- Recomendado
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68€
Precio medio del billete el 21 sept
68€
Trayecto más rápido el 21 sept
1 h 16 min
Duración media del trayecto el 21 sept
1 h 17 min
Trenes el 21 sept
41
Distancia
228 km
La mejor forma de encontrar un billete de tren barato de Kagoshima a Fukuoka es reservándolo lo antes posible para ahorrar en tu viaje.
El precio medio de un billete de Kagoshima a Fukuoka será de aproximadamente 68€ si lo compras en el día, pero se pueden encontrar billetes desde 68€.
El lun, 21 sept, encontramos 41 trenes de Kagoshima a Fukuoka, incluidos 41 servicios directos.
En lun, 21 sept los trenes directos cubren los 228 km de distancia en unos 1 h 17 min , pero si lo planificas bien, algunos trenes te llevarán en solo 1 h 16 min .
Los trenes más lentos duran 1 h 19 min y suelen tener uno o dos cambios, pero son más baratos.
Sakura 410
Sakura 770
Mizuho 602
Sakura 742
Mizuho 604
Mizuho 614
Mizuho 600
Mizuho 612
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Mizuho 602Elige una estación y te prepararemos tu itinerario en menos de 2 minutos
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Omio recomienda viajar en vuelo, la opción favorita de los viajeros para ir de Kagoshima a Fukuoka. Si priorizas el precio, viaja en tren, con un precio medio del billete de 66€ Si dispones de poco tiempo, considera reservar tren, con una duración media total del viaje de 2h 3min. Los precios medios de los billetes dependen del medio de transporte: tren cuesta una media de 66€, mientras que vuelo cuesta una media de 481€.
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Distancia: 228 km
| Tren | Más popular Vuelo |
|---|---|
66€ Precio medio Más barato | 481€ Precio medio |
2h 3min Duración total media Más rápido 1h 33min A bordo + 30min Tiempo adicional* | 4h 46min Duración total media 2h 46min A bordo + 2h 0min Tiempo adicional* |
Opciones directas | Opciones directas |
66€ Precio medio Más barato | 481€ Precio medio |
2h 3min Duración total media Más rápido 1h 33min A bordo + 30min Tiempo adicional* | 4h 46min Duración total media 2h 46min A bordo + 2h 0min Tiempo adicional* |
![]() Compañía de trenes más popular | ![]() Aerolínea más popular |
Opciones directas | Opciones directas |
Comparado con otras opciones de viaje a Fukuoka:
Tomar el tren es aproximadamente 415€ más barato que tomar el vuelo, que cuesta de media 481€ para esta ruta.
Comparado con otras opciones de viaje que normalmente pueden tardar un poco más:
Viajar en Vuelo puede llevarte 2h 46min en llegar.
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La siguiente tabla muestra las salidas en tiempo real de Kagoshima a Fukuoka en trenes para mañana, día martes, 22 de septiembre. También puedes actualizar manualmente los resultados que aparecen a continuación para ver los trayectos de tren actualizados.
