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Museo nacional con amplias colecciones de arte y arqueología japonesa. Excelente para entender la historia, la estética y las tradiciones del país.
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Descubre el Japan Rail PassLos trenes más baratos y rápidos desde Okazaki a Tokio
Horarios, precios y billetes disponibles para reservar el 21 sept
Precio más barato el 21 sept
51€
Precio medio del billete el 21 sept
66€
Trayecto más rápido el 21 sept
1 h 21 min
Duración media del trayecto el 21 sept
1 h 22 min
Trenes el 21 sept
431
Distancia
249 km
Billetes baratos
La mejor forma de encontrar un billete de tren barato de Okazaki a Tokio es reservándolo lo antes posible para ahorrar en tu viaje.
El precio medio de un billete de Okazaki a Tokio será de aproximadamente 66€ si lo compras en el día, pero se pueden encontrar billetes desde 51€.
Trenes rápidos
El lun, 21 sept, encontramos 431 trenes de Okazaki a Tokio, incluidos 431 servicios directos.
En lun, 21 sept los trenes directos cubren los 249 km de distancia en unos 1 h 22 min , pero si lo planificas bien, algunos trenes te llevarán en solo 1 h 21 min .
Los trenes más lentos duran 1 h 24 min y suelen tener uno o dos cambios, pero son más baratos.
Kodama 8028:102h08Toyohashi Station10:18Tokyo Station51 €1Ida0 cambios- Kodama 84619:092h09Toyohashi Station21:18Tokyo Station51 €1Ida0 cambios
- Kodama 81611:412h07Toyohashi Station13:48Tokyo Station51 €1Ida0 cambios
- Kodama 84418:402h08Toyohashi Station20:48Tokyo Station51 €1Ida0 cambios
- Hikari 64410:511h21Toyohashi Station12:12Tokyo Station51 €1Ida0 cambios
- Hikari 64410:511h21Toyohashi Station12:12Tokyo Station51 €1Ida0 cambios
- Hikari 64812:511h21Toyohashi Station14:12Tokyo Station51 €1Ida0 cambios
- Hikari 6388:511h21Toyohashi Station10:12Tokyo Station51 €1Ida0 cambios
- Hikari 65214:511h21Toyohashi Station16:12Tokyo Station51 €1Ida0 cambios
- Hikari 66018:481h24Toyohashi Station20:12Tokyo Station51 €1Ida0 cambios
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Información del viaje
Compara autobús, tren y vuelo de Okazaki a Tokio
Omio recomienda viajar en vuelo, la opción favorita de los viajeros para ir de Okazaki a Tokio. Si priorizas el precio, viaja en autobús, con un precio medio del billete de 46€ Si dispones de poco tiempo, considera reservar tren, con una duración media total del viaje de 2h 17min. Los precios medios de los billetes dependen del medio de transporte: autobús cuesta una media de 46€, mientras que vuelo cuesta una media de 373€.
Distancia: 249 km
Comparar train con
| Tren | Más popular Vuelo | Autobús | En coche |
|---|---|---|---|
63€ Precio medio | 373€ Precio medio | 46€ Precio medio Más barato | 30€ Precio medio (combustible + peajes) |
2h 17min Duración total media Más rápido 1h 47min A bordo + 30min Tiempo adicional* | 4h 36min Duración total media 2h 36min A bordo + 2h 0min Tiempo adicional* | 8h 15min Duración total media 7h 45min A bordo + 30min Tiempo adicional* | 3h 45min Duración total media (puerta a puerta) |
Compañía de trenes más popular |  Aerolínea más popular |  Compañía de autobuses más popular | Tu propio coche o coche de alquiler |
Opciones directas | Opciones directas | Opciones directas | Opciones directas |
La manera más barata de viajar de Okazaki a Tokio es en autobús con un precio medio de 46€.
Comparado con otras opciones de viaje a Tokio:
Tomar el autobús es aproximadamente 18€ más barato que tomar el tren, que cuesta de media 63€ para esta ruta.
Tomar el autobús es aproximadamente 327€ más barato que tomar el vuelo, que cuesta de media 373€ para esta ruta.
La manera más rápida de viajar de Okazaki a Tokio es en tren con una duración de viaje de aproximadamente 1h 47min.
Comparado con otras opciones de viaje que normalmente pueden tardar un poco más:
Viajar en Vuelo puede llevarte 2h 36min en llegar.
Viajar en Autobús puede llevarte 7h 45min en llegar.
Hay 3 maneras de viajar de Okazaki a Tokio incluyendo autobús, tren y vuelo.
Coge el tren. Es mucho más rápido que conducir, y el tiempo que ahorras suele justificar el precio.
Llegarás aproximadamente 1h 58min antes (1h 47min en tren frente a 3h 45min en coche). Los billetes cuestan a partir de 63€ en comparación con aproximadamente 30€ en combustible y peajes; así que pagas un poco más, pero recuperas horas de tu día, llegas al centro de la ciudad y tienes la libertad de trabajar o relajarte en lugar de conducir.
Conducir tiene más sentido si viajas en grupo (donde los gastos de combustible se dividen entre varios), quieres parar por el camino o necesitas un coche al llegar.
Salidas en directo
Okazaki a Tokio horarios de tren
La siguiente tabla muestra las salidas en tiempo real de Okazaki a Tokio en trenes para mañana, día martes, 22 de septiembre. También puedes actualizar manualmente los resultados que aparecen a continuación para ver los trayectos de tren actualizados.
