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Transavia Francia es una aerolínea de bajo costo francesa establecida en 2006 y forma parte del grupo Air France-KLM. Opera vuelos regulares y chárter principalmente a destinos de ocio y metropolitanos en Europa y el norte de África. La aerolínea comparte su diseño corporativo, sitio web y modelo operativo con su contraparte holandesa, Transavia. Con su base principal en el Aeropuerto de París-Orly, Transavia Francia se ha expandido para incluir bases en Marsella, Lyon, Nantes, Montpellier y Burdeos. Opera con una cabina de clase única y una flota de aviones Boeing 737, con planes de hacer la transición a la familia Airbus A320neo.

Lufthansa CityLine es una aerolínea regional alemana y una subsidiaria de propiedad total de Deutsche Lufthansa AG, que opera como parte del concepto Lufthansa Regional. Tiene su sede en el Aeropuerto de Múnich, con centros también en el Aeropuerto de Fráncfort, y opera una densa red nacional y europea en nombre de su empresa matriz. La aerolínea utiliza principalmente jets regionales como el Bombardier CRJ900, junto con Airbus A319 y A320neo, para conectar ciudades europeas más pequeñas con los principales centros de Lufthansa. Lufthansa CityLine es conocida por su fiabilidad en proporcionar tráfico de alimentación a Fráncfort y Múnich.

Malta Air es una aerolínea de bajo costo que comenzó a operar en 2019, inicialmente como una empresa conjunta entre Ryanair y el Gobierno de Malta. Ryanair adquirió la propiedad total de la compañía en 2025. La aerolínea opera desde el Aeropuerto Internacional de Malta y ha ampliado su red para incluir numerosas rutas a través de Europa, Oriente Medio y el norte de África. Malta Air utiliza principalmente aviones Boeing 737-800 y Boeing 737 MAX 200, centrándose en vuelos de alta densidad, de corta a media distancia. Como aerolínea de bajo costo, ofrece un servicio de clase económica con opciones para comprar bocadillos y bebidas a bordo.

PGA-Portugalia Airlines, también conocida como PGA, fue una aerolínea regional con sede en Lisboa, Portugal, establecida en 1988. Comenzó operaciones en 1990 con un vuelo inaugural de Lisboa a Oporto, centrándose inicialmente en rutas nacionales y charters internacionales limitados. PGA amplió su red para incluir vuelos internacionales regulares a través de Europa y el norte de África, sirviendo a países como Francia, Alemania, Italia, Marruecos y España. Reconocida por sus altos niveles de servicio, PGA recibió numerosos premios, incluido el de "Mejor Aerolínea Regional Europea". En 2006, el Grupo TAP Air Portugal adquirió una participación mayoritaria en PGA, convirtiéndola en una subsidiaria regional. En 2016, se retiró el nombre PGA Portugalia y la aerolínea fue renombrada como TAP Express, con su flota reemplazada por Embraer E190 y ATR 72-600. A partir de 2022, PGA Portugalia Airlines estaba completamente integrada en TAP Portugal.