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Trayecto más rápido el 21 sept
1 h 20 min
Duración media del trayecto el 21 sept
1 h 26 min
Trenes el 21 sept
53
Distancia
108 km
La mejor forma de encontrar un billete de tren barato de Nagasaki a Fukuoka es reservándolo lo antes posible para ahorrar en tu viaje.
El precio medio de un billete de Nagasaki a Fukuoka será de aproximadamente 35€ si lo compras en el día, pero se pueden encontrar billetes desde 35€.
Es difícil ir de Nagasaki a Fukuoka sin hacer transbordo al menos una vez.
Kamome 98 · Relay-Kamome 42
Kamome 4+
Midori 6
Kamome 64 · Relay-Kamome 64
Kamome 30+
Midori 32
Kamome 14 · Relay-Kamome 14
Kamome 18 · Relay-Kamome 18
Kamome 12 · Relay-Kamome 12
Kamome 58 · Relay-Kamome 58
Kamome 64 · Relay-Kamome 64
Kamome 26 · Relay-Kamome 26Elige una estación y te prepararemos tu itinerario en menos de 2 minutos
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La siguiente tabla muestra las salidas en tiempo real de Nagasaki a Fukuoka en trenes para mañana, día martes, 22 de septiembre. También puedes actualizar manualmente los resultados que aparecen a continuación para ver los trayectos de tren actualizados.
| Proveedor | Salida | Duración | Llegada | Cambios | Billetes |
|---|---|---|---|---|---|
Kamome 2+ Midori 2 | 6:17 Nagasaki Station | 1h38 | 7:55 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 4 · Relay-Kamome 4 | 6:58 Nagasaki Station | 1h38 | 8:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 4+ Midori 6 | 6:58 Nagasaki Station | 2h04 | 9:02 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 8 · Relay-Kamome 8 | 7:46 Nagasaki Station | 1h39 | 9:25 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 12 · Relay-Kamome 12 | 8:44 Nagasaki Station | 1h23 | 10:07 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 14 · Relay-Kamome 14 | 9:08 Nagasaki Station | 1h35 | 10:43 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 14+ Midori 16 | 9:08 Nagasaki Station | 1h41 | 10:49 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 18 · Relay-Kamome 18 | 9:50 Nagasaki Station | 1h20 | 11:10 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 18 · Relay-Kamome 92 | 9:50 Nagasaki Station | 1h52 | 11:42 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 92 · Relay-Kamome 92 | 10:06 Nagasaki Station | 1h36 | 11:42 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 92+ Midori 20 | 10:06 Nagasaki Station | 1h48 | 11:54 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 22 · Relay-Kamome 22 | 10:44 Nagasaki Station | 1h30 | 12:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 22+ Midori 24 | 10:44 Nagasaki Station | 1h52 | 12:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 22+ Huis Ten Bosch 24 | 10:44 Nagasaki Station | 1h52 | 12:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26+ Midori 28 | 11:45 Nagasaki Station | 1h43 | 13:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26 · Relay-Kamome 26 | 11:45 Nagasaki Station | 1h29 | 13:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26+ Huis Ten Bosch 28 | 11:45 Nagasaki Station | 1h43 | 13:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26 · Relay-Kamome 94 | 11:45 Nagasaki Station | 2h08 | 13:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 94 · Relay-Kamome 94 | 12:12 Nagasaki Station | 1h41 | 13:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 94+ Midori 92 | 12:12 Nagasaki Station | 1h54 | 14:06 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 94 · Relay-Kamome 30 | 12:12 Nagasaki Station | 2h02 | 14:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 30+ Midori 32 | 12:42 Nagasaki Station | 1h46 | 14:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 30 · Relay-Kamome 30 | 12:42 Nagasaki Station | 1h32 | 14:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 30+ Huis Ten Bosch 32 | 12:42 Nagasaki Station | 1h46 | 14:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 96 · Relay-Kamome 34 | 13:14 Nagasaki Station | 2h00 | 15:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 96 · Relay-Kamome 96 | 13:14 Nagasaki Station | 1h39 | 14:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 34 · Relay-Kamome 34 | 13:45 Nagasaki Station | 1h29 | 15:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 34+ Midori 36 | 13:45 Nagasaki Station | 1h43 | 15:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 38 · Relay-Kamome 38 | 14:43 Nagasaki Station | 1h31 | 16:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 38+ Huis Ten Bosch 40 | 14:43 Nagasaki Station | 1h52 | 16:35 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 38+ Midori 40 | 14:43 Nagasaki Station | 1h52 | 16:35 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 98 · Relay-Kamome 42 | 15:14 Nagasaki Station | 2h00 | 17:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 98 · Relay-Kamome 98 | 15:14 Nagasaki Station | 1h42 | 16:56 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42+ Midori 96 | 15:42 Nagasaki Station | 1h54 | 17:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42 · Relay-Kamome 42 | 15:42 Nagasaki Station | 1h32 | 17:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42+ Midori 44 | 15:42 Nagasaki Station | 2h04 | 17:46 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42+ Huis Ten Bosch 44 | 15:42 Nagasaki Station | 2h04 | 17:46 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 46+ Midori 104 | 16:42 Nagasaki Station | 1h51 | 18:33 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 46 · Relay-Kamome 46 | 16:42 Nagasaki Station | 1h31 | 18:13 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 48+ Midori 48 | 17:13 Nagasaki Station | 1h38 | 18:51 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 48+ Huis Ten Bosch 48 | 17:13 Nagasaki Station | 1h38 | 18:51 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 48 · Relay-Kamome 50 | 17:13 Nagasaki Station | 2h02 | 19:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 50 · Relay-Kamome 50 | 17:44 Nagasaki Station | 1h31 | 19:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 52+ Huis Ten Bosch 52 | 18:19 Nagasaki Station | 1h34 | 19:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 52 · Relay-Kamome 54 | 18:19 Nagasaki Station | 1h58 | 20:17 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 52+ Midori 52 | 18:19 Nagasaki Station | 1h34 | 19:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 54 · Relay-Kamome 54 | 18:47 Nagasaki Station | 1h30 | 20:17 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 56+ Midori 56 | 19:22 Nagasaki Station | 1h33 | 20:55 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 56 · Relay-Kamome 58 | 19:22 Nagasaki Station | 1h53 | 21:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 58 · Relay-Kamome 58 | 19:48 Nagasaki Station | 1h27 | 21:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 60+ Midori 60 | 20:20 Nagasaki Station | 1h36 | 21:56 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 64 · Relay-Kamome 64 | 21:18 Nagasaki Station | 1h29 | 22:47 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 66 · Relay-Kamome 66 | 22:10 Nagasaki Station | 1h31 | 23:41 Hakata Station | 1 cambio | |
| martes, 22 de septiembre | |||||
Kamome 2+ Midori 2 | 6:17 Nagasaki Station | 1h38 | 7:55 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 4 · Relay-Kamome 4 | 6:58 Nagasaki Station | 1h38 | 8:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 4+ Midori 6 | 6:58 Nagasaki Station | 2h04 | 9:02 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 8 · Relay-Kamome 8 | 7:46 Nagasaki Station | 1h39 | 9:25 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 12 · Relay-Kamome 12 | 8:44 Nagasaki Station | 1h23 | 10:07 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 14 · Relay-Kamome 14 | 9:08 Nagasaki Station | 1h35 | 10:43 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 14+ Midori 16 | 9:08 Nagasaki Station | 1h41 | 10:49 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 18 · Relay-Kamome 18 | 9:50 Nagasaki Station | 1h20 | 11:10 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 18 · Relay-Kamome 92 | 9:50 Nagasaki Station | 1h52 | 11:42 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 92+ Midori 20 | 10:06 Nagasaki Station | 1h48 | 11:54 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 92 · Relay-Kamome 92 | 10:06 Nagasaki Station | 1h36 | 11:42 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 22+ Midori 24 | 10:44 Nagasaki Station | 1h52 | 12:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 22 · Relay-Kamome 22 | 10:44 Nagasaki Station | 1h30 | 12:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 22+ Huis Ten Bosch 24 | 10:44 Nagasaki Station | 1h52 | 12:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26 · Relay-Kamome 26 | 11:45 Nagasaki Station | 1h29 | 13:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26+ Midori 28 | 11:45 Nagasaki Station | 1h43 | 13:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26 · Relay-Kamome 94 | 11:45 Nagasaki Station | 2h08 | 13:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26+ Huis Ten Bosch 28 | 11:45 Nagasaki Station | 1h43 | 13:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 94 · Relay-Kamome 30 | 12:12 Nagasaki Station | 2h02 | 14:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 94+ Midori 92 | 12:12 Nagasaki Station | 1h54 | 14:06 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 94 · Relay-Kamome 94 | 12:12 Nagasaki Station | 1h41 | 13:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 30+ Midori 32 | 12:42 Nagasaki Station | 1h46 | 14:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 30 · Relay-Kamome 30 | 12:42 Nagasaki Station | 1h32 | 14:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 30+ Huis Ten Bosch 32 | 12:42 Nagasaki Station | 1h46 | 14:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 96 · Relay-Kamome 34 | 13:14 Nagasaki Station | 2h00 | 15:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 96 · Relay-Kamome 96 | 13:14 Nagasaki Station | 1h39 | 14:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 34+ Midori 36 | 13:45 Nagasaki Station | 1h43 | 15:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 34 · Relay-Kamome 34 | 13:45 Nagasaki Station | 1h29 | 15:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 38+ Midori 40 | 14:43 Nagasaki Station | 1h52 | 16:35 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 38 · Relay-Kamome 38 | 14:43 Nagasaki Station | 1h31 | 16:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 38+ Huis Ten Bosch 40 | 14:43 Nagasaki Station | 1h52 | 16:35 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 98 · Relay-Kamome 42 | 15:14 Nagasaki Station | 2h00 | 17:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 98 · Relay-Kamome 98 | 15:14 Nagasaki Station | 1h42 | 16:56 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42+ Midori 96 | 15:42 Nagasaki Station | 1h54 | 17:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42+ Midori 44 | 15:42 Nagasaki Station | 2h04 | 17:46 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42 · Relay-Kamome 42 | 15:42 Nagasaki Station | 1h32 | 17:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42+ Huis Ten Bosch 44 | 15:42 Nagasaki Station | 2h04 | 17:46 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 46 · Relay-Kamome 46 | 16:42 Nagasaki Station | 1h31 | 18:13 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 46+ Midori 104 | 16:42 Nagasaki Station | 1h51 | 18:33 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 84+ Midori 104 | 17:01 Nagasaki Station | 1h32 | 18:33 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 84+ Midori 48 | 17:01 Nagasaki Station | 1h50 | 18:51 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 84+ Huis Ten Bosch 48 | 17:01 Nagasaki Station | 1h50 | 18:51 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 48 · Relay-Kamome 50 | 17:13 Nagasaki Station | 2h02 | 19:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 48+ Midori 48 | 17:13 Nagasaki Station | 1h38 | 18:51 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 48+ Huis Ten Bosch 48 | 17:13 Nagasaki Station | 1h38 | 18:51 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 50 · Relay-Kamome 50 | 17:44 Nagasaki Station | 1h31 | 19:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 52+ Midori 52 | 18:19 Nagasaki Station | 1h34 | 19:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 52 · Relay-Kamome 54 | 18:19 Nagasaki Station | 1h58 | 20:17 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 52+ Huis Ten Bosch 52 | 18:19 Nagasaki Station | 1h34 | 19:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 54 · Relay-Kamome 54 | 18:47 Nagasaki Station | 1h30 | 20:17 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 56 · Relay-Kamome 58 | 19:22 Nagasaki Station | 1h53 | 21:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 56+ Midori 56 | 19:22 Nagasaki Station | 1h33 | 20:55 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 58 · Relay-Kamome 58 | 19:48 Nagasaki Station | 1h27 | 21:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 60+ Midori 60 | 20:20 Nagasaki Station | 1h36 | 21:56 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 64 · Relay-Kamome 64 | 21:18 Nagasaki Station | 1h29 | 22:47 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 66 · Relay-Kamome 66 | 22:10 Nagasaki Station | 1h31 | 23:41 Hakata Station | 1 cambio | |
Este es el último tren del día. | |||||
Aquí tienes todas las fechas y horarios para este trayecto
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Los trenes de Nagasaki a Fukuoka funcionan en promedio 38 veces al día, tardando alrededor de 1h 27min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 29€ si reservas con antelación.
El primer tren sale a las 02:45, y el último, a las 11:20. El tren más rápido recorre la distancia de 108 km en 1h 30min.
Los trenes de Nagasaki a Fukuoka funcionan en promedio 42 veces al día, tardando alrededor de 1h 30min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 28€ si reservas con antelación.
El primer tren sale a las 02:45, y el último, a las 11:20. El tren más rápido recorre la distancia de 108 km en 1h 17min.
