- Imprescindible
Museo de la Bomba Atómica de Nagasaki
Museo dedicado a la bomba atómica y sus consecuencias humanas. La visita aporta contexto histórico esencial y una experiencia muy reflexiva.
Más de 35 millones de viajeros de todo el mundo reservan con Omio todos los años.
Reserva billetes de tren de alta velocidad, tren exprés limitado y autobús directamente a través de Omio.
Con Omio Advance, puedes reservar tu billete de tren para Japón antes de que se abran las ventas.
Nuestro equipo está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en 21 idiomas, incluida la asistencia a través de WhatsApp.
Cancela tu reserva de Omio Advance gratis hasta 30 días antes del viaje.

Ahorra dinero con el JR Pass y disfruta de viajes en tren ilimitados durante un período de entre 7 y 21 días.
Descubre el Japan Rail PassPrecio más barato el 21 sept
35€
Precio medio del billete el 21 sept
35€
Trayecto más rápido el 21 sept
1 h 25 min
Duración media del trayecto el 21 sept
1 h 27 min
Trenes el 21 sept
53
Distancia
108 km
La mejor forma de encontrar un billete de tren barato de Fukuoka a Nagasaki es reservándolo lo antes posible para ahorrar en tu viaje.
El precio medio de un billete de Fukuoka a Nagasaki será de aproximadamente 35€ si lo compras en el día, pero se pueden encontrar billetes desde 35€.
Es difícil ir de Fukuoka a Nagasaki sin hacer transbordo al menos una vez.
Kamome 25+
Midori 23
Kamome 21 · Relay-Kamome 21
Relay-Kamome 43 · Kamome 43
Kamome 33 · Relay-Kamome 33
Kamome 37 · Relay-Kamome 37
Kamome 17 · Relay-Kamome 17
Kamome 47 · Relay-Kamome 47
Kamome 41 · Relay-Kamome 41
Kamome 51 · Relay-Kamome 51
Kamome 55 · Relay-Kamome 55Elige una estación y te prepararemos tu itinerario en menos de 2 minutos
Uso gratuito · No es necesario registrarse · Solo disponible en inglés
Calculadora del Japan Rail Pass de Omio
Nuestra calculadora del Japan Rail Pass compara los precios del JR Pass con la compra de billetes de tren individuales para que veas exactamente cuánto ahorrarás en tu viaje
La siguiente tabla muestra las salidas en tiempo real de Fukuoka a Nagasaki en trenes para mañana, día martes, 22 de septiembre. También puedes actualizar manualmente los resultados que aparecen a continuación para ver los trayectos de tren actualizados.
| Proveedor | Salida | Duración | Llegada | Cambios | Billetes |
|---|---|---|---|---|---|
Kamome 1 · Relay-Kamome 1 | 6:00 Hakata Station | 1h33 | 7:33 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 3 · Relay-Kamome 3 | 6:32 Hakata Station | 1h40 | 8:12 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 5 · Relay-Kamome 5 | 7:16 Hakata Station | 1h43 | 8:59 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 9+ Huis Ten Bosch 91 | 8:07 Hakata Station | 1h47 | 9:54 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 9 · Relay-Kamome 9 | 8:12 Hakata Station | 1h42 | 9:54 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 13+ Huis Ten Bosch 11 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 13+ Midori 11 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 13 · Relay-Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 1h38 | 10:32 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 91 · Relay-Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 2h03 | 10:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 91 · Relay-Kamome 91 | 9:10 Hakata Station | 1h47 | 10:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 17+ Midori 15 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 17+ Huis Ten Bosch 15 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 17 · Relay-Kamome 17 | 10:03 Hakata Station | 1h25 | 11:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 21+ Midori 19 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 21+ Huis Ten Bosch 19 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 93 · Relay-Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 2h03 | 12:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 21 · Relay-Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 1h36 | 12:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 25 · Relay-Kamome 93 | 11:18 Hakata Station | 2h06 | 13:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 93 · Relay-Kamome 93 | 11:18 Hakata Station | 1h38 | 12:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 25+ Midori 23 | 11:37 Hakata Station | 1h47 | 13:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 25 · Relay-Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 1h31 | 13:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 95 · Relay-Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 2h02 | 13:55 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 95 · Relay-Kamome 95 | 12:04 Hakata Station | 1h51 | 13:55 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 29+ Huis Ten Bosch 27 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 29+ Midori 27 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 29 · Relay-Kamome 29 | 12:54 Hakata Station | 1h34 | 14:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 33+ Midori 31 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 33+ Huis Ten Bosch 31 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 33 · Relay-Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 1h30 | 15:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 97 · Relay-Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 2h02 | 15:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 97 · Relay-Kamome 97 | 14:19 Hakata Station | 1h37 | 15:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 37+ Midori 35 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 37+ Huis Ten Bosch 35 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 37 · Relay-Kamome 37 | 14:54 Hakata Station | 1h34 | 16:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 41+ Huis Ten Bosch 39 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 41+ Midori 39 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 41 · Relay-Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h27 | 17:22 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 43 · Relay-Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h58 | 17:53 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 43 · Relay-Kamome 43 | 16:16 Hakata Station | 1h37 | 17:53 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 47+ Midori 45 | 16:34 Hakata Station | 1h51 | 18:25 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 47 · Relay-Kamome 47 | 17:00 Hakata Station | 1h25 | 18:25 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 51+ Midori 49 | 17:32 Hakata Station | 1h56 | 19:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 49+ Midori 49 | 17:32 Hakata Station | 1h37 | 19:09 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 53 · Relay-Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h57 | 19:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 51 · Relay-Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h28 | 19:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 53+ Midori 53 | 18:11 Hakata Station | 1h46 | 19:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 55 · Relay-Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 1h29 | 20:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 57 · Relay-Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 2h01 | 21:01 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 57+ Midori 57 | 19:12 Hakata Station | 1h49 | 21:01 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 59 · Relay-Kamome 59 | 20:00 Hakata Station | 1h34 | 21:34 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 63+ Midori 61 | 20:32 Hakata Station | 2h03 | 22:35 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 63 · Relay-Kamome 63 | 21:02 Hakata Station | 1h33 | 22:35 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 67 · Relay-Kamome 67 | 22:11 Hakata Station | 1h33 | 23:44 Nagasaki Station | 1 cambio | |
| martes, 22 de septiembre | |||||
Kamome 1 · Relay-Kamome 1 | 6:00 Hakata Station | 1h33 | 7:33 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 3 · Relay-Kamome 3 | 6:32 Hakata Station | 1h40 | 8:12 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 5 · Relay-Kamome 5 | 7:16 Hakata Station | 1h43 | 8:59 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 9+ Huis Ten Bosch 91 | 8:07 Hakata Station | 1h47 | 9:54 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 9 · Relay-Kamome 9 | 8:12 Hakata Station | 1h42 | 9:54 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 13+ Huis Ten Bosch 11 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 13+ Midori 11 | 8:39 Hakata Station | 1h53 | 10:32 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 13 · Relay-Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 1h38 | 10:32 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 91 · Relay-Kamome 13 | 8:54 Hakata Station | 2h03 | 10:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 91 · Relay-Kamome 91 | 9:10 Hakata Station | 1h47 | 10:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 17+ Huis Ten Bosch 15 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 17+ Midori 15 | 9:32 Hakata Station | 1h56 | 11:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 17 · Relay-Kamome 17 | 10:03 Hakata Station | 1h25 | 11:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 21+ Midori 19 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 21+ Huis Ten Bosch 19 | 10:31 Hakata Station | 1h58 | 12:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 21 · Relay-Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 1h36 | 12:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 93 · Relay-Kamome 21 | 10:53 Hakata Station | 2h03 | 12:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 93+ Midori 95 | 11:10 Hakata Station | 1h46 | 12:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 25 · Relay-Kamome 93 | 11:18 Hakata Station | 2h06 | 13:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 93 · Relay-Kamome 93 | 11:18 Hakata Station | 1h38 | 12:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 25+ Midori 23 | 11:37 Hakata Station | 1h47 | 13:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 25 · Relay-Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 1h31 | 13:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 95 · Relay-Kamome 25 | 11:53 Hakata Station | 2h02 | 13:55 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 95 · Relay-Kamome 95 | 12:04 Hakata Station | 1h51 | 13:55 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 29+ Huis Ten Bosch 27 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 29+ Midori 27 | 12:37 Hakata Station | 1h51 | 14:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 29 · Relay-Kamome 29 | 12:54 Hakata Station | 1h34 | 14:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 33+ Midori 31 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 33+ Huis Ten Bosch 31 | 13:37 Hakata Station | 1h47 | 15:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 97 · Relay-Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 2h02 | 15:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 33 · Relay-Kamome 33 | 13:54 Hakata Station | 1h30 | 15:24 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 97 · Relay-Kamome 97 | 14:19 Hakata Station | 1h37 | 15:56 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 37+ Midori 35 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 37+ Huis Ten Bosch 35 | 14:33 Hakata Station | 1h55 | 16:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 37 · Relay-Kamome 37 | 14:54 Hakata Station | 1h34 | 16:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 41+ Midori 39 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 41+ Huis Ten Bosch 39 | 15:33 Hakata Station | 1h49 | 17:22 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 43 · Relay-Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h58 | 17:53 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 41 · Relay-Kamome 41 | 15:55 Hakata Station | 1h27 | 17:22 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 43 · Relay-Kamome 43 | 16:16 Hakata Station | 1h37 | 17:53 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 47+ Midori 45 | 16:34 Hakata Station | 1h51 | 18:25 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 47 · Relay-Kamome 47 | 17:00 Hakata Station | 1h25 | 18:25 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 49+ Midori 49 | 17:32 Hakata Station | 1h37 | 19:09 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 51+ Midori 49 | 17:32 Hakata Station | 1h56 | 19:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 53 · Relay-Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h57 | 19:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 51 · Relay-Kamome 51 | 18:00 Hakata Station | 1h28 | 19:28 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 53+ Midori 53 | 18:11 Hakata Station | 1h46 | 19:57 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 55 · Relay-Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 1h29 | 20:29 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 57 · Relay-Kamome 55 | 19:00 Hakata Station | 2h01 | 21:01 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 57+ Midori 57 | 19:12 Hakata Station | 1h49 | 21:01 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 59 · Relay-Kamome 59 | 20:00 Hakata Station | 1h34 | 21:34 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 63+ Midori 61 | 20:32 Hakata Station | 2h03 | 22:35 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 63 · Relay-Kamome 63 | 21:02 Hakata Station | 1h33 | 22:35 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Kamome 67 · Relay-Kamome 67 | 22:11 Hakata Station | 1h33 | 23:44 Nagasaki Station | 1 cambio | |
Este es el último tren del día. | |||||
Aquí tienes todas las fechas y horarios para este trayecto
Compara los precios de tren para las próximas tres semanas. Consulta las mejores ofertas de un solo vistazo, encuentra las tarifas más bajas y elige la opción que mejor se adapte a tu presupuesto.
Los trenes de Fukuoka a Nagasaki funcionan en promedio 41 veces al día, tardando alrededor de 1h 32min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 25€ si reservas con antelación.
El primer tren sale a las 00:10, y el último, a las 23:54. El tren más rápido recorre la distancia de 108 km en 1h 17min.
Los trenes de Fukuoka a Nagasaki funcionan en promedio 41 veces al día, tardando alrededor de 1h 32min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 25€ si reservas con antelación.
El primer tren sale a las 00:10, y el último, a las 23:54. El tren más rápido recorre la distancia de 108 km en 1h 17min.
Distancia 108 km |
Duración media del tren 1h 32min |
Precio del billete más barato 25€ |
Trenes por día 41 |
Tren más rápido 1h 17min |
Primer tren 0:10 |
Último tren 23:54 |
Mes más barato may |
Día más barato dom |
Temporada alta jul - sept |
Temporada baja ene - mar |
Día más concurrido sáb |
Día menos concurrido lun |
Mejor momento para reservar 21 días |
Distancia 108 km |
Duración media del tren 1h 32min |
Precio del billete más barato 25€ |
Trenes por día 41 |
Tren más rápido 1h 17min |
Primer tren 0:10 |
Último tren 23:54 |
Mes más barato may |
Día más barato dom |
Temporada alta jul - sept |
Temporada baja ene - mar |
Día más concurrido sáb |
Día menos concurrido lun |
Mejor momento para reservar 21 días |
Descubre lo mejor de Nagasaki: principales atracciones, gastronomía local, consejos de transporte, recomendaciones de presupuesto y todo sobre la moneda. Planifica hoy tu viaje perfecto a Nagasaki.
Museo dedicado a la bomba atómica y sus consecuencias humanas. La visita aporta contexto histórico esencial y una experiencia muy reflexiva.
Museo sobre la historia del comercio exterior y los intercambios culturales de Nagasaki. Sus salas ayudan a entender el papel internacional de la ciudad.
Museo de arte con arquitectura elegante junto al canal. Reúne arte japonés, español y exposiciones temporales en un espacio luminoso.
