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Precio más barato
35€
Precio medio
35€
El viaje más rápido
1 h 20 min
Duración media
1 h 26 min
Trenes al día
52
Distancia
108 km
La mejor forma de encontrar un billete de tren barato de Nagasaki a Fukuoka es reservándolo lo antes posible para ahorrar en tu viaje.
El precio medio de un billete de Nagasaki a Fukuoka será de aproximadamente 35€ si lo compras en el día, pero se pueden encontrar billetes desde 35€.
Es difícil ir de Nagasaki a Fukuoka sin hacer transbordo al menos una vez.
Kamome 66 · Relay-Kamome 6622:101h31Nagasaki Station23:41Hakata Station35 €1Ida1 cambio
Kamome 64 · Relay-Kamome 6421:181h29Nagasaki Station22:47Hakata Station35 €1Ida1 cambio
Kamome 94 · Relay-Kamome 3012:122h02Nagasaki Station14:14Hakata Station35 €1Ida1 cambio
Kamome 96 · Relay-Kamome 9613:141h39Nagasaki Station14:53Hakata Station35 €1Ida1 cambio
Kamome 42 · Relay-Kamome 4215:421h32Nagasaki Station17:14Hakata Station35 €1Ida1 cambio
Kamome 18 · Relay-Kamome 189:501h20Nagasaki Station11:10Hakata Station35 €1Ida1 cambio
Kamome 12 · Relay-Kamome 128:441h23Nagasaki Station10:07Hakata Station35 €1Ida1 cambio
Kamome 58 · Relay-Kamome 5819:481h27Nagasaki Station21:15Hakata Station35 €1Ida1 cambio
Kamome 64 · Relay-Kamome 6421:181h29Nagasaki Station22:47Hakata Station35 €1Ida1 cambio
Kamome 34 · Relay-Kamome 3413:451h29Nagasaki Station15:14Hakata Station35 €1Ida1 cambio
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Salidas en directo
Nagasaki a Fukuoka horarios de tren
La siguiente tabla muestra las salidas en tiempo real de Nagasaki a Fukuoka en trenes para mañana, día sábado, 8 de agosto. También puedes actualizar manualmente los resultados que aparecen a continuación para ver los trayectos de tren actualizados.
| Proveedor | Salida | Duración | Llegada | Cambios | Billetes |
|---|---|---|---|---|---|
Kamome 2+ Midori 2 | 6:17 Nagasaki Station | 1h38 | 7:55 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 4+ Midori 6 | 6:58 Nagasaki Station | 2h04 | 9:02 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 4 · Relay-Kamome 4 | 6:58 Nagasaki Station | 1h38 | 8:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 8 · Relay-Kamome 8 | 7:46 Nagasaki Station | 1h39 | 9:25 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 12 · Relay-Kamome 12 | 8:44 Nagasaki Station | 1h23 | 10:07 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 14+ Midori 16 | 9:08 Nagasaki Station | 1h41 | 10:49 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 14 · Relay-Kamome 14 | 9:08 Nagasaki Station | 1h35 | 10:43 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 18 · Relay-Kamome 18 | 9:50 Nagasaki Station | 1h20 | 11:10 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 18 · Relay-Kamome 92 | 9:50 Nagasaki Station | 1h52 | 11:42 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 92+ Midori 20 | 10:06 Nagasaki Station | 1h48 | 11:54 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 92 · Relay-Kamome 92 | 10:06 Nagasaki Station | 1h36 | 11:42 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 22+ Huis Ten Bosch 24 | 10:44 Nagasaki Station | 1h52 | 12:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 22+ Midori 24 | 10:44 Nagasaki Station | 1h52 | 12:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 22 · Relay-Kamome 22 | 10:44 Nagasaki Station | 1h30 | 12:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26+ Midori 28 | 11:45 Nagasaki Station | 1h43 | 13:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26+ Huis Ten Bosch 28 | 11:45 Nagasaki Station | 1h43 | 13:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26 · Relay-Kamome 94 | 11:45 Nagasaki Station | 2h08 | 13:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26 · Relay-Kamome 26 | 11:45 Nagasaki Station | 1h29 | 13:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 94 · Relay-Kamome 30 | 12:12 Nagasaki Station | 2h02 | 14:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 94 · Relay-Kamome 94 | 12:12 Nagasaki Station | 1h41 | 13:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 30 · Relay-Kamome 30 | 12:42 Nagasaki Station | 1h32 | 14:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 30+ Huis Ten Bosch 32 | 12:42 Nagasaki Station | 1h46 | 14:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 30+ Midori 32 | 12:42 Nagasaki Station | 1h46 | 14:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 96 · Relay-Kamome 34 | 13:14 Nagasaki Station | 2h00 | 15:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 96 · Relay-Kamome 96 | 13:14 Nagasaki Station | 1h39 | 14:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 