Distancia 108 km |
Duración media del tren 1h 27min |
Precio del billete más barato 29€ |
Trenes por día 38 |
Tren más rápido 1h 30min |
Primer tren 2:45 |
Último tren 11:20 |
Mes más barato jun |
Día más barato lun |
Temporada alta jul - sept |
Temporada baja oct - dic |
Día más concurrido sáb |
Día menos concurrido mar |
Mejor momento para reservar 21 días |
Distancia 108 km |
Duración media del tren 1h 30min |
Precio del billete más barato 28€ |
Trenes por día 42 |
Tren más rápido 1h 17min |
Primer tren 2:45 |
Último tren 11:20 |
Mes más barato jun |
Día más barato lun |
Temporada alta jul - sept |
Temporada baja oct - dic |
Día más concurrido sáb |
Día menos concurrido mar |
Mejor momento para reservar 21 días |
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Museo destacado de la ciudad con arte asiático en un elegante edificio junto al río. Ideal para ver exposiciones permanentes y temporales.
Museo especializado en arte de Asia con colecciones modernas y exposiciones rotativas. Buena opción para profundizar en la escena cultural regional.
Museo interactivo sobre la vida y cultura de Fukuoka y Hakata. Sus recreaciones históricas facilitan una visita amena y educativa.
Canal urbano con tiendas, espectáculos y una fuente central. Es un punto popular para pasear, hacer compras y disfrutar del ambiente moderno.
Parque grande alrededor de un estanque con jardines, islas y alquiler de barcas. Muy agradable para pasear en cualquier estación.
Gran parque junto a las ruinas del castillo, famoso por cerezos y paseos amplios. Excelente para caminar, descansar y ver la vida local.
El tren de Nagasaki a Fukuoka es una de las conexiones ferroviarias más convenientes y pintorescas de Kyushu, que une dos de las ciudades más culturalmente distintas y con mayor riqueza histórica de la isla. La ruta va entre la estación de Nagasaki (1-60 Onouemachi, ciudad de Nagasaki, prefectura de Nagasaki 850-0058) y la estación de Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, distrito Hakata, ciudad de Fukuoka, prefectura de Fukuoka 812-0012), el principal centro ferroviario de Fukuoka.
El Shinkansen de Nagasaki, oficialmente conocido como Nishi-Kyushu Shinkansen, se inauguró en 2022 y transformó esta conexión, trayendo el tren bala a una región que antes dependía completamente de servicios limitados exprés. El tren bala desde Nagasaki a Fukuoka opera actualmente entre Nagasaki y Takeo-Onsen, donde los pasajeros hacen trasbordo a un servicio limitado exprés convencional para el resto del viaje hacia Hakata. Este arreglo híbrido es una peculiaridad práctica de la ruta que vale la pena conocer antes de viajar, pero en la práctica añade poca inconveniencia y el trasbordo está bien señalizado.
Para los viajeros que exploran Kyushu en general, esta ruta combina naturalmente con visitas a Kumamoto, Beppu o Kagoshima, todos accesibles desde Hakata por Shinkansen o limitado exprés. La combinación de la historia portuaria europea influenciada en Nagasaki y la energía moderna y gastronómica de Fukuoka hace que este sea uno de los pares de viaje más gratificantes de Kyushu.
Recomendamos usar el JR Pass para viajar en trenes por todo Japón y ahorrar más dinero si planeas hacer muchos viajes. Puedes consultar los precios correctos para cada estación o conexión shinkansen en la información del JR Pass en Omio.
Viajar en el Nishi-Kyushu Shinkansen es una experiencia realmente impresionante para una línea regional. El servicio かもめ (Kamome) opera con modernos trenes N700S, la misma serie avanzada usada en el Tokaido Shinkansen, lo que significa un viaje suave, silencioso y bien equipado a pesar del segmento relativamente corto de alta velocidad.
Opciones de asientos
Mejores asientos para la vista
El Nishi-Kyushu Shinkansen pasa por un paisaje mayormente rural y costero mientras se desplaza hacia el noreste por la prefectura de Nagasaki. Para los tramos más pintorescos:
Experiencia a bordo
El Kamome es silencioso, puntual y cómodo. Aunque el segmento de alta velocidad no cuenta con servicio completo de carrito, la estación en Nagasaki tiene una buena selección de cajas bento locales y snacks para comprar antes de abordar; busca opciones inspiradas en el champon de Nagasaki o el pastel regional castella como dulce compañero de viaje. El trasbordo en Takeo-Onsen es fluido y está programado para minimizar esperas.