Jardín en ladera con casas occidentales históricas. Sus senderos, flores y vistas al puerto lo convierten en un paseo clásico de la ciudad.
Antigua isla artificial convertida en barrio histórico visitable. Recrea el enclave comercial y permite recorrer edificios y almacenes restaurados.
Mirador en el monte Inasa con amplias vistas de la bahía y la ciudad. Es especialmente popular al atardecer y por la noche.
El tren de Fukuoka a Nagasaki es uno de los viajes en tren más gratificantes del oeste de Kyushu, que conecta la energía urbana de la ciudad puerta de entrada de Japón al sur con la ciudad portuaria profundamente histórica y silenciosamente hermosa de Nagasaki. La ruta parte desde la Estación Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, Hakata-ku, Ciudad de Fukuoka, Prefectura de Fukuoka 812-0012), el principal centro ferroviario de Fukuoka, y llega a la Estación Nagasaki (1-60 Onouemachi, Ciudad de Nagasaki, Prefectura de Nagasaki 850-0058), situada cerca del paseo marítimo y las principales atracciones de la ciudad.
La conexión del tren bala de Fukuoka a Nagasaki se volvió significativamente más rápida con la apertura del Nishi-Kyushu Shinkansen en septiembre de 2022, una nueva línea de alta velocidad que transformó los viajes en esta parte de Kyushu. Los viajeros que toman el shinkansen desde Fukuoka a Nagasaki abordan el servicio limitado expres Kamome desde Hakata, haciendo transferencia en la estación Shin-Tosu o 武雄温泉 (Takeo Onsen) al Shinkansen Nishi-Kyushu dedicado para el tramo final hacia Nagasaki. La combinación de estos servicios hace que la experiencia en tren de Fukuoka a Nagasaki sea cómoda y eficiente.
La Estación Hakata es una de las terminales ferroviarias más concurridas y bien organizadas de Japón, con señalización clara en inglés en todo el recinto y conexiones directas a las plataformas del Shinkansen. Ya sea que te dirijas a Nagasaki para visitar sus sitios ocultos del patrimonio cristiano listados por la UNESCO, la conmovedora historia de la bomba atómica, el vibrante Barrio Chino o las amplias vistas del puerto desde el Monte Inasa, esta ruta ferroviaria marca el tono para una visita memorable.
Recomendamos usar el JR Pass para viajar en trenes por todo Japón y ahorrar más dinero si planeas hacer muchos viajes. Puedes consultar los precios correctos para cada estación o conexión shinkansen en Información del JR Pass en Omio.
Viajar en la ruta de tren de Fukuoka a Nagasaki combina dos experiencias ferroviarias distintas pero complementarias, y ambas valen la pena apreciarlas por sí mismas.
El limitado expreso Kamome desde Hakata
El primer tramo del viaje a bordo del limitado expreso Kamome te lleva por el interior de Kyushu, pasando por arrozales, bajas cadenas montañosas y pequeños pueblos regionales. El Kamome es un servicio limitado expreso cómodo y moderno con asientos reclinables orientados hacia adelante en clase estándar y una opción más espaciosa en el Green Car si prefieres más espacio para las piernas o un viaje más tranquilo.
El Nishi-Kyushu Shinkansen
Después de hacer transferencia en Takeo Onsen, el Nishi-Kyushu Shinkansen Kamome se encarga del tramo final hacia Nagasaki. Esta es una de las líneas Shinkansen más nuevas de Japón, y los trenes lo reflejan: elegantes, silenciosos y equipados con interiores modernos. Los asientos en clase estándar son amplios y cómodos, mientras que el Green Car ofrece una experiencia notablemente más premium con asientos lujosos y niveles reducidos de ruido.
Los mejores asientos para la vista
Mejor época del año para viajar
Consejo práctico para la transferencia
La transferencia en Takeo Onsen entre el limitado expreso y el Shinkansen está diseñada para ser sencilla, con trenes en plataformas opuestas y un horario coordinado. Presta atención a la señalización en la estación y date tiempo para una transferencia tranquila; la conexión es confiable pero es tu único cambio en esta ruta.
La Estación Nagasaki sirve como principal centro de transporte de la ciudad y ofrece fácil acceso tanto a la ciudad como a toda la prefectura.
