Trenes baratos Nagakute Kyoto

Información sobre la ruta de tren de Nagakute a Kioto

El tren de Nagakute a Kioto es una forma práctica y pintoresca de viajar entre la prefectura de Aichi y una de las ciudades culturales más celebradas de Japón. El viaje comienza en la estación Nagakute Kosenjō, ubicada en Yokomichi, Nagakute, Aichi 480-1118, una estación servida por el Linimo (Línea Nagoya Higashi Yamate), el primer sistema de tránsito urbano con levitación magnética del mundo en operar comercialmente. Desde Nagakute Kosenjō, los viajeros se dirigen hacia Nagoya, donde conectan con el Tokaido Shinkansen para la etapa hacia el oeste del viaje hasta la estación de Kioto, ubicada en Higashishiokoji Kamadacho, distrito Shimogyo, ciudad de Kioto 600-8216.

Esta ruta combina dos formas muy diferentes pero igualmente impresionantes de viajar en tren: el futurista Linimo sin conductor y la alta velocidad y precisión del Shinkansen. Para los entusiastas del ferrocarril y los visitantes primerizos a Japón por igual, es una combinación realmente memorable.

Nagakute es conocido principalmente por ser el hogar del Parque Conmemorativo Expo 2005 Aichi (Parque Moricoro), un vasto espacio verde con caminos para bicicletas, céspedes y el icónico escenario utilizado en la película del Studio Ghibli Mi vecino Totoro. La zona también está cerca del Museo Conmemorativo Toyota y varios santuarios sintoístas menos visitados en el borde oriental del área metropolitana de Nagoya, lo que lo convierte en un punto de partida gratificante antes de continuar hacia Kioto.

Recomendamos usar el JR Pass para viajar en trenes por todo Japón y ahorrar más dinero si planea hacer muchos viajes. Puede consultar los precios correctos para cada estación o conexión de shinkansen en la información del JR Pass de Omio.

De Nagakute a Kioto en tren: qué esperar a bordo

El viaje en tren de Nagakute a Kioto se desarrolla en dos etapas distintas, cada una con su propio carácter y experiencia.

El Linimo desde Nagakute Kosenjō

La primera etapa en el Linimo es corta pero vale la pena apreciarla por sí misma. Este tren maglev sin conductor se desliza casi silenciosamente sobre su vía guía, ofreciendo vistas elevadas a través del borde suburbano oriental de Nagoya. Los vagones son limpios, modernos y rara vez están llenos fuera de las horas pico. Hay asientos disponibles, aunque esta parte del viaje es lo suficientemente breve como para que muchos pasajeros permanezcan de pie. El Linimo conecta con la estación Fujigaoka, donde se transfiere a la línea Higashiyama del metro municipal de Nagoya hacia el centro de Nagoya.

El Tokaido Shinkansen desde Nagoya

Una vez que llegue a la estación de Nagoya, el viaje cambia dramáticamente en ritmo y comodidad. El Tokaido Shinkansen sale desde las plataformas dedicadas al Shinkansen en la estación de Nagoya y lleva a los pasajeros hacia el oeste hasta Kioto a alta velocidad.

• Los servicios Hikari paran en Nagoya y están completamente cubiertos por el JR Pass, siendo esta la opción recomendada para los poseedores del pase.
• Los servicios Nozomi son más rápidos pero no están cubiertos por el JR Pass, por lo que los viajeros con boleto deben tener en cuenta esta diferencia al reservar.

Los mejores asientos para la vista

En la etapa del Shinkansen desde Nagoya hasta Kioto, la ruta pasa por un paisaje variado de llanuras, ríos y cadenas montañosas bajas. Aunque las vistas icónicas del monte Fuji quedan detrás en esta etapa del viaje, el paisaje a través de la prefectura de Shiga acercándose a Kioto, especialmente alrededor del lago Biwa, es silenciosamente hermoso, especialmente en otoño e invierno.

• Siéntese en el lado izquierdo del tren (asientos junto a la ventana A o B) cuando viaje desde Nagoya hacia Kioto para obtener las mejores vistas del lago Biwa en días despejados.

