Vuelos Palma de Mallorca PMI a A Coruña LCG con Air Europa

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Para vuelos internacionales, recomendamos llegar entre 2,5 y 3 horas antes de la salida. En caso de duda, consulta el sitio web del aeropuerto de salida. Algunos aeropuertos pueden ofrecer franjas horarias de reserva para los controles de seguridad u ofrecer información adicional sobre cuándo llegar en función de la hora del día.

La mayoría de las compañías aéreas permiten llevar un equipaje de mano que se ajuste a unas dimensiones específicas (por ejemplo, 22 x 14 x 9 pulgadas o 56 x 36 x 23 cm), incluidas asas y ruedas. Las maletas deben caber en el compartimento superior o debajo del asiento de delante.

Muchas compañías aéreas fijan límites de peso, que suelen oscilar entre 7 (15 lbs) y 12 kg (26 lbs). Normalmente, los pasajeros pueden llevar un equipaje de mano y un artículo personal (por ejemplo, un bolso, una bolsa de ordenador portátil o una mochila). Los objetos personales deben caber debajo del asiento de delante. Las aerolíneas de bajo coste (como Ryanair o Wizz Air) tienen límites de tamaño y peso más estrictos, y a menudo cobran tasas por equipaje de mano más grande. Las aerolíneas con servicio completo tienen políticas más permisivas, que ocasionalmente incluyen dimensiones más espaciosas o límites de peso más elevados en función del tipo de billete.

La lista de artículos prohibidos en un avión varía según el país y la compañía aérea, pero en general, los siguientes artículos no están permitidos en el equipaje de mano ni en el facturado: armas ni artículos de defensa personal, objetos punzantes, materiales inflamables, explosivos, sustancias tóxicas o líquidos de más de 100 ml (excepto medicamentos y artículos de primera necesidad para bebés). En el equipaje facturado, están prohibidas las armas de fuego (sin autorización), los explosivos, las pilas de litio de gran tamaño y los productos químicos peligrosos. Los cigarrillos electrónicos deben ir en el equipaje de mano, mientras que el alcohol y el hielo seco tienen restricciones. Consulta siempre la normativa específica con la compañía aérea.