34+ Midori 36 | 13:45 Nagasaki Station | 1h43 | 15:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 34 · Relay-Kamome 34 | 13:45 Nagasaki Station | 1h29 | 15:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 38 · Relay-Kamome 38 | 14:43 Nagasaki Station | 1h31 | 16:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 38+ Huis Ten Bosch 40 | 14:43 Nagasaki Station | 1h52 | 16:35 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 38+ Midori 40 | 14:43 Nagasaki Station | 1h52 | 16:35 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 98 · Relay-Kamome 98 | 15:14 Nagasaki Station | 1h42 | 16:56 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 98 · Relay-Kamome 42 | 15:14 Nagasaki Station | 2h00 | 17:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42+ Midori 44 | 15:42 Nagasaki Station | 2h04 | 17:46 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42 · Relay-Kamome 42 | 15:42 Nagasaki Station | 1h32 | 17:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42+ Midori 96 | 15:42 Nagasaki Station | 1h54 | 17:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42+ Huis Ten Bosch 44 | 15:42 Nagasaki Station | 2h04 | 17:46 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 46 · Relay-Kamome 46 | 16:42 Nagasaki Station | 1h31 | 18:13 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 46+ Midori 104 | 16:42 Nagasaki Station | 1h51 | 18:33 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 48+ Huis Ten Bosch 48 | 17:13 Nagasaki Station | 1h38 | 18:51 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 48 · Relay-Kamome 50 | 17:13 Nagasaki Station | 2h02 | 19:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 48+ Midori 48 | 17:13 Nagasaki Station | 1h38 | 18:51 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 50 · Relay-Kamome 50 | 17:44 Nagasaki Station | 1h31 | 19:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 52 · Relay-Kamome 54 | 18:19 Nagasaki Station | 1h58 | 20:17 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 52+ Huis Ten Bosch 52 | 18:19 Nagasaki Station | 1h34 | 19:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 52+ Midori 52 | 18:19 Nagasaki Station | 1h34 | 19:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 54 · Relay-Kamome 54 | 18:47 Nagasaki Station | 1h30 | 20:17 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 56+ Midori 56 | 19:22 Nagasaki Station | 1h33 | 20:55 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 56 · Relay-Kamome 58 | 19:22 Nagasaki Station | 1h53 | 21:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 58 · Relay-Kamome 58 | 19:48 Nagasaki Station | 1h27 | 21:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 60+ Midori 60 | 20:20 Nagasaki Station | 1h36 | 21:56 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 64 · Relay-Kamome 64 | 21:18 Nagasaki Station | 1h29 | 22:47 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 66 · Relay-Kamome 66 | 22:10 Nagasaki Station | 1h31 | 23:41 Hakata Station | 1 cambio | |
| sábado, 8 de agosto | |||||
Kamome 2+ Midori 2 | 6:17 Nagasaki Station | 1h38 | 7:55 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 4 · Relay-Kamome 4 | 6:58 Nagasaki Station | 1h38 | 8:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 4+ Midori 6 | 6:58 Nagasaki Station | 2h04 | 9:02 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 8 · Relay-Kamome 8 | 7:46 Nagasaki Station | 1h39 | 9:25 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 12 · Relay-Kamome 12 | 8:44 Nagasaki Station | 1h23 | 10:07 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 14 · Relay-Kamome 14 | 9:08 Nagasaki Station | 1h35 | 10:43 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 14+ Midori 16 | 9:08 Nagasaki Station | 1h41 | 10:49 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 18 · Relay-Kamome 92 | 9:50 Nagasaki Station | 1h52 | 11:42 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 18 · Relay-Kamome 18 | 9:50 Nagasaki Station | 1h20 | 11:10 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 92 · Relay-Kamome 92 | 10:06 Nagasaki Station | 1h36 | 11:42 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 92+ Midori 20 | 10:06 Nagasaki Station | 1h48 | 11:54 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 22 · Relay-Kamome 22 | 10:44 Nagasaki Station | 1h30 | 12:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 22+ Midori 24 | 10:44 Nagasaki Station | 1h52 | 12:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 22+ Huis Ten Bosch 24 | 10:44 Nagasaki Station | 1h52 | 12:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26+ Midori 28 | 11:45 Nagasaki Station | 1h43 | 13:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26 · Relay-Kamome 26 | 11:45 Nagasaki Station | 1h29 | 13:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26 · Relay-Kamome 94 | 11:45 Nagasaki Station | 2h08 | 13:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 26+ Huis Ten Bosch 28 | 11:45 Nagasaki Station | 1h43 | 13:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 94 · Relay-Kamome 30 | 12:12 Nagasaki Station | 2h02 | 14:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 94 · Relay-Kamome 94 | 12:12 Nagasaki Station | 1h41 | 13:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 30+ Midori 32 | 12:42 Nagasaki Station | 1h46 | 14:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 30 · Relay-Kamome 30 | 12:42 Nagasaki Station | 1h32 | 14:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 30+ Huis Ten Bosch 32 | 12:42 Nagasaki Station | 1h46 | 14:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 96 · Relay-Kamome 96 | 13:14 Nagasaki Station | 1h39 | 14:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 96 · Relay-Kamome 34 | 13:14 Nagasaki Station | 2h00 | 15:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 34 · Relay-Kamome 34 | 13:45 Nagasaki Station | 1h29 | 15:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 34+ Midori 36 | 13:45 Nagasaki Station | 1h43 | 15:28 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 38+ Midori 40 | 14:43 Nagasaki Station | 1h52 | 16:35 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 38+ Huis Ten Bosch 40 | 14:43 Nagasaki Station | 1h52 | 16:35 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 38 · Relay-Kamome 38 | 14:43 Nagasaki Station | 1h31 | 16:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 98 · Relay-Kamome 42 | 15:14 Nagasaki Station | 2h00 | 17:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 98 · Relay-Kamome 98 | 15:14 Nagasaki Station | 1h42 | 16:56 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42+ Midori 44 | 15:42 Nagasaki Station | 2h04 | 17:46 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42+ Midori 96 | 15:42 Nagasaki Station | 1h54 | 17:36 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42 · Relay-Kamome 42 | 15:42 Nagasaki Station | 1h32 | 17:14 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 42+ Huis Ten Bosch 44 | 15:42 Nagasaki Station | 2h04 | 17:46 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 46 · Relay-Kamome 46 | 16:42 Nagasaki Station | 1h31 | 18:13 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 46+ Midori 104 | 16:42 Nagasaki Station | 1h51 | 18:33 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 48 · Relay-Kamome 50 | 17:13 Nagasaki Station | 2h02 | 19:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 48+ Midori 48 | 17:13 Nagasaki Station | 1h38 | 18:51 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 48+ Huis Ten Bosch 48 | 17:13 Nagasaki Station | 1h38 | 18:51 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 50 · Relay-Kamome 50 | 17:44 Nagasaki Station | 1h31 | 19:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 52+ Midori 52 | 18:19 Nagasaki Station | 1h34 | 19:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 52 · Relay-Kamome 54 | 18:19 Nagasaki Station | 1h58 | 20:17 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 52+ Huis Ten Bosch 52 | 18:19 Nagasaki Station | 1h34 | 19:53 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 54 · Relay-Kamome 54 | 18:47 Nagasaki Station | 1h30 | 20:17 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 56+ Midori 56 | 19:22 Nagasaki Station | 1h33 | 20:55 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 56 · Relay-Kamome 58 | 19:22 Nagasaki Station | 1h53 | 21:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 58 · Relay-Kamome 58 | 19:48 Nagasaki Station | 1h27 | 21:15 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 60+ Midori 60 | 20:20 Nagasaki Station | 1h36 | 21:56 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 64 · Relay-Kamome 64 | 21:18 Nagasaki Station | 1h29 | 22:47 Hakata Station | 1 cambio | |
Kamome 66 · Relay-Kamome 66 | 22:10 Nagasaki Station | 1h31 | 23:41 Hakata Station | 1 cambio | |
Este es el último tren del día. | |||||
Aquí tienes todas las fechas y horarios para este trayecto
Compara precios y billetes de Nagasaki a Fukuoka en tren
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Información del viaje
Información del viaje: Trenes de Nagasaki a Fukuoka
Los trenes de Nagasaki a Fukuoka funcionan en promedio 38 veces al día, tardando alrededor de 1h 30min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 30€ si reservas con antelación.