Última actualización a las
| Proveedor | Salida | Duración | Llegada | Cambios | Billetes |
|---|---|---|---|---|---|
| Hikari 630 | 6:20 Nagoya Station | 1h48 | 8:08 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 630 | 6:20 Nagoya Station | 1h55 | 8:15 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 288 | 6:28 Nagoya Station | 1h35 | 8:03 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 288 | 6:28 Nagoya Station | 1h28 | 7:56 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 800 | 6:42 Nagoya Station | 2h48 | 9:30 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 800 | 6:42 Nagoya Station | 2h40 | 9:22 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 632 | 6:45 Nagoya Station | 1h57 | 8:42 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 632 | 6:45 Nagoya Station | 1h49 | 8:34 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 630 | 6:46 Toyohashi Station | 1h29 | 8:15 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 230 | 6:49 Nagoya Station | 1h34 | 8:23 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 230 | 6:49 Nagoya Station | 1h27 | 8:16 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 232 | 7:03 Nagoya Station | 1h36 | 8:39 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 232 | 7:03 Nagoya Station | 1h29 | 8:32 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 632 | 7:09 Toyohashi Station | 1h33 | 8:42 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 66 | 7:13 Nagoya Station | 1h38 | 8:51 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 66 | 7:13 Nagoya Station | 1h31 | 8:44 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 800 | 7:15 Toyohashi Station | 2h15 | 9:30 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 634 | 7:16 Nagoya Station | 1h53 | 9:09 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 634 | 7:16 Nagoya Station | 1h45 | 9:01 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 68 | 7:22 Nagoya Station | 1h28 | 8:50 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 68 | 7:22 Nagoya Station | 1h35 | 8:57 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 308 | 7:29 Nagoya Station | 1h30 | 8:59 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 308 | 7:29 Nagoya Station | 1h37 | 9:06 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 802 | 7:38 Nagoya Station | 2h33 | 10:11 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 802 | 7:38 Nagoya Station | 2h40 | 10:18 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 70 | 7:41 Nagoya Station | 1h34 | 9:15 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 70 | 7:41 Nagoya Station | 1h27 | 9:08 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 636 | 7:44 Nagoya Station | 1h58 | 9:42 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 636 | 7:44 Nagoya Station | 1h51 | 9:35 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 234 | 7:48 Nagoya Station | 1h29 | 9:17 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 234 | 7:48 Nagoya Station | 1h36 | 9:24 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 72 | 7:59 Nagoya Station | 1h29 | 9:28 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 72 | 7:59 Nagoya Station | 1h37 | 9:36 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 236 | 8:06 Nagoya Station | 1h39 | 9:45 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 236 | 8:06 Nagoya Station | 1h32 | 9:38 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 804 | 8:08 Nagoya Station | 2h32 | 10:40 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 804 | 8:08 Nagoya Station | 2h40 | 10:48 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 802 | 8:10 Toyohashi Station | 2h08 | 10:18 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 74 | 8:20 Nagoya Station | 1h37 | 9:57 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 74 | 8:20 Nagoya Station | 1h29 | 9:49 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 238 | 8:29 Nagoya Station | 1h37 | 10:06 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 238 | 8:29 Nagoya Station | 1h29 | 9:58 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 638 | 8:31 Nagoya Station | 1h41 | 10:12 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 638 | 8:31 Nagoya Station | 1h34 | 10:05 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 240 | 8:36 Nagoya Station | 1h39 | 10:15 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 240 | 8:36 Nagoya Station | 1h32 | 10:08 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 806 | 8:38 Nagoya Station | 2h33 | 11:11 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 806 | 8:38 Nagoya Station | 2h40 | 11:18 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 322 | 8:41 Nagoya Station | 1h40 | 10:21 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 804 | 8:41 Toyohashi Station | 2h07 | 10:48 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 322 | 8:41 Nagoya Station | 1h32 | 10:13 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 640 | 8:43 Nagoya Station | 1h52 | 10:35 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 640 | 8:43 Nagoya Station | 1h59 | 10:42 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 76 | 8:49 Nagoya Station | 1h35 | 10:24 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 76 | 8:49 Nagoya Station | 1h28 | 10:17 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 638 | 8:51 Toyohashi Station | 1h21 | 10:12 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 242 | 8:57 Nagoya Station | 1h36 | 10:33 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 242 | 8:57 Nagoya Station | 1h28 | 10:25 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 326 | 8:59 Nagoya Station | 1h29 | 10:28 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 326 | 8:59 Nagoya Station | 1h37 | 10:36 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 78 | 9:06 Nagoya Station | 1h32 | 10:38 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 78 | 9:06 Nagoya Station | 1h39 | 10:45 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 808 | 9:08 Nagoya Station | 2h40 | 11:48 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 808 | 9:08 Nagoya Station | 2h32 | 11:40 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 806 | 9:09 Toyohashi Station | 2h09 | 11:18 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 328 | 9:12 Nagoya Station | 1h39 | 10:51 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 328 | 9:12 Nagoya Station | 1h31 | 10:43 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 330 | 9:14 Nagoya Station | 1h32 | 10:46 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 330 | 9:14 Nagoya Station | 1h40 | 10:54 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 2 | 9:20 Nagoya Station | 1h37 | 10:57 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 2 | 9:20 Nagoya Station | 1h29 | 10:49 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 244 | 9:29 Nagoya Station | 1h29 | 10:58 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 244 | 9:29 Nagoya Station | 1h37 | 11:06 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 642 | 9:31 Nagoya Station | 1h34 | 11:05 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 642 | 9:31 Nagoya Station | 1h41 | 11:12 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 80 | 9:36 Nagoya Station | 1h32 | 11:08 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 80 | 9:36 Nagoya Station | 1h39 | 11:15 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 810 | 9:38 Nagoya Station | 2h33 | 12:11 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 810 | 9:38 Nagoya Station | 2h40 | 12:18 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 334 | 9:41 Nagoya Station | 1h40 | 11:21 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 334 | 9:41 Nagoya Station | 1h32 | 11:13 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 808 | 9:41 Toyohashi Station | 2h07 | 11:48 