| Proveedor | Salida | Duración | Llegada | Cambios | Billetes |
|---|---|---|---|---|---|
Sakura 400 | 6:04 Kagoshimachuo Station | 1h37 | 7:41 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 600 | 6:35 Kagoshimachuo Station | 1h16 | 7:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 306 | 6:42 Kagoshimachuo Station | 1h51 | 8:33 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 742 | 6:56 Kagoshimachuo Station | 1h25 | 8:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 308 | 7:09 Kagoshimachuo Station | 1h52 | 9:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 602 | 7:32 Kagoshimachuo Station | 1h19 | 8:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 744 | 7:42 Kagoshimachuo Station | 1h39 | 9:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 310 | 8:12 Kagoshimachuo Station | 1h57 | 10:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 604 | 8:32 Kagoshimachuo Station | 1h19 | 9:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 746 | 8:43 Kagoshimachuo Station | 1h38 | 10:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 748 | 9:17 Kagoshimachuo Station | 1h26 | 10:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 750 | 9:41 Kagoshimachuo Station | 1h40 | 11:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 606 | 10:32 Kagoshimachuo Station | 1h19 | 11:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 752 | 10:44 Kagoshimachuo Station | 1h37 | 12:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 402 | 11:20 Kagoshimachuo Station | 1h37 | 12:57 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 754 | 11:55 Kagoshimachuo Station | 1h26 | 13:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 404 | 12:20 Kagoshimachuo Station | 1h37 | 13:57 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 756 | 12:55 Kagoshimachuo Station | 1h26 | 14:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 794 | 13:07 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 14:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 758 | 13:45 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 15:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 760 | 14:17 Kagoshimachuo Station | 1h26 | 15:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 762 | 14:45 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 16:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 764 | 15:17 Kagoshimachuo Station | 1h26 | 16:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 766 | 15:45 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 17:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 478 | 16:02 Kagoshimachuo Station | 1h37 | 17:39 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 768 | 16:17 Kagoshimachuo Station | 1h26 | 17:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 328 | 16:22 Kagoshimachuo Station | 1h47 | 18:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 608 | 17:04 Kagoshimachuo Station | 1h16 | 18:20 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 770 | 17:07 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 18:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 796 | 17:31 Kagoshimachuo Station | 1h30 | 19:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 610 | 17:54 Kagoshimachuo Station | 1h19 | 19:13 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 406 | 18:05 Kagoshimachuo Station | 1h35 | 19:40 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 612 | 18:30 Kagoshimachuo Station | 1h16 | 19:46 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 772 | 18:41 Kagoshimachuo Station | 1h35 | 20:16 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 334 | 18:59 Kagoshimachuo Station | 1h45 | 20:44 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 336 | 19:33 Kagoshimachuo Station | 1h54 | 21:27 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 614 | 19:51 Kagoshimachuo Station | 1h16 | 21:07 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 408 | 20:14 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 21:50 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 338 | 20:59 Kagoshimachuo Station | 1h46 | 22:45 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 340 | 21:36 Kagoshimachuo Station | 1h47 | 23:23 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 410 | 22:19 Kagoshimachuo Station | 1h35 | 23:54 Hakata Station | 0 cambios directo | |
| martes, 22 de septiembre | |||||
Sakura 400 | 6:04 Kagoshimachuo Station | 1h37 | 7:41 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 600 | 6:35 Kagoshimachuo Station | 1h16 | 7:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 306 | 6:42 Kagoshimachuo Station | 1h51 | 8:33 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 742 | 6:56 Kagoshimachuo Station | 1h25 | 8:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 308 | 7:09 Kagoshimachuo Station | 1h52 | 9:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 602 | 7:32 Kagoshimachuo Station | 1h19 | 8:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 744 | 7:42 Kagoshimachuo Station | 1h39 | 9:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 788 | 8:06 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 9:42 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 310 | 8:12 Kagoshimachuo Station | 1h57 | 10:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 604 | 8:32 Kagoshimachuo Station | 1h19 | 9:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 746 | 8:43 Kagoshimachuo Station | 1h38 | 10:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 748 | 9:17 Kagoshimachuo Station | 1h26 | 10:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 750 | 9:41 Kagoshimachuo Station | 1h40 | 11:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 466 | 10:02 Kagoshimachuo Station | 1h37 | 11:39 