Mejor época del año para viajar
La estación Hakata es el corazón palpitante del sistema ferroviario de Kyushu y una de las estaciones mejor conectadas del oeste japonés, haciendo que viajar hacia cualquier dirección sea sencillo desde el momento que llegas.
Dentro de Fukuoka
El metro urbano de Fukuoka conecta directamente con la estación Hakata, con tres líneas que cubren los principales distritos. La línea Kuko enlaza Hakata con Tenjin, el centro comercial y gastronómico principal, en solo dos paradas, y continúa hasta el aeropuerto de Fukuoka, haciendo que este sea uno de los aeropuertos más accesibles desde un centro urbano en Japón. Hay disponible un pase diario para el metro que vale la pena considerar si planeas moverte mucho por la ciudad.
Excursiones diarias y conexiones regionales
La posición estratégica de Hakata al extremo occidental del Sanyo Shinkansen y como centro del Kyushu Shinkansen lo convierte en una base ideal para explorar más ampliamente:
Tu JR Pass cubre el Kyushu Shinkansen y la mayoría de servicios limitados exprés en la isla, lo que hace que Hakata sea un excelente punto base para un itinerario extendido por Kyushu tras llegar desde Nagasaki.
La estación Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, distrito Hakata, ciudad Fukuoka) es un complejo vasto y moderno que funciona simultáneamente como destino comercial, centro gastronómico e intercambiador transporte. El edificio principal conocido comercialmente como JR Hakata City alberga grandes almacenes, un jardín en la azotea y una amplia variedad restaurantes; hay muchas razones para quedarse un rato antes de salir hacia la ciudad.
Información práctica en la estación
Llegando a Fukuoka por primera vez
Fukuoka tiene merecida reputación como una ciudad japonesa muy habitable y acogedora; su diseño compacto facilita recorrerla a pie, metro o tranvía alegre al nivel callejero. El distrito Nakasu, una isla estrecha entre dos ríos llena restaurantes, bares y los famosos puestos callejeros abiertos llamados yatai, está solo a un corto viaje en metro desde Hakata; es parada natural inicial para cualquier visitante hambriento.
El distrito Tenjin, al oeste, es centro comercial y cultural; mientras que el histórico barrio Hakata alrededor estación alberga varios templos importantes como Tochoji y Santuario Kushida, ambos fácilmente accesibles caminando desde salida estación. Hay muchos taxis disponibles junto al acceso Hakata para quienes prefieran traslado directo; además su geografía compacta hace que casi todos los sitios principales estén dentro unos 20 minutos desde estación usando cualquier medio transporte.
Encuentra respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los viajes de Nagasaki a Fukuoka en tren. Desde la duración del trayecto y el precio de los billetes hasta las conexiones directas, las primeras y últimas salidas e incluso si la ruta es pintoresca, nuestras preguntas frecuentes cubren todo lo que necesitas para planificar tu viaje. Tanto si buscas el tren más rápido como la opción más barata o consejos para aprovechar al máximo tu visita a Fukuoka, esta guía te ayudará a viajar de forma más inteligente y con toda la confianza.

La mayoría de los trenes que conectan Nagasaki con Fukuoka utilizan las estaciones Nagasaki Station y Hakata Station. Utilice esta guía para comparar las estaciones Nagasaki y Fukuoka en esta ruta, consultar el transporte al centro de la ciudad y verificar aspectos prácticos como las instalaciones y los servicios de las estaciones.
Nagasaki Station cuenta con servicios prácticos para esta ruta, incluyendo Accesibilidad.
En Nagasaki Station hay instalaciones accesibles.
Hakata Station está a 1 km del centro de la ciudad (Fukuoka). Las opciones de transporte público incluyen:
Hakata Station cuenta con servicios prácticos para esta ruta, incluyendo Wi-Fi, Parking, Bares y restaurantes, Cajeros, Taxis, Accesibilidad, WC y Oficina de venta de billetes.
Las opciones de comida incluyen: La estación alberga numerosas opciones de comida, incluyendo City Dining Kuten en los 9º y 10º pisos.
JR KYUSHU Free Wi-Fi está disponible en toda la estación. Los cajeros automáticos son los cajeros automáticos están disponibles dentro de la estación.
La asistencia en taquilla está disponible en Hakata Station.
Disponible en Hakata Station: Parking, Taxis, WC.
En Hakata Station: La estación está equipada con ascensores y rampas para la accesibilidad hay instalaciones accesibles.
En los siguientes enlaces encontrarás más información sobre el viaje