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 700 | 9:43 Nagoya Station | 1h52 | 11:35 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 700 | 9:43 Nagoya Station | 1h59 | 11:42 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 82 | 9:49 Nagoya Station | 1h28 | 11:17 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 82 | 9:49 Nagoya Station | 1h35 | 11:24 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 336 | 9:51 Nagoya Station | 1h29 | 11:20 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 336 | 9:51 Nagoya Station | 1h36 | 11:27 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 4 | 9:57 Nagoya Station | 1h36 | 11:33 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 4 | 9:57 Nagoya Station | 1h28 | 11:25 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 338 | 9:59 Nagoya Station | 1h37 | 11:36 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 338 | 9:59 Nagoya Station | 1h29 | 11:28 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 116 | 10:06 Nagoya Station | 1h32 | 11:38 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 116 | 10:06 Nagoya Station | 1h39 | 11:45 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 812 | 10:08 Nagoya Station | 2h40 | 12:48 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 812 | 10:08 Nagoya Station | 2h32 | 12:40 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 810 | 10:09 Toyohashi Station | 2h09 | 12:18 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 340 | 10:12 Nagoya Station | 1h39 | 11:51 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 340 | 10:12 Nagoya Station | 1h31 | 11:43 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 84 | 10:14 Nagoya Station | 1h40 | 11:54 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 84 | 10:14 Nagoya Station | 1h32 | 11:46 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 86 | 10:23 Nagoya Station | 1h40 | 12:03 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 86 | 10:23 Nagoya Station | 1h33 | 11:56 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 344 | 10:29 Nagoya Station | 1h29 | 11:58 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 344 | 10:29 Nagoya Station | 1h37 | 12:06 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 644 | 10:31 Nagoya Station | 1h41 | 12:12 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 644 | 10:31 Nagoya Station | 1h34 | 12:05 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 6 | 10:36 Nagoya Station | 1h39 | 12:15 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 6 | 10:36 Nagoya Station | 1h32 | 12:08 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 814 | 10:38 Nagoya Station | 2h40 | 13:18 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 814 | 10:38 Nagoya Station | 2h33 | 13:11 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 346 | 10:41 Nagoya Station | 1h40 | 12:21 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 346 | 10:41 Nagoya Station | 1h32 | 12:13 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 812 | 10:41 Toyohashi Station | 2h07 | 12:48 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 702 | 10:43 Nagoya Station | 1h59 | 12:42 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 702 | 10:43 Nagoya Station | 1h52 | 12:35 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 88 | 10:49 Nagoya Station | 1h35 | 12:24 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 88 | 10:49 Nagoya Station | 1h28 | 12:17 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 644 | 10:51 Toyohashi Station | 1h21 | 12:12 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 8 | 10:57 Nagoya Station | 1h28 | 12:25 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 8 | 10:57 Nagoya Station | 1h36 | 12:33 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 118 | 11:06 Nagoya Station | 1h32 | 12:38 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 118 | 11:06 Nagoya Station | 1h39 | 12:45 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 816 | 11:08 Nagoya Station | 2h32 | 13:40 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 816 | 11:08 Nagoya Station | 2h40 | 13:48 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 814 | 11:09 Toyohashi Station | 2h09 | 13:18 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 352 | 11:12 Nagoya Station | 1h39 | 12:51 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 352 | 11:12 Nagoya Station | 1h31 | 12:43 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 10 | 11:20 Nagoya Station | 1h37 | 12:57 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 10 | 11:20 Nagoya Station | 1h29 | 12:49 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 122 | 11:29 Nagoya Station | 1h37 | 13:06 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 122 | 11:29 Nagoya Station | 1h29 | 12:58 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 646 | 11:31 Nagoya Station | 1h34 | 13:05 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 646 | 11:31 Nagoya Station | 1h41 | 13:12 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 12 | 11:36 Nagoya Station | 1h39 | 13:15 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 12 | 11:36 Nagoya Station | 1h32 | 13:08 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 818 | 11:38 Nagoya Station | 2h40 | 14:18 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 818 | 11:38 Nagoya Station | 2h33 | 14:11 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 816 | 11:41 Toyohashi Station | 2h07 | 13:48 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 704 | 11:43 Nagoya Station | 1h59 | 13:42 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 704 | 11:43 Nagoya Station | 1h52 | 13:35 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 124 | 11:49 Nagoya Station | 1h35 | 13:24 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 124 | 11:49 Nagoya Station | 1h28 | 13:17 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 14 | 11:57 Nagoya Station | 1h28 | 13:25 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 14 | 11:57 Nagoya Station | 1h36 | 13:33 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 250 | 12:06 Nagoya Station | 1h32 | 13:38 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 250 | 12:06 Nagoya Station | 1h39 | 13:45 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 820 | 12:08 Nagoya Station | 2h32 | 14:40 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 820 | 12:08 Nagoya Station | 2h40 | 14:48 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 818 | 12:09 Toyohashi Station | 2h09 | 14:18 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 368 | 12:12 Nagoya Station | 1h39 | 13:51 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 368 | 12:12 Nagoya Station | 1h31 | 13:43 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 90 | 12:20 Nagoya Station | 1h37 | 13:57 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 90 | 12:20 Nagoya Station | 1h29 | 13:49 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 128 | 12:23 Nagoya Station | 1h33 | 13:56 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