Mejor época del año para viajar

• Primavera (finales de marzo a principios de mayo): La temporada de floración del cerezo transforma Kioto en algo extraordinario. La ruta desde Nagakute es manejable incluso durante la temporada alta, aunque los asientos del Shinkansen entre Nagoya y Kioto se llenan rápido; reserve con anticipación.
• Otoño (mediados de octubre a finales de noviembre): El follaje de arces y ginkgo alrededor de los distritos templarios de Kioto está en su mejor momento. Una de las épocas más gratificantes para hacer este viaje.
• Invierno (diciembre a febrero): Menos multitudes, aire fresco y ocasionales nevadas sobre los techos templarios de Kioto. Un momento sorprendentemente atmosférico para visitar.
• Verano (julio a agosto): El verano en Kioto es caluroso y húmedo. El festival Gion Matsuri en julio atrae grandes multitudes, haciendo esencial planificar con anticipación.

Llegar a Kioto y más allá

Llegar a la estación de Kioto abre una gama excepcional de conexiones posteriores, tanto dentro de la ciudad como por toda la región más amplia de Kansai y más allá.

Dentro de Kioto

La estación de Kioto sirve como el principal centro de tránsito de la ciudad. La línea Karasuma del metro sale directamente desde debajo de la estación, conectando rápidamente con barrios centrales como Shijo y el Ayuntamiento de Kioto. La extensa red de autobuses se extiende desde el lado norte de la estación hacia áreas turísticas importantes como Arashiyama, Higashiyama, Kinkakuji y Fushimi Inari. Un pase diario para autobús está disponible cerca del terminal y vale mucho la pena considerarlo si planea cubrir varios distritos en un solo día.

Excursiones diarias y conexiones regionales

La posición estratégica de Kioto sobre el Tokaido Shinkansen y la red JR más amplia lo convierte en una base natural para explorar regiones:

• Osaka, alrededor de 15 minutos en Shinkansen o aproximadamente 30 minutos mediante las líneas privadas Hankyu o Keihan más económicas.
• Nara, aproximadamente 45 minutos por la línea Kintetsu Nara desde la estación Kyoto, ideal para una excursión medio día para ver el famoso parque con ciervos y el templo Todai-ji.
• Hiroshima, accesible en aproximadamente una hora por Nozomi (los poseedores del JR Pass deberían optar por los servicios Hikari o Sakura).
• Kobe, alrededor de 30 minutos por Shinkansen hasta Shin-Kobe, ofreciendo una alternativa más relajada al bullicio de Osaka.

Los viajeros que continúen hacia el oeste hacia Hakata o planeen un viaje regreso por la región Chukyo encontrarán que Kioto es un centro conveniente y bien ubicado durante todo su itinerario.

Qué esperar al llegar a Kioto

La estación Kyoto en Higashishiokoji Kamadacho, distrito Shimogyo es una de las estaciones ferroviarias arquitectónicamente más impresionantes en Japón. Diseñada por Hiroshi Hara y completada en 1997, el edificio cuenta con un amplio atrio acristalado con estructura metálica, escaleras abiertas tipo terraza y un jardín panorámico en la azotea que ofrece vistas panorámicas sobre la ciudad hacia las montañas Higashiyama. Si tiene unos minutos libres al llegar, vale mucho la pena desviarse brevemente para disfrutar esta vista desde los niveles superiores.

Información práctica en la estación

• Información turística: El Centro Turístico de Información Kyoto está ubicado en el segundo piso del edificio principal y ofrece mapas, orientación sobre transporte y asistencia multilingüe; un primer punto útil si es su primera visita a la ciudad.
• Guardaequipajes: Hay taquillas automáticas disponibles en varios tamaños distribuidas por toda la estación. Para equipaje sobredimensionado, los servicios de envío (takuhaibin) permiten enviar maletas directamente al hotel o destino siguiente; especialmente útil si planea explorar caminando antes del check-in.
• Conectividad y efectivo: Hay Wi-Fi gratuito disponible por toda la estación. Para efectivo, los cajeros automáticos Japan Post y 7-Eleven dentro del edificio aceptan tarjetas internacionales confiablemente.

Llegar a Kioto por primera vez

Kioto recompensa un enfoque más lento y reflexivo que muchas ciudades japonesas. Los principales distritos turísticos —Arashiyama, Higashiyama, Gion, Fushimi y Kinkakuji— están dispersos por toda la ciudad; agrupar visitas por vecindario ayuda a evitar desplazamientos innecesarios. La mayoría de visitantes primerizos encuentran que dos o tres días son lo mínimo necesario para cubrir cómodamente los puntos destacados.

La iluminada torre Kyoto, justo frente a la salida norte de la estación, es un punto útil para orientarse al llegar, especialmente después del anochecer. Hay taxis disponibles desde las salidas central y Hachijo; las aplicaciones para pedir viajes funcionan bien como alternativa flexible a las rutas fijas de autobús.