El primer tren sale a las 09:47, y el último, a las 09:47. El tren más rápido recorre la distancia de 108 km en 1h 30min.
Distancia 108 km |
Duración media del tren 1h 30min |
Precio del billete más barato 30€ |
Trenes por día 38 |
Tren más rápido 1h 30min |
Primer tren 9:47 |
Último tren 9:47 |
Temporada alta abr - jun |
Temporada baja oct - dic |
Compañías de trenes: trenes JR Kyushu de Nagasaki a FukuokaLos trenes de JR Kyushu te llevan entre Nagasaki y Fukuoka desde 30€. Con más de 1000 compañías de transporte en Omio, puedes encontrar los mejores horarios y billetes de tren para tu viaje.
JR Kyushu
Información sobre la ruta de tren de Nagasaki a Fukuoka
El tren de Nagasaki a Fukuoka es una de las conexiones ferroviarias más convenientes y pintorescas de Kyushu, que une dos de las ciudades más culturalmente distintas y con mayor riqueza histórica de la isla. La ruta va entre la estación de Nagasaki (1-60 Onouemachi, ciudad de Nagasaki, prefectura de Nagasaki 850-0058) y la estación de Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, distrito Hakata, ciudad de Fukuoka, prefectura de Fukuoka 812-0012), el principal centro ferroviario de Fukuoka.
El Shinkansen de Nagasaki, oficialmente conocido como Nishi-Kyushu Shinkansen, se inauguró en 2022 y transformó esta conexión, trayendo el tren bala a una región que antes dependía completamente de servicios limitados exprés. El tren bala desde Nagasaki a Fukuoka opera actualmente entre Nagasaki y Takeo-Onsen, donde los pasajeros hacen trasbordo a un servicio limitado exprés convencional para el resto del viaje hacia Hakata. Este arreglo híbrido es una peculiaridad práctica de la ruta que vale la pena conocer antes de viajar, pero en la práctica añade poca inconveniencia y el trasbordo está bien señalizado.
Para los viajeros que exploran Kyushu en general, esta ruta combina naturalmente con visitas a Kumamoto, Beppu o Kagoshima, todos accesibles desde Hakata por Shinkansen o limitado exprés. La combinación de la historia portuaria europea influenciada en Nagasaki y la energía moderna y gastronómica de Fukuoka hace que este sea uno de los pares de viaje más gratificantes de Kyushu.
Recomendamos usar el JR Pass para viajar en trenes por todo Japón y ahorrar más dinero si planeas hacer muchos viajes. Puedes consultar los precios correctos para cada estación o conexión shinkansen en la información del JR Pass en Omio.
De Nagasaki a Fukuoka en tren: qué esperar a bordo
Viajar en el Nishi-Kyushu Shinkansen es una experiencia realmente impresionante para una línea regional. El servicio かもめ (Kamome) opera con modernos trenes N700S, la misma serie avanzada usada en el Tokaido Shinkansen, lo que significa un viaje suave, silencioso y bien equipado a pesar del segmento relativamente corto de alta velocidad.
Opciones de asientos
- Coches ordinarios, asientos reservados y no reservados limpios y cómodos con amplio espacio para las piernas para la duración del viaje. Una opción sólida para la mayoría de los viajeros.
- Green Car, disponible en los servicios Kamome, ofrece asientos más amplios y un vagón más tranquilo. Una mejora que vale la pena si prefieres un poco más de espacio y calma.