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| Kodama 848 | 19:08 Nagoya Station | 2h32 | 21:40 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 846 | 19:09 Toyohashi Station | 2h09 | 21:18 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 476 | 19:12 Nagoya Station | 1h39 | 20:51 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 476 | 19:12 Nagoya Station | 1h31 | 20:43 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 46 | 19:20 Nagoya Station | 1h29 | 20:49 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 46 | 19:20 Nagoya Station | 1h37 | 20:57 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 186 | 19:23 Nagoya Station | 1h37 | 21:00 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 186 | 19:23 Nagoya Station | 1h29 | 20:52 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 104 | 19:29 Nagoya Station | 1h30 | 20:59 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 104 | 19:29 Nagoya Station | 1h37 | 21:06 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 662 | 19:31 Nagoya Station | 1h41 | 21:12 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 662 | 19:31 Nagoya Station | 1h34 | 21:05 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 48 | 19:36 Nagoya Station | 1h32 | 21:08 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 48 | 19:36 Nagoya Station | 1h39 | 21:15 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 850 | 19:38 Nagoya Station | 2h27 | 22:05 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 850 | 19:38 Nagoya Station | 2h34 | 22:12 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 848 | 19:41 Toyohashi Station | 2h07 | 21:48 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 720 | 19:43 Nagoya Station | 1h53 | 21:36 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 720 | 19:43 Nagoya Station | 1h45 | 21:28 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 188 | 19:49 Nagoya Station | 1h35 | 21:24 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 188 | 19:49 Nagoya Station | 1h28 | 21:17 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 276 | 19:51 Nagoya Station | 1h29 | 21:20 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 276 | 19:51 Nagoya Station | 1h36 | 21:27 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 50 | 19:57 Nagoya Station | 1h28 | 21:25 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 50 | 19:57 Nagoya Station | 1h36 | 21:33 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 190 | 20:05 Nagoya Station | 1h37 | 21:42 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 190 | 20:05 Nagoya Station | 1h30 | 21:35 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 852 | 20:07 Nagoya Station | 2h41 | 22:48 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 852 | 20:07 Nagoya Station | 2h33 | 22:40 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 850 | 20:09 Toyohashi Station | 2h03 | 22:12 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 52 | 20:20 Nagoya Station | 1h37 | 21:57 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 52 | 20:20 Nagoya Station | 1h29 | 21:49 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 192 | 20:23 Nagoya Station | 1h36 | 21:59 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 192 | 20:23 Nagoya Station | 1h29 | 21:52 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 194 | 20:29 Nagoya Station | 1h30 | 21:59 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 194 | 20:29 Nagoya Station | 1h37 | 22:06 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 664 | 20:31 Nagoya Station | 1h47 | 22:18 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 664 | 20:31 Nagoya Station | 1h40 | 22:11 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 54 | 20:35 Nagoya Station | 1h40 | 22:15 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 54 | 20:35 Nagoya Station | 1h32 | 22:07 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 722 | 20:40 Nagoya Station | 1h40 | 22:20 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 852 | 20:40 Toyohashi Station | 2h08 | 22:48 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 722 | 20:40 Nagoya Station | 1h47 | 22:27 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 496 | 20:44 Nagoya Station | 1h30 | 22:14 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 496 | 20:44 Nagoya Station | 1h37 | 22:21 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 854 | 20:46 Nagoya Station | 2h38 | 23:24 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 854 | 20:46 Nagoya Station | 2h31 | 23:17 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 196 | 20:50 Nagoya Station | 1h34 | 22:24 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 196 | 20:50 Nagoya Station | 1h27 | 22:17 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 56 | 20:56 Nagoya Station | 1h29 | 22:25 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 56 | 20:56 Nagoya Station | 1h37 | 22:33 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 498 | 20:59 Nagoya Station | 1h29 | 22:28 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 498 | 20:59 Nagoya Station | 1h37 | 22:36 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 722 | 21:02 Toyohashi Station | 1h25 | 22:27 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 198 | 21:06 Nagoya Station | 1h36 | 22:42 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 198 | 21:06 Nagoya Station | 1h29 | 22:35 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 500 | 21:08 Nagoya Station | 1h37 | 22:45 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 500 | 21:08 Nagoya Station | 1h30 | 22:38 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 504 | 21:17 Nagoya Station | 1h30 | 22:47 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 504 | 21:17 Nagoya Station | 1h37 | 22:54 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Kodama 854 | 21:18 Toyohashi Station | 2h06 | 23:24 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 58 | 21:22 Nagoya Station | 1h28 | 22:50 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 58 | 21:22 Nagoya Station | 1h35 | 22:57 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 666 | 21:24 Nagoya Station | 1h35 | 22:59 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 666 | 21:24 Nagoya Station | 1h42 | 23:06 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 200 | 21:29 Nagoya Station | 1h34 | 23:03 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 200 | 21:29 Nagoya Station | 1h27 | 22:56 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 60 | 21:37 Nagoya Station | 1h28 | 23:05 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 60 | 21:37 Nagoya Station | 1h35 | 23:12 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 668 | 21:39 Nagoya Station | 1h43 | 23:22 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Hikari 668 | 21:39 Nagoya Station | 1h50 | 23:29 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 508 | 21:47 Nagoya Station | 1h27 | 23:14 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 508 | 21:47 Nagoya Station | 1h34 | 23:21 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 202 | 21:50 Nagoya Station | 1h30 | 23:20 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 202 | 21:50 Nagoya Station | 1h37 | 23:27 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 62 | 21:56 Nagoya Station | 1h36 | 23:32 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 62 | 21:56 Nagoya Station | 1h29 | 23:25 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 204 | 22:06 Nagoya Station | 1h33 | 23:39 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 204 | 22:06 Nagoya Station | 1h26 | 23:32 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 64 | 22:12 Nagoya Station | 1h26 | 23:38 Shinagawa Station | 0 cambios directo | |
| Nozomi 64 | 22:12 Nagoya Station | 1h33 | 23:45 Tokyo Station | 0 cambios directo | |
| martes, 22 de septiembre | |||||
| 2:12 Okazaki | 1h39 | 3:51 Tokio | 0 cambios directo | |
| 9:08 Okazaki | 2h40 | 11:48 Tokio | 0 cambios directo | |
| 11:40 Okazaki | 1h47 | 13:27 Tokio | 0 cambios directo | |
Este es el último tren del día. | |||||
Aquí tienes todas las fechas y horarios para este trayecto
Compara precios y billetes de Okazaki a Tokio en autobús, tren o vuelo
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25 sept
25 sept
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26 sept
26 sept
Información del viaje
Información del viaje: Trenes de Okazaki a Tokio
JapónJapón
Los trenes de Okazaki a Tokio funcionan en promedio 297 veces al día, tardando alrededor de 1h 47min. Los billetes de tren baratos para este viaje comienzan en 48€, pero puedes viajar desde solo 36€ por autobús.