Dentro de Nagasaki
Nagasaki es una de las pocas ciudades japonesas aún servidas por tranvías (streetcars), que siguen siendo la forma más encantadora y práctica para moverse. Cuatro líneas tramviares irradian desde puntos cercanos a la Estación Nagasaki cubriendo casi todos los principales sitios turísticos, incluyendo Glover Garden, Chinatown (Shinchi), el Parque por la Paz y Museo Atómico, así como el histórico muelle Dejima. Un solo viaje en tranvía es económico, y un pase diario para tranvía tiene excelente relación calidad-precio si planeas hacer varias paradas.
Excursiones diarias y conexiones regionales
La posición estratégica de Nagasaki dentro del sistema ferroviario Kyushu permite realizar varias excursiones interesantes:
Si planeas seguir explorando Kyushu después tu estancia en Nagasaki, regresar a Hakata te da acceso directo al Shinkansen hacia Kumamoto, Kagoshima-Chuo, así como conexiones hacia Osaka, Kioto y Tokio vía las líneas Sanyo y Tokaido Shinkansen.
La Estación Nagasaki ha experimentado una importante remodelación recientemente vinculada con la apertura del Nishi-Kyushu Shinkansen; ahora ofrece una experiencia moderna y acogedora sin perder el carácter distintivo de la ciudad. La estación está situada al borde del centro urbano, con las principales atracciones accesibles fácilmente caminando o mediante tranvía.
Información práctica en la estación
Llegar por primera vez a Nagasaki
Nagasaki es una ciudad que realmente recompensa exploraciones pausadas. Su topografía —colinas empinadas, callejones estrechos e inesperadas vistas al puerto— forma parte esencial que hace única esta ciudad casi sin igual dentro Japón. El centro compacto permite caminar fácilmente entre muchos sitios clave desde cualquier punto cubierto por tranvía; además su historia multicultural (influencias holandesas, chinas y portuguesas presentes tanto en arquitectura como gastronomía o festivales) le da un carácter distinto frente otras ciudades japonesas.
El Parque por la Paz junto al Parque Hipocentro Bomba Atómica son algunos sitios históricos nacionales importantes visitados generalmente con respeto silencioso. Glover Garden situado sobre una colina frente al puerto ofrece algunas vistas excepcionales junto con fascinantes relatos sobre historia comercial internacional decimonónica.
Los visitantes primerizos suelen encontrar útil tomar el teleférico hasta el Monte Inasa durante su primera noche; las panorámicas nocturnas del puerto e imagen urbana colinar frecuentemente clasificadas entre las mejores vistas nocturnas japonesas brindan una introducción inmediata e inolvidable a esta notable ciudad.
Encuentra respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los viajes de Fukuoka a Nagasaki en tren. Desde la duración del trayecto y el precio de los billetes hasta las conexiones directas, las primeras y últimas salidas e incluso si la ruta es pintoresca, nuestras preguntas frecuentes cubren todo lo que necesitas para planificar tu viaje. Tanto si buscas el tren más rápido como la opción más barata o consejos para aprovechar al máximo tu visita a Nagasaki, esta guía te ayudará a viajar de forma más inteligente y con toda la confianza.

La mayoría de los trenes que conectan Fukuoka con Nagasaki utilizan las estaciones Hakata Station y Nagasaki Station. Utilice esta guía para comparar las estaciones Fukuoka y Nagasaki en esta ruta, consultar el transporte al centro de la ciudad y verificar aspectos prácticos como las instalaciones y los servicios de las estaciones.
Hakata Station está a 1 km del centro de la ciudad (Fukuoka). Las opciones de transporte público incluyen:
Hakata Station cuenta con servicios prácticos para esta ruta, incluyendo Wi-Fi, Parking, Bares y restaurantes, Cajeros, Taxis, Accesibilidad, WC y Oficina de venta de billetes.
Las opciones de comida incluyen: La estación alberga numerosas opciones de comida, incluyendo City Dining Kuten en los 9º y 10º pisos.
JR KYUSHU Free Wi-Fi está disponible en toda la estación. Los cajeros automáticos son los cajeros automáticos están disponibles dentro de la estación.
La asistencia en taquilla está disponible en Hakata Station.
Disponible en Hakata Station: Parking, Taxis, WC.
En Hakata Station: La estación está equipada con ascensores y rampas para la accesibilidad hay instalaciones accesibles.
Nagasaki Station cuenta con servicios prácticos para esta ruta, incluyendo Accesibilidad.
En Nagasaki Station hay instalaciones accesibles.
En los siguientes enlaces encontrarás más información sobre el viaje