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 606 | 10:32 Kagoshimachuo Station | 1h19 | 11:51 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 752 | 10:44 Kagoshimachuo Station | 1h37 | 12:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 790 | 11:15 Kagoshimachuo Station | 1h28 | 12:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 402 | 11:20 Kagoshimachuo Station | 1h37 | 12:57 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 754 | 11:55 Kagoshimachuo Station | 1h26 | 13:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 792 | 12:15 Kagoshimachuo Station | 1h28 | 13:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 404 | 12:20 Kagoshimachuo Station | 1h37 | 13:57 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 756 | 12:55 Kagoshimachuo Station | 1h26 | 14:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 794 | 13:07 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 14:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 758 | 13:45 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 15:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 476 | 14:01 Kagoshimachuo Station | 1h38 | 15:39 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 760 | 14:17 Kagoshimachuo Station | 1h26 | 15:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 762 | 14:45 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 16:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 764 | 15:17 Kagoshimachuo Station | 1h26 | 16:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 766 | 15:45 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 17:21 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 768 | 16:17 Kagoshimachuo Station | 1h26 | 17:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 328 | 16:22 Kagoshimachuo Station | 1h47 | 18:09 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 364 | 16:45 Kagoshimachuo Station | 1h54 | 18:39 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 608 | 17:04 Kagoshimachuo Station | 1h16 | 18:20 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 770 | 17:07 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 18:43 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 796 | 17:31 Kagoshimachuo Station | 1h30 | 19:01 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 610 | 17:54 Kagoshimachuo Station | 1h19 | 19:13 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 406 | 18:05 Kagoshimachuo Station | 1h35 | 19:40 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 612 | 18:30 Kagoshimachuo Station | 1h16 | 19:46 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 772 | 18:41 Kagoshimachuo Station | 1h35 | 20:16 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 334 | 18:59 Kagoshimachuo Station | 1h45 | 20:44 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 336 | 19:33 Kagoshimachuo Station | 1h54 | 21:27 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Mizuho 614 | 19:51 Kagoshimachuo Station | 1h16 | 21:07 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 408 | 20:14 Kagoshimachuo Station | 1h36 | 21:50 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 338 | 20:59 Kagoshimachuo Station | 1h46 | 22:45 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Tsubame 340 | 21:36 Kagoshimachuo Station | 1h47 | 23:23 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Sakura 410 | 22:19 Kagoshimachuo Station | 1h35 | 23:54 Hakata Station | 0 cambios directo | |
Este es el último tren del día. | |||||
Aquí tienes todas las fechas y horarios para este trayecto
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Los trenes de Kagoshima a Fukuoka funcionan en promedio 42 veces al día, tardando alrededor de 1h 33min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 64€ si reservas con antelación.
Hay 42 trenes al día. El primer tren sale a las 00:17, y el último, a las 13:19. El tren más rápido recorre la distancia de 228 km en 1h 16min.
Los trenes de Kagoshima a Fukuoka funcionan en promedio 42 veces al día, tardando alrededor de 1h 33min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 64€ si reservas con antelación.
Hay 42 trenes al día. El primer tren sale a las 00:17, y el último, a las 13:19. El tren más rápido recorre la distancia de 228 km en 1h 16min.
Distancia 228 km |
Duración media del tren 1h 33min |
Precio del billete más barato 64€ |
Trenes por día 42 |
Trenes directos 42 |
Tren más rápido 1h 16min |
Primer tren 0:17 |
Último tren 13:19 |
Mes más barato abr |
Día más barato mié |
Temporada alta jul - sept |
Temporada baja oct - dic |
Día más concurrido jue |
Día menos concurrido jue |
Mejor momento para reservar 21 días |
Distancia 228 km |
Duración media del tren 1h 33min |
Precio del billete más barato 64€ |
Trenes por día 42 |
Trenes directos 42 |
Tren más rápido 1h 16min |
Primer tren 0:17 |
Último tren 13:19 |
Mes más barato abr |
Día más barato mié |
Temporada alta jul - sept |
Temporada baja oct - dic |
Día más concurrido jue |
Día menos concurrido jue |
Mejor momento para reservar 21 días |
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Museo destacado de la ciudad con arte asiático en un elegante edificio junto al río. Ideal para ver exposiciones permanentes y temporales.
Museo especializado en arte de Asia con colecciones modernas y exposiciones rotativas. Buena opción para profundizar en la escena cultural regional.
Museo interactivo sobre la vida y cultura de Fukuoka y Hakata. Sus recreaciones históricas facilitan una visita amena y educativa.
Canal urbano con tiendas, espectáculos y una fuente central. Es un punto popular para pasear, hacer compras y disfrutar del ambiente moderno.
Parque grande alrededor de un estanque con jardines, islas y alquiler de barcas. Muy agradable para pasear en cualquier estación.