Hay 297 trenes al día. El primer tren sale a las 06:00, y el último, a las 22:03. El tren más rápido recorre la distancia de 249 km en 1h 21min.
Omio te ofrece los billetes más económicos en clase turista. Si reservas con tiempo, pagarás menos. Los precios cambian diariamente y están sujetos a disponibilidad. Las tarjetas de descuento, las excursiones en autobús y las tarifas de reserva no están incluidas.
Información del precio
Medio de transporte alternativo más barato
Autobús de 36€
Distancia 249 km |
Duración media del tren 1h 47min |
Precio del billete más barato 48€ |
Trenes por día 297 |
Trenes directos 297 |
Tren más rápido 1h 21min |
Primer tren 6:00 |
Último tren 22:03 |
Mes más barato abr |
Día más barato sáb |
Temporada alta abr - jun |
Temporada baja oct - dic |
Omio te ofrece los billetes más económicos en clase turista. Si reservas con tiempo, pagarás menos. Los precios cambian diariamente y están sujetos a disponibilidad. Las tarjetas de descuento, las excursiones en autobús y las tarifas de reserva no están incluidas.
Información del precio
Medio de transporte alternativo más barato
Autobús de 36€
Guía completa de Tokio
Qué hacer en Tokio
Descubre lo mejor de Tokio: principales atracciones, gastronomía local, consejos de transporte, recomendaciones de presupuesto y todo sobre la moneda. Planifica hoy tu viaje perfecto a Tokio.
- Imprescindible
teamLab Planets TOKYO
Museo popular por sus instalaciones inmersivas de arte digital. Propone una visita sensorial y muy fotogénica que atrae a públicos de todas las edades.
- Recomendado
Museo Nacional de Arte Occidental
Museo de arte occidental con obras europeas y edificio moderno de Le Corbusier. Buena parada para ver pintura, escultura y exposiciones temporales.
- Imprescindible
Shibuya
Cruce, terrazas y zona comercial muy animada. Es un símbolo de la energía urbana de Tokio y una base práctica para compras y paseos nocturnos.
- Imprescindible
Asakusa
Barrio histórico con calle principal llena de tiendas tradicionales y acceso a Sensō-ji. Perfecto para caminar y sentir el ambiente del viejo Tokio.
- Imprescindible
Parque Ueno
Amplio parque urbano con museos, templos y estanque. Muy apreciado para pasear, descansar y ver cerezos en temporada.
Edomae-zushi
Sushi al estilo Edo: pescado muy fresco sobre arroz avinagrado. Nació en Tokio como comida rápida y sigue siendo una referencia clásica de la ciudad.
Tempura
Tempura de marisco y verduras con rebozado ligero. Popularizada en Edo, destaca por su fritura delicada y su vínculo con la cocina tradicional tokiota.
Soba
Soba de trigo sarraceno servida fría o en caldo. En Tokio es un básico cotidiano; la versión tradicional suele llevar caldo dashi, por eso no es vegetariana.
Kyubey
Sushi tradicional de estilo Edomae en un ambiente sobrio y refinado en Ginza. Ideal para probar técnica clásica y pescado de gran calidad.
Daikokuya Tempura
Templo de la tempura clásica en Asakusa, con ambiente histórico y servicio formal. Especializado en fritura ligera al estilo tradicional.
Tsukishima Monja Koboreya
Restaurante veterano de monjayaki en Tsukishima, animado e informal. Buen lugar para probar una especialidad popular muy ligada a Tokio.
Yen japonés (¥)
Tokio suele ser más cara que otras ciudades de Asia; hotel, cenas y ocio suben el gasto, aunque el transporte y la comida informal pueden ser razonables.
Coste medio de las comidas
- Económico
- ¥800-1.500 por comida rápida o informal.
- Gama media
- ¥2.000-5.000 por persona en restaurante de gama media.
- Alta cocina
- ¥10.000+ por persona en alta cocina.
- Café
- ¥300-600 por café.
Propinas
No se espera propina. En restaurantes, taxis y cafeterías normalmente no se deja; puede causar confusión. El cargo por servicio, si existe, ya va incluido.
Tokyo Metro my! App
Descargar la appApp oficial de transporte público
Precios
- Billete sencillo
- ¥180
- Abono de un día
- ¥700
Al centro de la ciudad
Tokyo Station -> Estación de Tokio
- Distancia
- 0 km
- Tiempo de viaje
- 0 min
- La tarifa sencilla estándar de Tokyo Metro empieza en ¥180; el precio final depende de la distancia.
- Tokyo Metro indica servicio Tap to Ride con tarjeta sin contacto en tramos mostrados en su información de líneas de 2026.
Información sobre la ruta de tren de Okazaki a Tokio
El tren de Okazaki a Tokio es un viaje sencillo y bien conectado que combina el ferrocarril regional con la mundialmente famosa red Shinkansen de Japón. Los viajeros salen de la estación Okazaki (Hanecho, ciudad de Okazaki, prefectura de Aichi 444-0813), una parada en la línea principal JR Tokaido, y llegan a la estación Tokio (1-9-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokio 100-0005), uno de los centros de transporte más concurridos y mejor conectados del país.
La forma más eficiente de hacer este viaje es tomando un tren local o rápido JR desde la estación Okazaki hasta Toyohashi o Nagoya, y luego abordar el Tokaido Shinkansen hacia Tokio. Nagoya es el punto clave de transferencia para la mayoría de los viajeros, ya que ofrece salidas frecuentes del Shinkansen y es fácilmente accesible desde Okazaki a través de la línea principal JR Tokaido. El Nozomi es la opción más rápida del Shinkansen entre Nagoya y Tokio, mientras que el Hikari es la mejor opción para los titulares del JR Pass, ofreciendo un viaje cómodo y eficiente sin el recargo del Nozomi.