Mejores asientos para la vista
El Nishi-Kyushu Shinkansen pasa por un paisaje mayormente rural y costero mientras se desplaza hacia el noreste por la prefectura de Nagasaki. Para los tramos más pintorescos:
- Siéntate en el lado izquierdo del tren (asientos junto a ventana del lado A) cuando viajes desde Nagasaki hacia Takeo-Onsen para captar vistas del litoral de la bahía Omura mientras la ruta se curva hacia el interior.
- La sección inicial al salir de Nagasaki ofrece vistas agradables de las colinas y el puerto antes de que la línea entre en túneles.
Experiencia a bordo
El Kamome es silencioso, puntual y cómodo. Aunque el segmento de alta velocidad no cuenta con servicio completo de carrito, la estación en Nagasaki tiene una buena selección de cajas bento locales y snacks para comprar antes de abordar; busca opciones inspiradas en el champon de Nagasaki o el pastel regional castella como dulce compañero de viaje. El trasbordo en Takeo-Onsen es fluido y está programado para minimizar esperas.
Mejor época del año para viajar
- Primavera (finales de marzo a principios de mayo): Los cerezos en flor a lo largo de la ruta y en ambas ciudades son espectaculares. El Jardín Glover en Nagasaki y el Parque Maizuru en Fukuoka son especialmente populares durante este período; reserva con anticipación.
- Otoño (octubre a noviembre): Temperaturas suaves y follaje vívido hacen que esta sea una época muy agradable para viajar por Kyushu. Las multitudes son menores que en primavera.
- Invierno (diciembre a febrero): El famoso Festival de las Linternas en Nagasaki (celebrado durante el Año Nuevo chino, típicamente desde finales de enero hasta mediados de febrero) atrae a gran cantidad de visitantes. La ciudad se transforma con miles de linternas por Chinatown histórico y la zona portuaria, uno de los eventos invernales más atmosféricos de Japón.
- Verano (julio a agosto): Cálido y húmedo, pero animado. El festival Hakata Gion Yamakasa en Fukuoka a principios de julio es una gran celebración veraniega japonesa que vale la pena planear alrededor.
Cómo llegar a Fukuoka y más allá
La estación Hakata es el corazón palpitante del sistema ferroviario de Kyushu y una de las estaciones mejor conectadas del oeste japonés, haciendo que viajar hacia cualquier dirección sea sencillo desde el momento que llegas.
Dentro de Fukuoka
El metro urbano de Fukuoka conecta directamente con la estación Hakata, con tres líneas que cubren los principales distritos. La línea Kuko enlaza Hakata con Tenjin, el centro comercial y gastronómico principal, en solo dos paradas, y continúa hasta el aeropuerto de Fukuoka, haciendo que este sea uno de los aeropuertos más accesibles desde un centro urbano en Japón. Hay disponible un pase diario para el metro que vale la pena considerar si planeas moverte mucho por la ciudad.
Excursiones diarias y conexiones regionales
La posición estratégica de Hakata al extremo occidental del Sanyo Shinkansen y como centro del Kyushu Shinkansen lo convierte en una base ideal para explorar más ampliamente:
- Kumamoto, aproximadamente 35 minutos por Kyushu Shinkansen, con el icónico castillo reconstruido como principal atracción.
- Hiroshima, alrededor 1 hora por Nozomi Shinkansen (los titulares del JR Pass deben usar los servicios Sakura o Hikari).
- Beppu y Oita, accesibles mediante el limitado exprés Sonic desde Hakata, conocidos por sus balnearios termales.
- Kagoshima-Chuo, alrededor 1 hora 20 minutos por Kyushu Shinkansen, terminal sur del tren bala cerca del volcán Sakurajima.
- Busan, Corea del Sur, el ferry rápido Beetle o Kobee opera desde el puerto Hakata, haciendo viable una excursión internacional diaria.
Tu JR Pass cubre el Kyushu Shinkansen y la mayoría de servicios limitados exprés en la isla, lo que hace que Hakata sea un excelente punto base para un itinerario extendido por Kyushu tras llegar desde Nagasaki.
Qué esperar al llegar a Fukuoka
La estación Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, distrito Hakata, ciudad Fukuoka) es un complejo vasto y moderno que funciona simultáneamente como destino comercial, centro gastronómico e intercambiador transporte. El edificio principal conocido comercialmente como JR Hakata City alberga grandes almacenes, un jardín en la azotea y una amplia variedad restaurantes; hay muchas razones para quedarse un rato antes de salir hacia la ciudad.