Gran parque junto a las ruinas del castillo, famoso por cerezos y paseos amplios. Excelente para caminar, descansar y ver la vida local.
El tren de Kagoshima a Fukuoka es uno de los viajes ferroviarios más impresionantes de Kyushu, conectando la ciudad principal más al sur de la isla con su mayor centro urbano a través del Kyushu Shinkansen. La ruta va entre la Estación Kagoshima-Chuo (1-1 Chuocho, Ciudad de Kagoshima, Prefectura de Kagoshima 890-0053) y la Estación Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, Hakata-ku, Ciudad de Fukuoka, Prefectura de Fukuoka 812-0012), atravesando los dramáticos paisajes volcánicos del sur de Kyushu antes de llegar al bullicioso corazón comercial de Fukuoka.
Para los viajeros que exploran Kyushu en un itinerario más amplio, esta ruta es una conexión esencial. El tren bala de Kagoshima a Fukuoka une dos ciudades que no podrían ser más diferentes entre sí: Kagoshima, a menudo llamada la "Nápoles del Este" por sus vistas a la bahía y su proximidad al volcán activo Sakurajima, y Fukuoka, una ciudad moderna y acelerada conocida por su cultura gastronómica, vida nocturna y ambiente internacional.
El Kyushu Shinkansen es el servicio principal que opera este corredor, funcionando a lo largo de una línea dedicada de alta velocidad que se completó en 2011. Los servicios Mizuho y Sakura son los dos tipos de Shinkansen que encontrarás en esta ruta, siendo el Mizuho el que hace menos paradas y es la opción más rápida. Para la mayoría de los viajeros, el Sakura ofrece un excelente equilibrio, deteniéndose en ciudades clave de Kyushu en caso de que quieras hacer una o dos paradas.
Recomendamos usar el JR Pass para viajar en trenes por todo Japón y ahorrar más dinero si planeas hacer muchos viajes. Puedes consultar los precios correctos para cada estación o conexión shinkansen en la información del JR Pass de Omio.
La experiencia del tren bala de Kagoshima a Fukuoka es un verdadero punto culminante en cualquier itinerario por Kyushu. El Kyushu Shinkansen es notablemente elegante comparado con otras líneas Shinkansen en Japón; cada clase de tren en esta ruta fue diseñada con una estética interior distintiva, dando al viaje un carácter propio.
Opciones de asientos
Mejores asientos para la vista
El paisaje entre Kagoshima y Fukuoka es variado y frecuentemente hermoso. Al salir el tren de Kagoshima, puedes ver el Sakurajima, el icónico volcán activo que se encuentra en la bahía de Kagoshima. Para aprovechar al máximo el paisaje hacia el norte:
Experiencia a bordo
Como todos los servicios Shinkansen en Japón, el tren bala Kyushu es limpio, silencioso y puntual. Los interiores fueron diseñados por el renombrado diseñador industrial Eiji Mitooka, dando a los trenes una sensación cálida y artesanal muy diferente del estándar Tokaido Shinkansen. Hay máquinas expendedoras y un pequeño servicio con carrito para snacks y bebidas, pero se recomienda encarecidamente comprar comida en la Estación Kagoshima-Chuo antes de abordar; la estación tiene una buena selección de cajas bento locales con especialidades de Kagoshima como platos de cerdo negro (kurobuta).
Mejor época del año para viajar
La Estación Hakata está en el centro de la red de transporte de Fukuoka, haciendo que viajar hacia cualquier parte de la ciudad o región sea completamente sencillo.
Dentro de Fukuoka
La Estación Hakata conecta directamente con el Metro de la Ciudad de Fukuoka, con la línea Kuko (Aeropuerto) pasando por la estación y llegando al Aeropuerto de Fukuoka en solo dos paradas, una conexión aeroportuaria entre las más convenientes entre las grandes ciudades japonesas. La red del metro cubre las principales áreas urbanas incluyendo Tenjin, el principal distrito comercial y de entretenimiento, que está a solo unos minutos en metro o caminando para quienes viajan ligeros.