Okazaki es quizás más conocido internacionalmente como el lugar de nacimiento de Tokugawa Ieyasu, fundador del shogunato Edo, y hogar del histórico castillo Okazaki. Viajar a Tokio conecta esta ciudad profundamente histórica con uno de los entornos urbanos más dinámicos del planeta, un contraste que hace que el viaje en sí mismo se sienta significativo.
Recomendamos usar el JR Pass para viajar en trenes por todo Japón y ahorrar más dinero si planeas hacer muchos viajes. Puedes consultar los precios correctos para cada estación o conexión Shinkansen en la información del JR Pass de Omio.
De Okazaki a Tokio en tren: qué esperar a bordo
La experiencia del tren bala de Okazaki a Tokio comienza una vez que abordas el Tokaido Shinkansen en la estación Nagoya, haciendo que esta sea una etapa particularmente agradable del viaje. Las plataformas del Shinkansen en Nagoya están claramente señalizadas en inglés y bien organizadas, por lo que incluso los viajeros primerizos pueden orientarse con facilidad.
Opciones de asientos
- Clase ordinaria (estándar), asientos cómodos y espaciosos con amplio espacio para las piernas según cualquier estándar internacional. Más que adecuados para este viaje.
- Green Car (primera clase), asientos más anchos, espacio extra para las piernas y un ambiente notablemente más tranquilo. Una mejora que vale la pena si valoras mayor comodidad.
- Gran Class, disponible en servicios selectos, ofrece una experiencia premium con asientos reclinables más anchos y refrescos gratuitos.
Mejores asientos para la vista
Uno de los puntos destacados imperdibles al viajar en el shinkansen desde Okazaki a Tokio, específicamente en el tramo Nagoya-Tokio, es la oportunidad de ver el Monte Fuji en un día despejado.
- Siéntate en el lado izquierdo del tren (asientos junto a la ventana A o B) cuando viajes desde Nagoya hacia Tokio.
- Las mejores vistas aparecen aproximadamente entre los 50 y 70 minutos del trayecto en Shinkansen, cerca de las áreas Shin-Fuji y Shizuoka.
- De octubre a febrero, especialmente en mañanas despejadas, se ofrecen las vistas más nítidas del pico nevado.
Experiencia a bordo
El Shinkansen japonés es legendario por una razón: vagones impecablemente limpios, viaje casi silencioso y puntualidad que pone en vergüenza a la mayoría de las redes ferroviarias mundiales. Un carrito pasa por los vagones ofreciendo bebidas, snacks y comidas calientes. Dicho esto, recoger un ekiben (bento box de estación) en la estación Nagoya antes de abordar es un ritual muy recomendado; Nagoya tiene su propia cultura gastronómica regional distintiva y las opciones de bento reflejan eso.
Mejor época del año para viajar
- Primavera (finales de marzo a principios de mayo): La temporada de floración del cerezo transforma tanto Okazaki (famoso por sus cerezos en el parque del castillo) como Tokio. Los trenes tienen alta demanda; reserva con anticipación.
- Otoño (mediados de octubre a finales de noviembre): Hermoso follaje a lo largo de la ruta y en los parques de Tokio. Temporada popular con fuerte demanda.
- Invierno (diciembre a febrero): Más tranquilo, más económico y la mejor ventana para vistas claras del Monte Fuji desde el tren.
- Verano (julio a agosto): Caluroso y concurrido. El período festivo Obon a mediados de agosto registra volúmenes máximos de viajeros en todas las rutas Shinkansen.
Llegar a Tokio y más allá
La estación Tokio es uno de los grandes centros neurálgicos del transporte en Japón, y llegar aquí abre una extraordinaria gama de conexiones posteriores, tanto dentro de la ciudad como por todo el país.
Dentro de Tokio
Desde la estación Tokio se accede inmediatamente a la extensa red ferroviaria urbana:
- La línea JR Yamanote da una vuelta alrededor del centro de Tokio conectando grandes núcleos como Shinjuku, Shibuya, Harajuku y Ueno, todos accesibles en menos de 30 minutos.
- Las redes Tokyo Metro y Toei Subway extienden su cobertura por toda el área metropolitana y son accesibles mediante salidas dedicadas dentro de la estación.
- La línea subterránea Marunouchi sale directamente desde debajo de la estación ofreciendo acceso rápido a distritos clave comerciales y empresariales.
- Taxis y autobuses salen desde múltiples salidas con señalización clara en inglés por toda la estación.
Excursiones diarias y conexiones regionales
La posición estratégica de Tokio como centro Shinkansen para el este japonés lo convierte en una base ideal para explorar las regiones Kanto y Tohoku:
- Nikko, aproximadamente 2 horas en tren expreso limitado desde Asakusa, ofrece santuarios ornamentados y paisajes montañosos.
- Kamakura, alrededor de 1 hora por la línea JR Yokosuka, hogar del Gran Buda y senderos costeros con templos.
- Hakone, aproximadamente 85 minutos por Romancecar desde Shinjuku, con vistas impresionantes al Monte Fuji y cultura tradicional ryokan.
- Kioto y Osaka, accesibles aproximadamente en 2 horas y 2.5 horas respectivamente por Nozomi Shinkansen, haciendo itinerarios multicudad muy manejables.
Tu JR Pass, si lo usaste para el viaje en tren Okazaki-Tokio, también sigue siendo válido para todas estas conexiones JR, haciendo que Tokio sea una excelente plataforma para viajar por Japón.
Qué esperar al llegar a Tokio
La estación Tokio (1-9-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokio 100-0005) es una experiencia por sí misma. La icónica fachada roja Marunouchi, una pieza bellamente conservada de arquitectura era Taisho, es uno de los monumentos más fotografiados de Tokio y una impresión impactante para quienes llegan por primera vez.