Información práctica en la estación
- Información turística: El Centro Turístico Fukuoka está ubicado en el primer piso cerca del acceso Hakata; ofrece mapas en inglés, orientación sobre transporte e información sobre eventos urbanos.
- Guardaequipajes: Hay taquillas automáticas disponibles por toda la estación. Para equipaje voluminoso hay servicios para enviar maletas directamente al hotel o destino siguiente; útil si planeas explorar antes del check-in.
- Moneda y conectividad: Los cajeros automáticos dentro incluyen Japan Post y tiendas conveniencia que aceptan tarjetas internacionales confiablemente. Hay Wi-Fi gratuito disponible por todo el edificio.
Llegando a Fukuoka por primera vez
Fukuoka tiene merecida reputación como una ciudad japonesa muy habitable y acogedora; su diseño compacto facilita recorrerla a pie, metro o tranvía alegre al nivel callejero. El distrito Nakasu, una isla estrecha entre dos ríos llena restaurantes, bares y los famosos puestos callejeros abiertos llamados yatai, está solo a un corto viaje en metro desde Hakata; es parada natural inicial para cualquier visitante hambriento.
El distrito Tenjin, al oeste, es centro comercial y cultural; mientras que el histórico barrio Hakata alrededor estación alberga varios templos importantes como Tochoji y Santuario Kushida, ambos fácilmente accesibles caminando desde salida estación. Hay muchos taxis disponibles junto al acceso Hakata para quienes prefieran traslado directo; además su geografía compacta hace que casi todos los sitios principales estén dentro unos 20 minutos desde estación usando cualquier medio transporte.
Preguntas frecuentes: Tren barato Nagasaki Fukuoka
Encuentra respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los viajes de Nagasaki a Fukuoka en tren. Desde la duración del trayecto y el precio de los billetes hasta las conexiones directas, las primeras y últimas salidas e incluso si la ruta es pintoresca, nuestras preguntas frecuentes cubren todo lo que necesitas para planificar tu viaje. Tanto si buscas el tren más rápido como la opción más barata o consejos para aprovechar al máximo tu visita a Fukuoka, esta guía te ayudará a viajar de forma más inteligente y con toda la confianza.

estaciones de tren populares
Estaciones y aeropuertos más importantes en Nagasaki y Fukuoka
La mayoría de los trenes que conectan Nagasaki con Fukuoka utilizan las estaciones Nagasaki Station y Hakata Station. Utilice esta guía para comparar las estaciones Nagasaki y Fukuoka en esta ruta, consultar el transporte al centro de la ciudad y verificar aspectos prácticos como las instalaciones y los servicios de las estaciones.
Instalaciones y servicios de la estación de tren Nagasaki Station
Nagasaki Station cuenta con servicios prácticos para esta ruta, incluyendo Accesibilidad.
Accesibilidad
En Nagasaki Station hay instalaciones accesibles.
¿A qué estación Fukuoka llegan los trenes procedentes de Nagasaki?
Cómo llegar a Hakata Station desde Fukuoka en el centro de la ciudad
Hakata Station está a 1 km del centro de la ciudad (Fukuoka). Las opciones de transporte público incluyen:
Instalaciones y servicios de la estación de tren Hakata Station
Hakata Station cuenta con servicios prácticos para esta ruta, incluyendo Wi-Fi, Parking, Bares y restaurantes, Cajeros, Taxis, Accesibilidad, WC y Oficina de venta de billetes.
Comida y bebida
Las opciones de comida incluyen: La estación alberga numerosas opciones de comida, incluyendo City Dining Kuten en los 9º y 10º pisos.
Wi-Fi y cajeros automáticos
JR KYUSHU Free Wi-Fi está disponible en toda la estación. Los cajeros automáticos son los cajeros automáticos están disponibles dentro de la estación.
Entradas e información
La asistencia en taquilla está disponible en Hakata Station.
Aparcamiento, taxis y aseos
Disponible en Hakata Station: Parking, Taxis, WC.
Accesibilidad
En Hakata Station: La estación está equipada con ascensores y rampas para la accesibilidad hay instalaciones accesibles.
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