Excursiones diarias y conexiones regionales
La posición estratégica de Fukuoka en el extremo norte de Kyushu y su proximidad a Honshu hacen que sea una base excelente para explorar la región:
Si viajas por Kyushu haciendo un circuito combinando Kagoshima, Kumamoto, Nagasaki y Fukuoka, tu JR Pass cubre la mayoría estas conexiones representando un excelente valor para todo el recorrido.
La Estación Hakata (1-1 Hakataeki Chuogai, Hakata-ku, Ciudad de Fukuoka, Prefectura de Fukuoka 812-0012) es uno de los centros transportes más concurridos y mejor equipados del oeste japonés. El edificio alberga un gran complejo comercial llamado JR Hakata City, distribuido en varios pisos con restaurantes, grandes almacenes y un jardín en la azotea; así que incluso si llegas temprano antes del check-in en tu alojamiento hay mucho para explorar sin salir del edificio.
Información práctica en la estación
Llegar a Fukuoka por primera vez
Fukuoka tiene merecida reputación como una ciudad japonesa muy habitable y amigable para visitantes. Es lo suficientemente compacta como para navegar fácilmente pero lo bastante grande como para recompensar varios días explorándola. La ciudad se divide naturalmente en dos áreas principales: Hakata, centro comercial y transporte al este; y Tenjin, centro comercial, gastronómico y nocturno hacia el oeste junto al río Naka.
Una cosa que muchos visitantes notan primero es su cultura gastronómica. Fukuoka es hogar del famoso ramen Hakata, estilo rico con caldo tonkotsu hecho con huesos cerdo que ha influenciado ramen alrededor del mundo; los mejores tazones se encuentran en los famosos yatai (puestos callejeros) abiertos cada noche junto al río cerca Nakasu y Tenjin. Ir a los yatai tu primera noche es uno de los grandes placeres sencillos durante cualquier viaje a Japón.
Los taxis están disponibles desde varias salidas en Estación Hakata; además hay entradas claramente señalizadas al metro dentro del vestíbulo principal haciendo que pasar desde tu llegada en Shinkansen hasta explorar la ciudad sea lo más fluido posible.
Encuentra respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los viajes de Kagoshima a Fukuoka en tren. Desde la duración del trayecto y el precio de los billetes hasta las conexiones directas, las primeras y últimas salidas e incluso si la ruta es pintoresca, nuestras preguntas frecuentes cubren todo lo que necesitas para planificar tu viaje. Tanto si buscas el tren más rápido como la opción más barata o consejos para aprovechar al máximo tu visita a Fukuoka, esta guía te ayudará a viajar de forma más inteligente y con toda la confianza.

La mayoría de los trenes que conectan Kagoshima con Fukuoka utilizan las estaciones Kagoshimachuo Station y Hakata Station. Utilice esta guía para comparar las estaciones Kagoshima y Fukuoka en esta ruta, consultar el transporte al centro de la ciudad y verificar aspectos prácticos como las instalaciones y los servicios de las estaciones.
Kagoshimachuo Station cuenta con servicios prácticos para esta ruta, incluyendo Accesibilidad.
En Kagoshimachuo Station hay instalaciones accesibles.
Hakata Station está a 1 km del centro de la ciudad (Fukuoka). Las opciones de transporte público incluyen:
Hakata Station cuenta con servicios prácticos para esta ruta, incluyendo Wi-Fi, Parking, Bares y restaurantes, Cajeros, Taxis, Accesibilidad, WC y Oficina de venta de billetes.
Las opciones de comida incluyen: La estación alberga numerosas opciones de comida, incluyendo City Dining Kuten en los 9º y 10º pisos.
JR KYUSHU Free Wi-Fi está disponible en toda la estación. Los cajeros automáticos son los cajeros automáticos están disponibles dentro de la estación.
La asistencia en taquilla está disponible en Hakata Station.
Disponible en Hakata Station: Parking, Taxis, WC.
En Hakata Station: La estación está equipada con ascensores y rampas para la accesibilidad hay instalaciones accesibles.
En los siguientes enlaces encontrarás más información sobre el viaje