Información práctica en la estación
- Información turística: El Centro de Servicio al Viajero JR East está ubicado dentro del área de llegada del Shinkansen y ofrece soporte multilingüe, canjeo de pases ferroviarios y mapas urbanos.
- Guardaequipajes: Hay taquillas automáticas distribuidas por toda la estación. Para equipajes voluminosos existen servicios de envío (takuhaibin) que pueden entregar tu equipaje directamente al alojamiento; muy útil si planeas explorar antes del check-in.
- Moneda y conectividad: Los cajeros automáticos Japan Post y 7-Eleven dentro de la estación aceptan tarjetas internacionales confiablemente. Hay Wi-Fi gratuito disponible en todo el edificio.
- Compras y gastronomía: Las áreas subterráneas y vestíbulos albergan una excepcional variedad gastronómica, tiendas regionales de souvenirs y la famosa zona comercial Gransta, un destino por sí mismo para amantes de la comida.
Llegar a Tokio por primera vez
Tokio puede parecer abrumador al llegar pero la señalización clara en inglés dentro de la estación junto con su diseño lógico facilitan mucho orientarse. La salida central Marunouchi se abre hacia la icónica plaza frente a la estación y hacia la amplia avenida que conduce al Palacio Imperial; un gran primer paseo si llegas con energía.
Para quienes se dirigen a barrios turísticos populares como Shinjuku, Asakusa, Shibuya o Akihabara, las conexiones JR o Metro desde dentro mismo de la estación ponen todos esos destinos al alcance fácilmente. Planificar tu alojamiento para la primera noche cerca con un corto trayecto desde la estación es un consejo práctico que viajeros experimentados recomiendan; mantiene simple el día llegada y ahorra tiempo para explorar.
Preguntas frecuentes: Tren barato Okazaki Tokio
Encuentra respuestas a las preguntas más frecuentes sobre los viajes de Okazaki a Tokio en tren. Desde la duración del trayecto y el precio de los billetes hasta las conexiones directas, las primeras y últimas salidas e incluso si la ruta es pintoresca, nuestras preguntas frecuentes cubren todo lo que necesitas para planificar tu viaje. Tanto si buscas el tren más rápido como la opción más barata o consejos para aprovechar al máximo tu visita a Tokio, esta guía te ayudará a viajar de forma más inteligente y con toda la confianza.
Sí. Puedes comprar billetes online para trenes de Okazaki a Tokio, pero el proceso exacto depende del operador y del tipo de billete. En general, eliges la fecha y la hora, seleccionas las opciones de asiento, pagas y recibes un billete electrónico/código QR o los datos para recogerlo.
El momento más barato para viajar en tren de Okazaki a Tokio suele ser en periodos más tranquilos, fuera de horas punta. abril suele ser un buen mes para encontrar billetes con mejor relación calidad-precio, y viajar entre semana también puede ayudar.
La forma más barata de viajar en tren de Okazaki a Tokio suele ser elegir servicios más lentos o salidas con menos demanda y reservar con antelación cuando sea posible. Si hay asientos reservados y no reservados, la opción no reservada a veces puede ser más barata. Para ahorrar, compara distintos horarios y servicios y reserva lo antes posible.
Las normas de tarifa infantil dependen del operador, pero en Japón la tarifa infantil suele aplicarse de 6 a 11 años, y a partir de 12 se paga como adulto. La edad suele contarse según la edad del niño el día del viaje.
Los niños a veces pueden viajar gratis, pero depende de la edad y de si necesitan su propio asiento. En Japón, los menores de 6 pueden viajar gratis si no ocupan un asiento propio, y cada adulto con billete suele poder acompañar hasta dos niños menores de 6 gratis.
Sí, la mayoría de los niños necesitan billete para viajar en tren de Okazaki a Tokio. En Japón, entre 6 y 11 años suele aplicarse la tarifa infantil (a menudo alrededor de la mitad de la tarifa adulta), mientras que los menores de 6 pueden viajar gratis si no ocupan un asiento propio.
Sí, es posible hacer una excursión de un día de Okazaki a Tokio en tren, con tiempos de viaje de alrededor de 1h 21min por trayecto. Aun así, Tokio tiene mucho que ver, así que pasar la noche suele permitir una visita más tranquila.
Sí, hay trenes directos de Okazaki a Tokio. En esta ruta, muchos servicios van sin transbordos, así que es un viaje sencillo en tren.
El trayecto medio en tren de Okazaki a Tokio dura alrededor de 1h 21min. El tiempo de viaje puede ser mayor en servicios más lentos o en horas punta, así que conviene revisar las opciones para tu fecha.
Los trenes de Okazaki a Tokio suelen circular con frecuencia a lo largo del día, con salidas regulares en la mayoría de fechas. Consulta el horario para tu fecha de viaje para ver las horas exactas.
Sí, hay trenes de alta velocidad de Okazaki a Tokio. En esta ruta, el Shinkansen ofrece las conexiones más rápidas y frecuentes.
Los billetes de tren de alta velocidad de Okazaki a Tokio suelen ser más caros que los servicios más lentos. El coste puede variar según el tipo de asiento (reservado o no reservado), la clase y el servicio que elijas.
La mayoría de viajeros necesitan al menos tres días en Tokio para ver lo principal a un ritmo cómodo. Si quieres hacer excursiones o llevar un itinerario más tranquilo, considera añadir más tiempo.
Puedes llevar equipaje en el tren de Okazaki a Tokio, pero pueden aplicarse normas de tamaño. En el Shinkansen de Japón, el equipaje de hasta 160 cm de dimensiones totales (largo + ancho + alto) puede subirse sin reserva, mientras que los bultos más grandes pueden requerir una reserva de espacio de equipaje designado.
