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Lufthansa CityLine es una aerolínea regional alemana y una subsidiaria de propiedad total de Deutsche Lufthansa AG, que opera como parte del concepto Lufthansa Regional. Tiene su sede en el Aeropuerto de Múnich, con centros también en el Aeropuerto de Fráncfort, y opera una densa red nacional y europea en nombre de su empresa matriz. La aerolínea utiliza principalmente jets regionales como el Bombardier CRJ900, junto con Airbus A319 y A320neo, para conectar ciudades europeas más pequeñas con los principales centros de Lufthansa. Lufthansa CityLine es conocida por su fiabilidad en proporcionar tráfico de alimentación a Fráncfort y Múnich.

Air Serbia es la aerolínea nacional de Serbia, con su principal base en el Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado. Los orígenes de la aerolínea se remontan a Aeroput, establecido en 1927, lo que la convierte en una de las aerolíneas más antiguas de Europa. Rebranded como Air Serbia en 2013 tras una asociación con Etihad Airways, la aerolínea ha modernizado su flota y ampliado su red desde entonces. Air Serbia opera vuelos programados, estacionales y chárter a más de 90 destinos en Europa, el Mediterráneo, América del Norte, Asia y África. Ofrecen servicios tanto de pasajeros como de carga, y en cooperación con aerolíneas asociadas, extienden su alcance a destinos internacionales en Asia, Australia, América del Norte y África. La aerolínea es miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

CityJet es una aerolínea regional irlandesa con sede en Dublín, Irlanda. Fundada en 1992, comenzó sus operaciones en 1994, volando inicialmente entre Dublín y el Aeropuerto de Londres City bajo un acuerdo de franquicia con Virgin Atlantic. CityJet cambió su modelo de negocio en 2018, cesando sus propios servicios programados de marca para centrarse en el arrendamiento húmedo de aeronaves a otras aerolíneas europeas. Esto significa que CityJet proporciona aeronaves y tripulación para operar vuelos en nombre de otros transportistas. A partir de 2023, CityJet opera una flota de aeronaves Bombardier CRJ900 y CRJ1000, principalmente para aerolíneas como Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa y Brussels Airlines. En 2023, CityJet se fusionó con Air Nostrum, formando la Alianza Estratégica de Aerolíneas Regionales (SARA).