CityLine es una aerolínea regional alemana y una subsidiaria de propiedad total de Deutsche Lufthansa AG, que opera como parte del concepto Lufthansa Regional. Tiene su sede en el Aeropuerto de Múnich, con centros también en el Aeropuerto de Fráncfort, y opera una densa red nacional y europea en nombre de su empresa matriz. La aerolínea utiliza principalmente jets regionales como el Bombardier CRJ900, junto con Airbus A319 y A320neo, para conectar ciudades europeas más pequeñas con los principales centros de Lufthansa. Lufthansa CityLine es conocida por su fiabilidad en proporcionar tráfico de alimentación a Fráncfort y Múnich.

KLM Cityhopper es la filial de aerolínea regional de KLM Royal Dutch Airlines, con sede en Haarlemmermeer, Países Bajos, y basada en el Aeropuerto de Ámsterdam Schiphol. Establecida en 1991 a partir de la fusión de NLM CityHopper y Netherlines, opera servicios programados de alimentación europeos en nombre de KLM, conectando ciudades más pequeñas y aeropuertos regionales con el hub principal de KLM. Como afiliada de SkyTeam, KLM Cityhopper opera una flota que consiste principalmente en aviones Embraer E-Jet, incluidos los modelos Embraer 175, 190 y E195-E2. Sirve numerosos destinos intereuropeos, desempeñando un papel vital en la red regional e internacional de KLM.

PGA-Portugalia Airlines, también conocida como PGA, fue una aerolínea regional con sede en Lisboa, Portugal, establecida en 1988. Comenzó operaciones en 1990 con un vuelo inaugural de Lisboa a Oporto, centrándose inicialmente en rutas nacionales y charters internacionales limitados. PGA amplió su red para incluir vuelos internacionales regulares a través de Europa y el norte de África, sirviendo a países como Francia, Alemania, Italia, Marruecos y España. Reconocida por sus altos niveles de servicio, PGA recibió numerosos premios, incluido el de "Mejor Aerolínea Regional Europea". En 2006, el Grupo TAP Air Portugal adquirió una participación mayoritaria en PGA, convirtiéndola en una subsidiaria regional. En 2016, se retiró el nombre PGA Portugalia y la aerolínea fue renombrada como TAP Express, con su flota reemplazada por Embraer E190 y ATR 72-600. A partir de 2022, PGA Portugalia Airlines estaba completamente integrada en TAP Portugal.