Japón suele ser muy seguro, pero aun así es mejor no dejar el equipaje sin vigilancia. Si necesitas alejarte un momento, lleva contigo los objetos de valor y deja solo cosas de poco valor, y coloca las maletas donde puedas vigilarlas cuando sea posible.
El equipaje de tamaño estándar suele ir en las bandejas superiores o cerca de tu asiento. En los servicios Shinkansen, el equipaje de gran tamaño se guarda en zonas designadas (a menudo detrás de la última fila), que normalmente solo están disponibles si reservas el asiento/espacio correspondiente.
En esta ruta no hay tren nocturno. La mayoría de viajeros toma servicios diurnos, incluidos trenes de alta velocidad como el Shinkansen, que hacen el trayecto rápido y cómodo.
Los asientos no reservados son plazas por orden de llegada en vagones designados de los servicios que los ofrecen. No tienes número de asiento, así que haces cola en las marcas del andén y te sientas en cualquier asiento libre al subir; si va lleno, puede que tengas que ir de pie hasta que se libere uno.
En las rutas del Shinkansen de Japón, el equipaje se considera de gran tamaño si las dimensiones totales (largo + ancho + alto) están entre 160 y 250 cm. Los bultos de gran tamaño suelen requerir una reserva de asiento con espacio de equipaje designado, y los de más de 250 cm no se permiten a bordo.
Los billetes de tren de Okazaki a Tokio pueden costar desde 48€ si reservas con antelación. El precio medio es de alrededor de 63€, pero varía según el tipo de tren, la hora del día y si eliges asiento reservado o una clase superior.
Que un pase ferroviario sea válido de Okazaki a Tokio depende del operador y del tipo de servicio. En Japón, el JR Pass se puede usar en algunos servicios Shinkansen (como Hikari y Kodama), pero no en algunos de los más rápidos (como Nozomi).
Un pase ferroviario puede merecer la pena si planeas hacer varios viajes largos en tren durante tu viaje. Para un solo trayecto, un billete normal suele salir más a cuenta, sobre todo si el pase no cubre los servicios más rápidos que quieres usar.
Los trenes de Okazaki a Tokio suelen salir de Nagoya Station, Toyohashi Station y llegar a Tokyo Station, Shinagawa Station. En las ciudades grandes puede haber más de una estación, así que comprueba el nombre de la estación antes de viajar.
Suica es útil para trenes locales y metro, pero normalmente no basta por sí sola para un viaje largo en Shinkansen de Okazaki a Tokio. Puedes usar Suica para los tramos locales hacia y desde las estaciones, mientras que el tramo en Shinkansen suele requerir su propio billete y (si quieres un asiento concreto) una reserva de asiento.
No siempre necesitas reservar asiento, pero suele ser buena idea en rutas con mucha demanda o en horas punta. Algunos servicios ofrecen asientos no reservados (por orden de llegada), mientras que los asientos reservados te dan un número de asiento y más seguridad.
Sí. Los trenes de esta ruta suelen tener aseos a bordo, incluidos aseos de estilo occidental en muchos servicios. Las instalaciones suelen estar limpias y son fáciles de usar, lo que ayuda en días de viaje largos o cuando se viaja con niños.
Si viajas en horas punta, quieres una salida concreta, quieres ir sentado junto a tus acompañantes o prefieres más seguridad, reserva con antelación. Si eres flexible y viajas fuera de horas punta, a menudo puedes comprar los billetes más cerca de la salida, pero tendrás menos opciones de horarios y asientos.
Muchos servicios ofrecen Wi-Fi a bordo, pero la cobertura y la fiabilidad pueden variar, sobre todo en túneles o a alta velocidad. Suele ir bien para mensajes y navegación ligera, pero puede no ser lo bastante estable para videollamadas o trabajo pesado.
estaciones de tren populares
Estaciones y aeropuertos más importantes en Okazaki y Tokio
La mayoría de los trenes que conectan Okazaki con Tokio utilizan las estaciones Nagoya Station y Tokyo Station. Utilice esta guía para comparar las estaciones Okazaki y Tokio en esta ruta, consultar el transporte al centro de la ciudad y verificar aspectos prácticos como las instalaciones y los servicios de las estaciones.
Estaciones de tren de salida en Okazaki
Estaciones de tren de llegada en Tokio
¿A qué estación Tokio llegan los trenes procedentes de Okazaki?
Los trenes de Okazaki a Tokio suelen llegar a Tokyo Station. Algunos servicios llegan a Shinagawa Station, así que revisa tu billete antes de viajar para confirmar tu estación de llegada en Tokio.
Tokyo Station1-9-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo, Japan
Transporte al centro de la ciudad
Cómo llegar a Tokyo Station desde Tokio en el centro de la ciudad
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Instalaciones y servicios de la estación de tren Tokyo Station
Tokyo Station cuenta con servicios prácticos para esta ruta, incluyendo Wi-Fi, Parking, Bares y restaurantes, Cajeros, Taxis, Accesibilidad, WC y Oficina de venta de billetes.
Comida y bebida
Las opciones de comida incluyen: Numerous dining options, including Tokyo Ramen Street, Tokyo Sweets Land, and various cafes and restaurants.
Wi-Fi y cajeros automáticos
Wi-Fi gratuito disponible en ciertas áreas; algunos cafés y restaurantes ofrecen Wi-Fi gratuito. Los cajeros automáticos son múltiples cajeros automáticos disponibles, incluidos los cajeros automáticos de Japan Post Bank y otros bancos importantes.
Entradas e información
La asistencia en taquilla está disponible en Tokyo Station.
Aparcamiento, taxis y aseos
Disponible en Tokyo Station: Parking, Taxis, WC.
Accesibilidad
En Tokyo Station: Ascensores, escaleras mecánicas y baños accesibles disponibles; se proporcionan salas de lactancia y cambiadores para bebés hay instalaciones accesibles.
Más opciones para tu viaje en tren de Okazaki a Tokio
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